எந்த இ-சிகரெட் கம்பிகள் மிகவும் பொதுவானவை என்று உங்களுக்குத் தெரியுமா?அவற்றின் முக்கிய பயன்பாடுகள் மற்றும் பண்புகள் என்ன?
சில கம்பிகள் இயங்கும் வாப்பிங்கிற்காகவும், சில வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டுக்காகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் நாம் விவாதிக்கும் ஒரு அடிப்படை வகை இரண்டிற்கும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
இந்தத் தகவல்கள் எதுவும் உங்களைத் தொல்லைப்படுத்தவோ அல்லது தொழில்நுட்பத் தரவைச் சுமத்தவோ கூடாது.இது ஒரு உயர்நிலை மதிப்பாய்வு.ஒற்றை இழை கம்பிகள் மீது கவனம் செலுத்தப்படும் மற்றும் பொதுவாக வாப்பிங் செய்ய பயன்படுத்தப்படும் கம்பிகள் மட்டுமே.NiFe அல்லது டங்ஸ்டன் போன்ற கம்பிகள் வாப்பிங் செய்ய பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் அவற்றைக் கண்டுபிடிப்பதில் நீங்கள் சிரமப்படுவீர்கள், மேலும் இங்குக் காட்டப்பட்டுள்ள வயர்களில் எந்தப் பலனும் இல்லை.
அனைவருக்கும் பொருந்தும் சில அடிப்படை பண்புகள் உள்ளனகம்பிகள், அவற்றின் கலவையைப் பொருட்படுத்தாமல்.இவை கம்பியின் விட்டம் (அல்லது கேஜ்), எதிர்ப்பு மற்றும் பல்வேறு பொருட்களுக்கான சாய்வு நேரம்.
எந்தவொரு கம்பியின் முதல் அத்தியாவசிய பண்பு கம்பியின் உண்மையான விட்டம் ஆகும்.இது பெரும்பாலும் கம்பி "காலிபர்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது மற்றும் எண் மதிப்பாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.ஒவ்வொரு கம்பியின் உண்மையான விட்டம் முக்கியமல்ல.கம்பி அளவீடுகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் போது, ​​கம்பி விட்டம் சிறியதாகிறது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.எடுத்துக்காட்டாக, 26 கேஜ் (அல்லது 26 கிராம்) 24 கேஜை விட மெல்லியதாக இருக்கும், ஆனால் 28 கேஜை விட தடிமனாக இருக்கும்.மோனோஃபிலமென்ட் ஸ்பூல்களை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் சில பொதுவான அளவீடுகள் 28, 26 மற்றும் 24 ஆகும், அதே சமயம் கிளாப்டன் ஸ்பூல்களின் வெளிப்புறத்தில் பயன்படுத்தப்படும் நுண்ணிய கம்பி பொதுவாக 40 முதல் 32 வரை இருக்கும். நிச்சயமாக, மற்ற, ஒற்றைப்படை அளவீடுகள் உள்ளன..
கம்பியின் விட்டம் அதிகரிக்கும் போது, ​​கம்பியின் எதிர்ப்பு குறைகிறது.அதே உள் விட்டம், திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் பொருள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட சுருள்களை ஒப்பிடும் போது, ​​32 கேஜ் கம்பியால் செய்யப்பட்ட சுருள் 24 கேஜ் கம்பியில் இருந்து தயாரிக்கப்படும் சுருளை விட அதிக எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்கும்.
கம்பி எதிர்ப்பிற்கு வரும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மற்றொரு காரணி சுருள் பொருளின் உள் எதிர்ப்பாகும்.எடுத்துக்காட்டாக, 28 கேஜ் காந்தலால் செய்யப்பட்ட 2.5 மிமீ உள் விட்டம் கொண்ட ஐந்து-திருப்புச் சுருள் அதே பாதையின் துருப்பிடிக்காத எஃகு சுருளை விட அதிக எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்கும்.துருப்பிடிக்காத எஃகுடன் ஒப்பிடும்போது காந்தலின் அதிக எதிர்ப்பே இதற்குக் காரணம்.
கொடுக்கப்பட்ட எந்த கம்பிக்கும், நீண்ட கம்பி பயன்படுத்தப்படுவதால், சுருளின் எதிர்ப்பு அதிகமாக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்க.சுருள்களை முறுக்கும்போது இது முக்கியமானது, ஏனெனில் அதிக திருப்பங்கள் உங்கள் கட்டமைப்பின் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும்.
"நேரத்தின் முடுக்கம்" என்ற வார்த்தையை நீங்கள் கேள்விப்பட்டிருக்கலாம்.ரேம்ப் நேரம் என்பது மின்-சாறு ஆவியாகுவதற்குத் தேவையான வெப்பநிலையை உங்கள் சுருள் அடைய எடுக்கும் நேரமாகும்.வளைவு நேரம் பொதுவாக கிளாப்டன்கள் போன்ற அயல்நாட்டு சுருள்களுடன் அதிகமாக உச்சரிக்கப்படுகிறது, இருப்பினும் கம்பியின் அளவு அதிகரிக்கும் போது எளிய திடமான சுருள்களுடன் வளைவு நேரமும் அதிகமாக உச்சரிக்கப்படுகிறது.ஒரு விதியாக, அதிக நிறை காரணமாக சிறிய கம்பி வெப்பமடைய அதிக நேரம் எடுக்கும்.32 மற்றும் 30 போன்ற ஃபைன் கேஜ் கம்பிகள் அதிக எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் 26 அல்லது 24 கேஜ் கம்பியை விட வேகமாக வெப்பமடைகின்றன.
வெவ்வேறு உள் எதிர்ப்பைக் கொண்ட வெவ்வேறு சுருள் பொருட்கள் வெவ்வேறு வளைவு நேரங்களைக் கொண்டிருக்கும்.பவர் மோட் லைனைப் பொறுத்தவரை, துருப்பிடிக்காதது வேகமாக உயர்கிறது, அதைத் தொடர்ந்து நிக்ரோம், மற்றும் காந்தல் மிகவும் மெதுவாக இருக்கும்.
சுருக்கமாக, சுருளுக்கு வழங்கப்படும் மின்னோட்டத்தையும் ஆற்றலையும் எப்போது சரிசெய்ய வேண்டும் என்பதை தீர்மானிக்க வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு தொகுதி உங்கள் வேப்பிங் கேபிளின் பண்புகளை சார்ந்துள்ளது.மின்தடையின் வெப்பநிலை குணகம் (TCR) காரணமாக TCக்கு கம்பிகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.
ஒரு vaping வரியின் TCR என்பது வெப்பநிலை உயரும் போது வரி எதிர்ப்பின் அதிகரிப்பு ஆகும்.சுருள் எவ்வளவு குளிர்ச்சியானது மற்றும் நீங்கள் எந்தப் பொருளைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பது மோடிக்கு தெரியும்.உங்கள் சுருள் ஒரு குறிப்பிட்ட எதிர்ப்பிற்கு உயரும் போது (வெப்பநிலை உயரும் போது) அதிக வெப்பமடையும் போது, ​​தீயை தடுக்க தேவையான மின்னோட்டத்தை சுருளில் குறைக்கும் போதும் மோட் புத்திசாலி.
அனைத்து வயர் வகைகளிலும் TCR உள்ளது, ஆனால் உருப்பெருக்கம் TC-இணக்க கம்பிகளில் மட்டுமே நம்பகத்தன்மையுடன் அளவிட முடியும் (மேலும் தகவலுக்கு மேலே உள்ள அட்டவணையைப் பார்க்கவும்).
காந்தல் கம்பி என்பது ஒரு ஃபெரிடிக் இரும்பு-குரோமியம்-அலுமினியம் கலவையாகும், இது நல்ல ஆக்ஸிஜனேற்ற எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது.இது பொதுவாக நேராக பவர் வேப்பிங்கிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது.நீங்கள் மீண்டும் கட்டியெழுப்புதல், சொட்டுநீர் போன்றவற்றைத் தொடங்கினால், காந்தல் தொடங்குவதற்கு ஒரு சிறந்த இடம்.இது வேலை செய்வது எளிது, ஆனால் சுருள்களை உருவாக்குவதால் அதன் வடிவத்தை வைத்திருக்கும் அளவுக்கு கடினமானது - இது விக்கிங் செயல்பாட்டில் ஒரு பங்கு வகிக்கிறது.ஒற்றை கம்பி சுருள்களை இணைக்கும்போது அடிப்படை கம்பியாக இது மிகவும் பிரபலமானது.
வேப்பிங்கிற்கு சிறந்த மற்றொரு வகை கம்பி நிக்ரோம் ஆகும்.நிக்ரோம் கம்பி என்பது ஒரு கலவையாகும்நிக்கல்மற்றும் குரோமியம் மற்றும் இரும்பு போன்ற மற்ற உலோகங்களையும் கொண்டிருக்கலாம்.வேடிக்கையான உண்மை: நிரப்புதல் போன்ற பல் வேலைகளில் நிக்ரோம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
நிக்ரோம் பல தரங்களில் வருகிறது, இதில் மிகவும் பிரபலமானது ni80 (80% நிக்கல் மற்றும் 20% குரோமியம்).
நிக்ரோம் காந்தல் போலவே செயல்படுகிறது, ஆனால் குறைந்த மின் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வேகமாக வெப்பமடைகிறது.எளிதில் உறிஞ்சப்பட்டு அதன் வடிவத்தை மடித்து வைத்திருக்கிறது.நிக்ரோம் காந்தலை விட குறைந்த உருகுநிலையைக் கொண்டுள்ளது, எனவே உலர் எரியும் சுருள்களில் கவனமாக இருக்க வேண்டும் - நீங்கள் கவனமாக இல்லாவிட்டால், அவை வெடிக்கும்.குறைவாகத் தொடங்கி சுருள்களைத் துடிக்கவும்.இதனுடன் உங்கள் நேரத்தை எடுத்து உலர்த்தும் போது அதிகபட்ச சக்தியில் அவற்றை இயக்கவும்.
நிக்ரோம் கம்பியின் மற்றொரு சாத்தியமான குறைபாடு நிக்கல் உள்ளடக்கம் ஆகும்.நிக்கல் ஒவ்வாமை உள்ளவர்கள் வெளிப்படையான காரணங்களுக்காக நிக்ரோமைத் தவிர்க்க விரும்பலாம்.
நிக்ரோம் காந்தலை விட குறைவாகவே பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் இது மிகவும் பிரபலமாகி வருகிறது மற்றும் வேப் கடைகளில் அல்லது ஆன்லைனில் எளிதாகக் கண்டுபிடிக்கப்படுகிறது.
துருப்பிடிக்காதஎஃகுவழக்கமான மின்-சிகரெட் கம்பிகளில் மிகவும் தனித்துவமானது.இது நேரடி பவர் வேப்பிங் அல்லது வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வாப்பிங்கிற்கு இரட்டிப்பாக செயல்படும்.
துருப்பிடிக்காத எஃகு கம்பி என்பது முக்கியமாக குரோமியம், நிக்கல் மற்றும் கார்பன் ஆகியவற்றால் ஆனது.நிக்கல் உள்ளடக்கம் பொதுவாக 10-14% ஆகும், இது குறைவாக உள்ளது, ஆனால் ஒவ்வாமை பாதிக்கப்பட்டவர்கள் ஆபத்தை எடுக்கக்கூடாது.எண்களால் குறிக்கப்பட்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு பல விருப்பங்கள் (தரங்கள்) உள்ளன.ரோல் உற்பத்திக்கு, SS316L பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து SS317L.304 மற்றும் 430 போன்ற பிற தரங்கள் சில நேரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
துருப்பிடிக்காத எஃகு வடிவமைக்க எளிதானது மற்றும் அதன் வடிவத்தை நன்றாக வைத்திருக்கிறது.நிக்ரோமைப் போலவே, அதே விவரக்குறிப்பிற்கான குறைந்த எதிர்ப்பின் காரணமாக இது காந்தலை விட வேகமான வளைவு நேரங்களை வழங்குகிறது.ஹாட் ஸ்பாட்களை சரிபார்க்கும் போது அல்லது கட்டிடத்தை சுத்தம் செய்யும் போது, ​​தேவையற்ற சேர்மங்களை வெளியிடுவதால், அதிக சக்தியில் எரிந்த துருப்பிடிக்காத எஃகு உலராமல் கவனமாக இருங்கள்.ஹாட் ஸ்பாட்களுக்கு துடிப்பு தேவையில்லாத இடைவெளி சுருள்களை உருவாக்குவது ஒரு நல்ல தீர்வாகும்.
காந்தல் மற்றும் நிக்ரோம் போன்றே, துருப்பிடிக்காத எஃகு சுருள்களை B&M இணையதளத்திலும் இணையத்திலும் எளிதாகக் காணலாம்.
பெரும்பாலான வேப்பர்கள் பவர் பயன்முறையை விரும்புகிறார்கள்: இது எளிதானது.காந்தல், துருப்பிடிக்காத எஃகு மற்றும் நிக்ரோம் ஆகியவை மிகவும் பிரபலமான பவர் மோட் கம்பிகளில் மூன்று, உங்களுக்கு எது சிறந்தது என்று நீங்கள் யோசித்துக்கொண்டிருக்கலாம்.மேலும், உங்களுக்கு நிக்கல் ஒவ்வாமை இருந்தால் (அல்லது சந்தேகம் இருந்தால்) நீங்கள் நிக்ரோம் சுருள்களைப் பயன்படுத்தக்கூடாது, மேலும் துருப்பிடிக்காத எஃகு பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்.
காந்தல் அதன் பயன்பாட்டின் எளிமை மற்றும் அதிக தங்கும் சக்தி காரணமாக நீண்ட காலமாக பெரும்பாலான வேப்பர்களின் தேர்வாக இருந்து வருகிறது.வாப்பிங் ஆர்வலர்கள் தங்களின் உயரமான உடலமைப்பைப் பாராட்டுகிறார்கள் மற்றும் 26-28 கலிபர் கொண்ட காந்தல் வரம்பு தொடர்ந்து நம்பகமானது மற்றும் வேறு எதையாவது மாற்றுவது கடினம்.மெதுவான, நீண்ட பஃப்ஸை விரும்பும் MTL வேப்பர்களுக்கு குறுகிய வளைவு நேரம் கூட கூடுதலாக இருக்கும்.
நிக்ரோம் மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு, மறுபுறம், குறைந்த எதிர்ப்பின் வாப்பிங்கிற்கான சிறந்த வாட்டேஜ் கம்பிகள் - அவை அனைத்து வகையான வாப்பிங்கிற்கும் பயன்படுத்த முடியாது என்று அர்த்தமல்ல.சுவை மிகவும் அகநிலை என்றாலும், நிக்ரோம் அல்லது ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலை முயற்சித்த பல வேப்பர்கள் முந்தைய காந்தல் தயாரிப்புகளை விட சிறந்த சுவையைப் பெறுகிறார்கள் என்று சத்தியம் செய்கிறார்கள்.
நிக்கல் கம்பி, ni200 என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது பொதுவாக தூய நிக்கல் ஆகும்.நிக்கல் கம்பி என்பது வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டுக்கு பயன்படுத்தப்படும் முதல் கம்பி மற்றும் சக்தி அளவீட்டு பயன்முறையில் வேலை செய்யாத இந்த பட்டியலில் முதல் கம்பி ஆகும்.
ni200 இரண்டு முக்கிய குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.முதலில், நிக்கல்கம்பிமிகவும் மென்மையானது மற்றும் சீரான சுருள்களில் செயலாக்குவது கடினம்.நிறுவிய பின், சுருள் தீய போது எளிதில் சிதைக்கப்படுகிறது.
இரண்டாவதாக, இது தூய நிக்கல், இது சிலருக்கு வாப்பிங் வசதியாக இருக்காது.கூடுதலாக, பலர் நிக்கலுக்கு ஓரளவு ஒவ்வாமை அல்லது உணர்திறன் கொண்டவர்கள்.துருப்பிடிக்காத எஃகு கலவையில் நிக்கல் காணப்பட்டாலும், அது ஒரு முக்கிய கூறு அல்ல.நீங்கள் மேலே உள்ள வகைகளில் ஒன்றில் விழுந்தால், நீங்கள் நிக்கல் மற்றும் நிக்ரோம் ஆகியவற்றிலிருந்து விலகி துருப்பிடிக்காத எஃகு பயன்படுத்த வேண்டும்.
நிக்கல் வயர் இன்னும் TC ஆர்வலர்களிடையே பிரபலமாக இருக்கலாம் மற்றும் உள்நாட்டில் கண்டுபிடிப்பது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது, ஆனால் இது தொந்தரவுக்கு மதிப்பில்லை.
இ-சிகரெட்டுகளில் பயன்படுத்தப்படும் டைட்டானியம் கம்பியின் பாதுகாப்பு குறித்து சில சர்ச்சைகள் உள்ளன.1200°F (648°C) க்கு மேல் வெப்பமடைவது ஒரு நச்சுப் பாகத்தை (டைட்டானியம் டை ஆக்சைடு) வெளியிடுகிறது.மேலும், மெக்னீசியத்தைப் போலவே, டைட்டானியமும் தீப்பிடித்தால் அணைப்பது மிகவும் கடினம்.சில கடைகள் பொறுப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக கம்பிகளை கூட விற்பனை செய்வதில்லை.
மக்கள் இதை இன்னும் அதிகமாகப் பயன்படுத்துகிறார்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும், உங்கள் TC மாட்யூல்கள் இந்த வேலையைச் செய்யும் வரை நீங்கள் எரியும் அல்லது TiO2 நச்சுத்தன்மையைப் பற்றி ஒருபோதும் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.சொல்ல தேவையில்லை, ஆனால் Ti கம்பிகளை எரிக்க வேண்டாம்!
டைட்டானியம் எளிதில் சுருள்களாகவும் எளிதில் விக்ஸ்களாகவும் செயலாக்கப்படுகிறது.ஆனால் மேலே குறிப்பிடப்பட்ட காரணங்களுக்காக, ஒரு ஆதாரத்தை கண்டுபிடிப்பது கடினமாக இருக்கும்.
TC இணக்கமான கம்பிகளில் துருப்பிடிக்காத எஃகு தெளிவான வெற்றியாளராக உள்ளது.இது கண்டுபிடிக்க எளிதானது, பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் விரும்பினால் பவர் பயன்முறையில் கூட வேலை செய்கிறது.மிக முக்கியமாக, இது ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த நிக்கல் உள்ளடக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது.நிக்கல் ஒவ்வாமை உள்ளவர்கள் இதைத் தவிர்க்க வேண்டும் என்றாலும், லேசான நிக்கல் உணர்திறன் உள்ளவர்களுக்கு இது பாதகமான எதிர்விளைவுகளை ஏற்படுத்த வாய்ப்பில்லை, ஆனால் நீங்கள் எப்போதும் எச்சரிக்கையுடன் தொடர வேண்டும்.
நீங்கள் நிக்கலுக்கு ஒவ்வாமை அல்லது உணர்திறன் இருந்தால், தெர்மோகப்பிள் கம்பியைப் பயன்படுத்துவது சிறந்த யோசனையாக இருக்காது.சந்தையில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் வாப்பிங் காயிலான காந்தல் வாப்பிங் பவரைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும் என்பதே எங்கள் ஆலோசனை.
மிக முக்கியமாக, நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் வேப்பிங் கேபிள், வேப்பிங் நிர்வாணத்தைக் கண்டறிவதில் ஒரு முக்கியமான மாறியாகும்.உண்மையில், இது உங்கள் வாப்பிங் அனுபவத்திற்கான மிக முக்கியமான பொருட்களில் ஒன்றாகும்.பல்வேறு கம்பி வகைகள் மற்றும் அளவீடுகள் உயரும் நேரம், மின்னோட்டம், சக்தி மற்றும் இறுதியில் நாம் வாப்பிங் செய்வதால் கிடைக்கும் இன்பம் ஆகியவற்றின் மீது துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை வழங்குகின்றன.திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை, சுருளின் விட்டம் மற்றும் கம்பி வகை ஆகியவற்றை மாற்றுவதன் மூலம், நீங்கள் முற்றிலும் புதிய அனுபவங்களை உருவாக்கலாம்.உங்கள் குறிப்பிட்ட அணுக்கருவிக்கு பொருந்தக்கூடிய ஒன்றை நீங்கள் கண்டறிந்ததும், விவரங்களை எழுதி, எதிர்கால குறிப்புக்காக விவரக்குறிப்புகளைச் சேமிக்கவும்.
நான் இப்போது கிட்டத்தட்ட 2 ஆண்டுகளாக சப் ஓம் வேப்ஸ் புகைபிடித்து வருகிறேன், சமீபத்தில் ஒரு புதிய பொழுதுபோக்கைக் கண்டுபிடித்தேன்… RDA மற்றும் சுருள் கட்டுதல்.கற்றுக்கொள்ள நிறைய இருக்கிறது மற்றும் அது மிகப்பெரியதாக இருக்கும்.உங்கள் கட்டுரையை நான் பாராட்டுகிறேன் என்பதை உங்களுக்குத் தெரிவிக்க விரும்புகிறேன், எனது அறிவை ஆழப்படுத்த கம்பி வகைகள், பயன்பாடுகள் மற்றும் அளவுகள் ஆகியவற்றின் எளிய முறிவுக்காக இதைத்தான் நான் தேடினேன்.அருமையான கடிதம்!நற்பணியை தக்கவைத்துக்கொள்ளவும்!
வணக்கம் முதலில், நான் வேப் உலகிற்கு புதியவன், அதனால் எதிர்ப்பு மற்றும் VV/VW பற்றி சில ஆராய்ச்சி செய்து வருகிறேன்.நான் சமீபத்தில் ஒரு வேப் மோட் (பேபி ஏலியன் எல்85 மற்றும் பேபி டேங்க் டிஎஃப்வி8) வாங்கினேன், இந்தக் கட்டுரையைப் படித்த பிறகு, பேபி டேங்கிற்கான காயிலில் உள்ள கம்பிகள் கந்தல் என்று தெரிந்துகொண்டேன்... எனவே எனது கேள்வி: இதைப் போடலாமா.TC உடன் சுருள்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றனவா??ஏனென்றால் இந்த வயர் வாகனத்துடன் பொருந்தாது என்று இந்தப் பதிவு சொல்கிறது.நன்றி சால்வடார்
நான் எப்போதும் இந்த rba அடுக்குகளை tfv4/8/12 க்கு வாங்குவேன் மற்றும் இந்த தொட்டிகளில் tc vaping க்கு பயன்படுத்துவேன்.நான் அந்த ஹாட் ஸ்பாட்களை கீற விரும்பாததால் இந்த சுருள்களை அவற்றுக்கிடையே ஒரு இடைவெளியுடன் சேர்த்து காயப்படுத்தினேன்.இடைவெளியற்ற சுருள்களை விட சிறப்பாக இல்லாவிட்டாலும் அவை நன்றாக வேலை செய்யும் என்று நினைக்கிறேன்.நான் எழுதுவது உங்களுக்குப் புரியும் என நம்புகிறேன், ஏனெனில் இது என்னுடைய முதல் அல்லது இரண்டாவது மொழியும் அல்ல.
ஏய் மொரிசியோ!துரதிருஷ்டவசமாக, TC பயன்முறையில் முன் தயாரிக்கப்பட்ட சுருள்களுடன் TFV8 பேபியை உங்களால் பயன்படுத்த முடியாது.இருப்பினும், நீங்கள் அதற்கான RBA பகுதியை வாங்கினால், நீங்கள் சொந்தமாக உருவாக்கலாம்துருப்பிடிக்காதஎஃகு கம்பி சுருள் மற்றும் அதை சக்தி மற்றும் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறையில் பயன்படுத்தவும்.கருத்துக்கு நன்றி, வாழ்த்துக்கள்!
ஹாய் டேவ், காந்தல் சுருள்கள் ஏன் TC முறையில் வேலை செய்யாது என்பதை விளக்க முடியுமா?முன் தயாரிக்கப்பட்ட ஸ்பூல் தலையில் எந்த வகையான கம்பி பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதை நான் எப்படி அறிவது?
ஹாய் இன்ச், பயன்படுத்திய பொருளைப் பட்டியலிடாத சுருள்களுக்கு, அவை காந்தலால் செய்யப்பட்டவை என்று நீங்கள் கருத வேண்டும்.பயன்படுத்தப்படும் பொருள் பேக்கேஜிங்கில் அல்லது ரீலில் குறிப்பிடப்படாவிட்டால் பெரும்பாலான ரீல்கள் கந்தலில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன.காந்தல் சுருள்களை தெர்மோகப்பிள்களுக்கு ஏன் பயன்படுத்த முடியாது என்பதற்கு, இது எனது வெப்பநிலைக் கட்டுப்பாட்டு வழிகாட்டியில் இருந்து: தெர்மோகப்பிள்கள் செயல்படுவதால், சில சுருள் உலோகங்கள் வெப்பமடையும் போது அவற்றின் எதிர்ப்பை கணிக்கக்கூடிய வகையில் அதிகரிக்கும்.ஒரு வேப்பராக, நீங்கள் எதிர்ப்பை ஏற்கனவே அறிந்திருக்கலாம்.உங்கள் தொட்டி அல்லது அணுவாக்கியின் உள்ளே எதிர்ப்பு சுருள் இருப்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள்... மேலும் படிக்க »