Pingvin qanotlari patlaridan ilhomlangan tadqiqotchilar elektr uzatish liniyalari, shamol turbinalari va hatto samolyot qanotlarida muzlash muammosiga kimyoviy moddalarsiz yechim ishlab chiqdilar.
Muz to'planishi infratuzilmaga katta zarar etkazishi va ba'zi hollarda elektr ta'minotida uzilishlarga olib kelishi mumkin.
Shamol turbinalari, elektr minoralari, dronlar yoki samolyot qanotlari bo‘ladimi, muammolarni hal qilish ko‘pincha mehnat talab qiladigan, qimmat va energiya talab qiladigan texnologiyalarga, shuningdek, turli kimyoviy moddalarga bog‘liq.
Kanadaning MakGill universiteti tadqiqotchilari jamoasi Antarktidaning sovuq suvlarida suzuvchi va mo‘ynasi hatto sirt haroratida ham muzlamaydigan gentoo pingvinlarining qanotlarini o‘rganib, muammoni hal qilishning istiqbolli yangi usulini topganiga ishonishdi.muzlash nuqtasidan ancha past.
“Biz birinchi navbatda lotus barglarining suvsizlanishda juda yaxshi, ammo suvsizlanishda unchalik samarali emasligini aniqladik”, dedi qariyb o‘n yildan beri yechim izlayotgan dotsent Enn Kitsig.
"Pingvin patlarining massasini o'rganishni boshlaganimizdan keyingina biz suvni ham, muzni ham olib tashlaydigan tabiiy materialni topdik."
Pingvin patining mikroskopik tuzilishi (yuqoridagi rasmda) markaziy tuklar o‘qidan shoxchalar va novdalardan iborat bo‘lib, ular alohida pat tuklarini bir-biriga bog‘lab, gilamcha hosil qiluvchi “ilgak”lari bilan ajralib turadi.
Rasmning o'ng tomonida zanglamaydigan po'latdan yasalgan parcha ko'rsatilganpo'lattadqiqotchilar pingvin patlarining strukturaviy ierarxiyasini taqlid qiluvchi nanogrooves bilan bezatilgan simli mato.
"Biz patlarning qatlamli joylashuvi suv o'tkazuvchanligini ta'minlashini va ularning tishli sirtlari muzning yopishishini kamaytirishini aniqladik", dedi tadqiqot hammualliflaridan biri Maykl Vud."Biz bu kombinatsiyalangan effektlarni to'qilgan simli to'rni lazer bilan qayta ishlash bilan takrorlay oldik."
Kitzig tushuntiradi: "Bu intuitiv bo'lib tuyulishi mumkin, ammo muzlashga qarshi kurashning kaliti - barcha teshiklar.to'rmuzlash sharoitida suvni o'zlashtiradigan.Bu teshiklardagi suv oxir-oqibat muzlaydi va u kengayib, xuddi siz kabi yoriqlar hosil qiladi.Biz buni muzlatgichlardagi muz kubiklarida ko'ramiz.To'rimizni muzdan tushirish uchun bizga juda oz kuch kerak, chunki har bir teshikdagi yoriqlar bu o'ralgan simlar yuzasida osongina aylanadi.
Tadqiqotchilar shablon qilingan yuzalarda shamol tunnel sinovlarini o'tkazdilar va ishlov berilmagan sayqallangan zanglamaydigan po'lat panellarga qaraganda muzlanishning oldini olishda 95 foizga samaraliroq ekanligini aniqladilar.Hech qanday kimyoviy tozalash talab etilmaganligi sababli, yangi usul shamol turbinalari, elektr ustunlari va elektr uzatish liniyalari va dronlarda muz hosil bo'lishi muammosiga potentsial texnik xizmat ko'rsatmasdan yechim taklif qiladi.
Kitzig qo'shimcha qildi: "Yo'lovchi aviatsiyasini tartibga solish ko'lami va xavflarni hisobga olgan holda, samolyot qanoti shunchaki metall bilan o'ralgan bo'lishi dargumon.to'r”.
"Ammo, bir kun kelib samolyot qanotining yuzasi biz o'rganayotgan teksturani o'z ichiga olishi mumkin va muzdan tushirish qanot yuzasida pingvin qanotlaridan ilhomlangan sirt teksturalari bilan tandemda ishlaydigan an'anaviy muzdan tushirish usullarining kombinatsiyasi orqali sodir bo'ladi."
© 2022 Muhandislik va texnologiya instituti. Muhandislik va texnologiya instituti Angliya va Uelsda (no 211014) va Shotlandiyada (SC038698) xayriya tashkiloti sifatida ro'yxatga olingan. Muhandislik va texnologiya instituti Angliya va Uelsda (no 211014) va Shotlandiyada (SC038698) xayriya tashkiloti sifatida ro'yxatga olingan.Muhandislik va texnologiya instituti Angliya va Uelsda (211014 raqami) va Shotlandiyada (SC038698 raqami) xayriya tashkiloti sifatida ro'yxatga olingan.Muhandislik va texnologiya kolleji Angliya va Uelsda (211014 raqami) va Shotlandiyada (SC038698 raqami) xayriya tashkiloti sifatida ro'yxatga olingan.