1998-нче елда булган Зур Буран вакытында электр линияләрендә һәм баганаларда боз төзү АКШның төньягын һәм Канаданың көньягын туктатты, күп кешеләрне берничә көн, хәтта атналар салкын һәм караңгы калдырды.Windил турбиналары, электр манаралары, дроннар яки самолет канатлары булсын, бозлау еш вакыт таләп итә торган, кыйммәт һәм / яки күп энергия һәм төрле химик матдәләр куллана.Ләкин табигатькә күз салсак, МакГилл тикшерүчеләре проблеманы чишүнең өметле яңа ысулын таптылар дип уйлыйлар.Алар Антарктидадагы бозлы суларда йөзүче генто пингвиннар канаты белән рухландырылган, һәм тышкы өслек температурасы туңудан түбән булса да, мехлары туңмый.
Без башта лотос яфракларының үзлекләрен тикшердек, алар су чыгаруга бик оста, ләкин алар бозны чыгаруда нәтиҗәлерәк булмады ", диде дистә ел эчендә чишелеш эзләгән һәм доцент Энн Китциг. .МакГилл университетының химия инженериясе докторы, биомиметик өслек инженериясе лабораториясе директоры: “Пингвин мамыларының үзлекләрен тикшерә башлаганчы, без бер үк вакытта су һәм боз агызучы табигый булган материалны таптык."
.Әр сүзнеңобразсул якта пингвин мамы микроструктурасы күрсәтелә (10 микрон кыстыру кеше чәч киңлегенең 1/10 өлешенә туры килә).Бу чәнечкәләр һәм ботаклар ботак мамыкларының үзәк сабаклары.."Калькалар" аерым мамык чәчләрен бергә кушып, мендәр ясыйлар.Уң якта пингвин мамык структуралары иерархиясен чагылдырган наногровкалар белән бизәгән, пассажир корыч чыбык тукымасы (өстендә наногрововкалар белән чыбык).
"Без каурыйларның иерархик аранжировкасының су чыгаручы үзлекләр белән тәэмин итүен ачыкладык, һәм аларның өслеге боз ябышуны киметә", дип аңлатты Китсиг белән күптән түгел аспирант Майкл Вуд һәм тикшерүнең автордашларының берсе.ACS гамәли материал интерфейсларында яңа мәкалә."Без бу кушылган эффектларны лазер белән киселгән чыбык белән кабатлый алдык."
Китциг өстәде: "Бу каршылыклы булып күренергә мөмкин, ләкин бозны аеруның ачкычы - суыту шартларында су сеңдерә торган сазлык.Бу тишекләрдәге су ахыр чиктә туңып китә, ​​һәм ул киңәю белән, суыткычтагы кебек, ярыклар барлыкка китерә.Бу боз кубында күрсәтелгән кебек.Безне боздан чыгару өчен бик аз көч кирәк, чөнки бу тишекләрнең һәрберсендә ярыклар бу чыбыклы чыбыклар өстендә йөриләр. "
Тикшерүчеләр җил туннелендә каралган өслекне сынадылар һәм бозылуга каршы торуда эшкәртелмәгән 95% яхшырак булганын ачыкладылар.Химик эшкәртү таләп ителмәгәнлектән, яңа ысул җил турбиналарында, манараларда, электр линияләрендә һәм дроннарда боз формалашу проблемасына потенциаль ремонтсыз чишелеш тәкъдим итә.
"Пассажирлар авиациясе кагыйдәләренең санын һәм алар белән бәйле куркынычларны исәпкә алып, самолет канатларының металл сеткага төрелүе ихтимал", дип өстәде Китсиг."Ләкин, бәлки, бер көнне самолет канаты өслегендә без өйрәнгән текстура булырга мөмкин, һәм традицион бозлау ысуллары канат өслегендә бергә эшләгәнгә, пингвин канатларын кушып бозлау барлыкка киләчәк.өслеге текстурасы белән рухландырылган. ”
"Ике функциягә нигезләнгән ышанычлы бозларга каршы өслекләр - наноструктура көчәйтелгән су белән каплану белән микросруктура белән бозланган", Майкл Дж. Вуд, Григорий Брок, Джульетта Дебре, Филипп Сервио һәм Эн-Мари Китциг.alma mater.interface
МакГилл университеты, 1821 елда Монреальда, Квебекта оешкан, Канададагы беренче университет.МакГилл университеты ил күләмендә дә, халыкара дәрәҗәдә дә югары уку йортлары арасында тора.Бу өч кампусны үз эченә алган тикшеренү эшчәнлеге белән дөньякүләм танылган югары уку йортыколледжлар, 13 профессиональ колледж, 300 уку программасы һәм 40,000 артык студент, шул исәптән 10 200 дән артык аспирант.МакГилл 150 дән артык илдән студентларны җәлеп итә, һәм аның 12,800 халыкара студентлары студентлар оешмасының 31% тәшкил итә.МакГилл студентларының яртысыннан күбрәге аларның беренче теле инглиз түгел, һәм якынча 19% француз телендә беренче тел буларак сөйләшә.