దక్షిణ పసిఫిక్ ద్వీపం న్యూ కాలెడోనియా నుండి వచ్చిన ఒక కొత్త అధ్యయనం ప్రకారం, టీపాట్‌ల లోపల క్రస్ట్‌లు ఏర్పడటానికి కారణమయ్యే ప్రక్రియ సముద్రపు నీటి నుండి నికెల్ ద్వారా సంక్రమించే కాలుష్యాన్ని శుభ్రపరచడంలో సహాయపడుతుంది.
       నికెల్న్యూ కాలెడోనియాలో మైనింగ్ ప్రధాన పరిశ్రమ;చిన్న ద్వీపం ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద లోహ ఉత్పత్తిదారులలో ఒకటి.కానీ పెద్ద బహిరంగ గుంటలు మరియు భారీ వర్షపాతం కలయిక వలన పెద్ద మొత్తంలో నికెల్, సీసం మరియు ఇతర లోహాలు ద్వీపాల చుట్టూ ఉన్న నీటిలో చేరాయి.నికెల్ కాలుష్యం మానవ ఆరోగ్యానికి హానికరం, ఎందుకంటే మీరు ఆహార గొలుసును పైకి తరలించేటప్పుడు చేపలు మరియు షెల్ఫిష్‌లలో దాని ఏకాగ్రత పెరుగుతుంది.
ఫ్రాన్స్‌లోని లా రోషెల్ విశ్వవిద్యాలయంలో పర్యావరణ ఇంజనీర్ అయిన మార్క్ జెన్నిన్ మరియు న్యూ కలెడోనియా విశ్వవిద్యాలయంలోని నౌమేయాలోని అతని సహచరులు సముద్ర లోహ నిర్మాణాల తుప్పును ఎదుర్కోవడానికి ఉపయోగించే కాథోడిక్ రక్షణ ప్రక్రియను ఉపయోగించవచ్చా అని ఆశ్చర్యపోయారు. నీటి నుండి నికెల్.
సముద్రపు నీటిలోని లోహాలకు బలహీనమైన విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని ప్రయోగించినప్పుడు, కాల్షియం కార్బోనేట్ మరియు మెగ్నీషియం హైడ్రాక్సైడ్ నీటి నుండి అవక్షేపించబడతాయి మరియు లోహం యొక్క ఉపరితలంపై సున్నం నిక్షేపాలు ఏర్పడతాయి.ఈ ప్రక్రియ నికెల్ వంటి లోహ మలినాలు సమక్షంలో ఎప్పుడూ అధ్యయనం చేయబడలేదు మరియు కొన్ని నికెల్ అయాన్లు కూడా అవక్షేపంలో చిక్కుకుపోతాయా అని పరిశోధకులు ఆశ్చర్యపోయారు.
బృందం కృత్రిమ సముద్రపు నీటి బకెట్‌లోకి గాల్వనైజ్డ్ స్టీల్ వైర్‌ను విసిరారు, దానికి NiCl2 ఉప్పు జోడించబడింది మరియు ఏడు రోజుల పాటు దాని ద్వారా తేలికపాటి విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని నడిపింది.ఈ స్వల్ప వ్యవధి తర్వాత, వాస్తవానికి ఉన్న నికెల్‌లో 24 శాతం స్కేల్ డిపాజిట్లలో చిక్కుకున్నట్లు వారు కనుగొన్నారు.
తొలగించడానికి ఇది చవకైన మరియు సులభమైన మార్గం అని జాన్నెన్ చెప్పారునికెల్కాలుష్యం."మేము కాలుష్యాన్ని పూర్తిగా తొలగించలేము, కానీ దానిని పరిమితం చేయడానికి ఇది ఒక మార్గం" అని అతను చెప్పాడు.
కాలుష్య నిర్మూలన అసలు పరిశోధనా కార్యక్రమం యొక్క లక్ష్యాలలో ఒకటి కానందున ఫలితాలు కొంతవరకు యాదృచ్ఛికంగా ఉన్నాయి.తీర ప్రాంత కోతను ఎదుర్కోవడానికి మార్గాలను అభివృద్ధి చేయడంపై జానైన్ యొక్క ప్రధాన పరిశోధన దృష్టి సారించింది: సముద్రపు అడుగుభాగంలో వైర్ మెష్‌లో పూడ్చిన సున్నం నిక్షేపాలు ఒక రకమైన సహజ సిమెంట్‌గా ఎలా పనిచేస్తాయో, డైక్‌ల క్రింద లేదా ఇసుక బీచ్‌లలో నిక్షేపాలను స్థిరీకరించడంలో సహాయపడుతుందని అతను అధ్యయనం చేస్తాడు.
నికెల్ కాలుష్యం యొక్క సైట్ చరిత్రను అధ్యయనం చేయడంలో సహాయపడటానికి నెట్‌వర్క్ తగినంత లోహ కాలుష్యాన్ని సంగ్రహించగలదా అని నిర్ధారించడానికి జానిన్ న్యూ కాలెడోనియాలో ఒక ప్రాజెక్ట్‌ను ప్రారంభించాడు."కానీ మేము పెద్ద పరిమాణంలో నికెల్‌ను సంగ్రహించగలమని కనుగొన్నప్పుడు, మేము సాధ్యమయ్యే పారిశ్రామిక అనువర్తనాల గురించి ఆలోచించడం ప్రారంభించాము" అని అతను గుర్తుచేసుకున్నాడు.
ఈ పద్ధతి నికెల్‌ను మాత్రమే కాకుండా, ఇతర లోహాలను కూడా తొలగిస్తుందని వాంకోవర్‌లోని బ్రిటిష్ కొలంబియా విశ్వవిద్యాలయానికి చెందిన పర్యావరణ రసాయన శాస్త్రవేత్త క్రిస్టీన్ ఓరియన్స్ చెప్పారు."సహ-అవపాతం చాలా ఎంపిక కాదు," ఆమె కెమిస్ట్రీ వరల్డ్‌తో అన్నారు."ఇనుము వంటి ప్రయోజనకరమైన లోహాలను తొలగించకుండా తగినంత విషపూరిత లోహాలను తొలగించడంలో ఇది ప్రభావవంతంగా ఉంటుందో లేదో నాకు తెలియదు."
జీనింగ్, అయితే, ఈ వ్యవస్థను పెద్ద ఎత్తున అమలు చేస్తే, సముద్రం నుండి ముఖ్యమైన ఖనిజాలను తొలగిస్తుందని ఆందోళన చెందలేదు.నీటి నుండి కేవలం 3 శాతం కాల్షియం మరియు 0.4 శాతం మెగ్నీషియంను తొలగించిన ప్రయోగాలలో, సముద్రంలో ఐరన్ కంటెంట్ ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల ఎక్కువ ప్రభావం చూపదని ఆయన చెప్పారు.
ప్రత్యేకించి, అటువంటి వ్యవస్థను నౌమియా నౌకాశ్రయం వంటి అధిక నికెల్ నష్టం ప్రదేశాలలో మోహరించవచ్చని జీనిన్ సూచించాడు.నికెల్సముద్రంలో ముగుస్తుంది.దీనికి ఎక్కువ నియంత్రణ అవసరం లేదు మరియు సోలార్ ప్యానెల్స్ వంటి పునరుత్పాదక ఇంధన వనరులకు కనెక్ట్ చేయవచ్చు.నికెల్ మరియు స్కేల్‌లో చిక్కుకున్న ఇతర కలుషితాలను కూడా తిరిగి పొందవచ్చు మరియు రీసైకిల్ చేయవచ్చు.
ఈ వ్యవస్థను పారిశ్రామిక స్థాయిలో అమలు చేయవచ్చో లేదో తెలుసుకోవడానికి పైలట్ ప్రాజెక్ట్‌ను అభివృద్ధి చేయడానికి తాను మరియు అతని సహచరులు ఫ్రాన్స్ మరియు న్యూ కాలెడోనియాలోని కంపెనీలతో కలిసి పనిచేస్తున్నారని జీనింగ్ చెప్పారు.
© రాయల్ సొసైటీ ఆఫ్ కెమిస్ట్రీ document.write(కొత్త తేదీ().getFullYear());ఛారిటీ రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్: 207890