Электр линияләрендә боз төзү кешеләрне җимерергә мөмкин, кешеләрне атналар дәвамында җылылык һәм көчсез калдыра.Аэропортларда самолетлар агулы химик эреткечләр белән бозлануны көткәндә чиксез тоткарлыклар белән очрашырга мөмкин.
Хәзер, Канада тикшерүчеләре, кышкы бозлау проблемасын чишү чыганагын таптылар: Генто пингвиннары.
Бу атнада бастырылган тикшеренүдә Монреальдагы МакГилл университеты галимнәре чыбыкны ачтылармешЭлектр линияләрен, көймә яисә самолетны урап ала һәм химик матдәләр кулланмыйча бозны саклый ала торган структура.
Галимнәр Антарктида янындагы бозлы суларда йөзәләр һәм тыштагы температуралар салкын астында булса да, бозсыз калырга өлгерәләр.
"Хайваннар ... табигать белән бик зәвыклы яшәү рәвешенә ия", диде Энн Китциг, тикшерүнең төп тикшерүчесе, интервьюда."Бу карарга һәм кабатларга нәрсәдер булырга мөмкин."
Климат үзгәреше кышкы бураннарны көчәйткәнгә, боз бураннары зыян күрә.Узган ел Техаста кар һәм боз көндәлек тормышны бозды һәм электр челтәрен чыгарды, берничә көн җылылык, азык-төлек һәм сусыз калды һәм йөзләгән кеше үлде.
Галимнәр, шәһәр түрәләре һәм тармак җитәкчеләре боз бураннарын кышкы хезмәтне бозмас өчен күптән көрәштеләр.Алар электр линияләрен, җил турбиналарын һәм самолет канатларын бозлау пленкасы белән җиһазлыйлар яки бозны тиз арада бетерү өчен химик эреткечләргә таяналар.
Ләкин бозлау белгечләре әйтүенчә, бу төзәтмәләр бик күп кирәкле әйберләр калдыра.Пакетлау материалларының саклану вакыты кыска.Химик матдәләр куллану күп вакыт таләп итә һәм әйләнә-тирә мохиткә зарарлы.
Китциг, тикшеренүләре табигатьне кешенең катлаулы проблемаларын чишү өчен кулланган, боз белән көрәшүнең иң яхшы ысулын табарга тырышкан.Башта ул лотос яфрагы кандидат булыр дип уйлады, чөнки ул табигый рәвештә су агыза һәм үзен чистарта.Ләкин галимнәр аның яңгырлы шартларда эшләмәвен аңладылар, диде ул.
Аннан соң, Китциг һәм аның командасы Монреальдагы зоопаркка киттеләр, анда генто пингвиннары яши.Алар пингвин каурыйлары белән кызыксындылар һәм дизайнда бергә эшләделәр.
Каурыйлар табигый рәвештә бозны тоталар.Китциг белән проект өстендә эшләгән тикшерүче Майкл Вуд сүзләре буенча, мамыклар иерархик тәртиптә урнаштырылган, бу аларга табигый рәвештә су агызырга мөмкинлек бирә, һәм аларның табигый өслеге боз ябышуны киметә.
Тикшерүчеләр бу дизайнны лазер технологиясе ярдәмендә кабатланган чыбык ясау өчен кабатладылармеш.Шуннан соң алар җил туннелендә бозга ябышуны сынадылар һәм бозлауга каршы торуда, стандарт дат басмаган корыч өслегенә караганда, 95 процентка эффектив булуын таптылар.Алар шулай ук ​​химик эреткечләр дә кирәк түгел, дип өстәделәр.
Сетка шулай ук ​​самолет канатларына бәйләнергә мөмкин, диде Китциг, ләкин һава куркынычсызлыгы федераль регламентының катгый чикләүләре кыска вакыт эчендә мондый проект үзгәрешләрен тормышка ашыруны кыенлаштырачак.
Торонто Университетының машина төзелеше профессоры Кевин Головин әйтүенчә, бозлау чишелешенең иң җәлеп итүчән ягы - чыбык чыбык, ул аны чыдамлы итә.
Башка чишелешләр, мәсәлән, бозга чыдам каучук яки лотос яфрагы белән сугарылган өслекләр тотрыклы түгел.
"Алар лабораториядә яхшы эшлиләр, - диде өйрәнүдә катнашмаган Головин, - һәм тышта начар тапшырулар."
Датсыз корыч чыбыкмешюгары сыйфатлы дат басмаган тукымалы чыбыкларның бер төрекорыччыбык.Ул ныклыгы, көче һәм коррозиягә каршы тору үзенчәлекләре белән билгеле.Бу төр чыбыклар төрле кушымталарда кулланыла, фильтрлау, аеру, саклау, азык-төлек, химия эшкәртү, тау, архитектура кебек төрле тармакларда ныгыту.Аерым таләпләргә туры килер өчен, ул төрле классларда һәм зурлыкларда бар.Дат басмас корыч чыбыкларда кулланылган туку үрнәкләре дә төрле, гадидән катлаулы тукымаларга кадәр булырга мөмкин.Иң еш очрый торганнары - гади туку, икешәр туку, голландия туку, бөртелгән голландия туку.