Paslanmaz çelik filtre valfinin 18 ay çalıştıktan sonra kırılma arızasının nedeni 18 ay boyunca çalışmış ve kırık valfi tespit edilmiş ve kırık valfi, altın faz dokusu ve kimyasal bileşimi için analiz edilmiştir. Sonuçlar, valfin çatlak konumunun bir kabuk olduğunu ve filtre elemanının yerini yeniden değerlendirdiğini, yani gaz basıncının en büyük bölümüne dayanacak şekilde, erozyonun kaynağının ve çatlak kaynağının iç dişin kökünden kaynaklandığını, valf kabuğunun iç yüzeyine ve dışına kadar uzandığını göstermektedir. Malzeme ferrit + martensit bilateral dokudur ve perkine dokusunun hacim puanı %15 ila %25'tir. Valf gövdesinin kırık ağzının altında düzdür ve taneler arasındaki çatlaklar her yerde olup, çıtır çıtır parçaların özelliklerini göstermektedir. Filtre valf gövde yapısında CR ve Ni içeriğinde büyük sapmalar vardır ve ferrit içeriği %10'dan büyüktür, bu da malzemenin plastik tokluğunu azaltır. Bu, malzemenin arızasındaki doğal faktördür; Aşınma, malzeme geri kazanımındaki karbon ve krom zengini ikinci faz ile karışır ve gerilim yoğunluğunun yoğunlaştığı bölgede çatlaklar oluşur. Değişen gerilimin etkisi altında çatlak daha da genişler ve malzeme sonunda kırılır.