மின்கம்பிகளில் பனிக்கட்டிகள் அழிவை ஏற்படுத்தும், இதனால் மக்கள் வாரக்கணக்கில் வெப்பம் மற்றும் மின்சாரம் இல்லாமல் தவிக்கிறார்கள்.விமான நிலையங்களில், நச்சு இரசாயன கரைப்பான்கள் மூலம் பனிக்கட்டியிலிருந்து சிகிச்சை பெற விமானங்கள் முடிவில்லாத தாமதங்களை சந்திக்க நேரிடும்.
இருப்பினும், இப்போது கனடிய ஆராய்ச்சியாளர்கள் குளிர்கால ஐசிங்கிற்கு ஒரு தீர்வைக் கண்டறிந்துள்ளனர்: ஜெண்டூ பெங்குவின்.
இந்த வாரம் வெளியிடப்பட்ட ஒரு ஆய்வில், மாண்ட்ரீலில் உள்ள மெக்கில் பல்கலைக்கழக விஞ்ஞானிகள் அகம்பிமின் கம்பிகள், படகுகள் மற்றும் விமானங்களின் பக்கங்களிலும் சுற்றிக் கொண்டு, இரசாயனங்கள் பயன்படுத்தாமல் இரசாயனங்கள் பயன்படுத்தப்படுவதைத் தடுக்கக்கூடிய கண்ணி அமைப்பு.மேற்பரப்பு.
அண்டார்டிகாவிற்கு அருகிலுள்ள பனிக்கட்டி நீரில் நீந்தி, உறைபனிக்குக் கீழே வெப்பநிலை இருந்தாலும் பனிக்கட்டி இல்லாமல் இருக்கும் ஜெண்டூ பென்குயின்களின் இறக்கைகளில் இருந்து விஞ்ஞானிகள் உத்வேகம் பெற்றுள்ளனர்.
"விலங்குகள் இயற்கையுடன் தொடர்புகொள்வதற்கான மிகவும் ஜென் வழியைக் கொண்டுள்ளன" என்று ஆய்வின் முதன்மை ஆராய்ச்சியாளர் ஆன் கிட்ஸிக் ஒரு பேட்டியில் கூறினார்."இது பார்க்க மற்றும் நகலெடுக்க ஏதாவது இருக்கலாம்."
காலநிலை மாற்றம் குளிர்கால புயல்களை மிகவும் கடுமையானதாக மாற்றுவதால் பனி புயல்கள் அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.கடந்த ஆண்டு டெக்சாஸில், பனி மற்றும் பனிப்பொழிவு அன்றாட வாழ்க்கையை சீர்குலைத்தது மற்றும் மின் கட்டத்தை முடக்கியது, மில்லியன் கணக்கான மக்கள் வெப்பம், உணவு மற்றும் தண்ணீர் இல்லாமல் நாட்கள் மற்றும் நூற்றுக்கணக்கானவர்களை கொன்றனர்
விஞ்ஞானிகள், நகர அதிகாரிகள் மற்றும் தொழில்துறை தலைவர்கள் குளிர்காலத்தில் பனிப் புயல்கள் வராமல் இருக்க நீண்ட காலமாக போராடி வருகின்றனர்.அவை மின் இணைப்புகள், காற்றாலை விசையாழிகள் மற்றும் விமான இறக்கைகளை டி-ஐசிங் பேக்குகளுடன் வழங்குகின்றன அல்லது அவற்றை விரைவாக அகற்ற இரசாயன கரைப்பான்களை நம்பியுள்ளன.
ஆனால் ஐசிங் எதிர்ப்பு நிபுணர்கள், திருத்தங்கள் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும் என்று கூறுகிறார்கள்.பேக்கேஜிங் பொருட்களின் அடுக்கு வாழ்க்கை குறுகியது.இரசாயனப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது நேரத்தைச் செலவழிக்கிறது மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.
சிக்கலான மனிதப் பிரச்சினைகளைத் தீர்க்க இயற்கையைப் பயன்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்தும் கிட்ஸிக், பனியைச் சமாளிப்பதற்கான சிறந்த வழியைக் கண்டறிய பல ஆண்டுகளாக முயற்சித்து வருகிறார்.தாமரை இலை இயற்கையாகவே பாய்ந்து சுத்தப்படுத்துவதால் வேட்பாளராக இருக்கலாம் என்று முதலில் நினைத்தாள்.ஆனால் கனமழையில் இது வேலை செய்யாது என்பதை விஞ்ஞானிகள் உணர்ந்துள்ளனர், என்று அவர் கூறினார்.
அதன்பிறகு, கிட்ஸிக் மற்றும் அவரது குழுவினர் ஜென்டூ பெங்குவின் இல்லமான மாண்ட்ரீல் உயிரியல் பூங்காவிற்குச் சென்றனர்.அவர்கள் பென்குயின் இறகுகளால் ஈர்க்கப்பட்டனர் மற்றும் வடிவமைப்பில் ஆழமாக ஆராய்வதற்காக இணைந்தனர்.
இறகுகள் இயற்கையாகவே பனியைத் தடுக்கின்றன என்பதை அவர்கள் கண்டறிந்தனர்.மைக்கேல் வுட், கிட்ஜிக் உடனான திட்டத்தின் ஆராய்ச்சியாளர், இறகுகள் ஒரு படிநிலை வரிசையில் அமைக்கப்பட்டிருக்கின்றன, அவை இயற்கையாகவே பாய அனுமதிக்கின்றன, மேலும் அவற்றின் இயற்கையான கூரான மேற்பரப்பு பனி ஒட்டுதலைக் குறைக்கிறது.
ஒரு நெய்த கம்பியை உருவாக்க லேசர் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி வடிவமைப்பை ஆராய்ச்சியாளர்கள் நகலெடுத்தனர்கண்ணி.பின்னர் அவர்கள் ஒரு காற்று சுரங்கப்பாதையில் கண்ணி பனியுடன் ஒட்டுவதை சோதித்தனர் மற்றும் இது ஒரு நிலையான துருப்பிடிக்காத எஃகு மேற்பரப்பை விட ஐசிங்கை 95 சதவீதம் அதிகமாக எதிர்க்கும் என்பதைக் கண்டறிந்தனர்.இரசாயன கரைப்பான்களும் தேவையில்லை என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள்.
கண்ணி விமான இறக்கைகளுடன் இணைக்கப்படலாம், ஆனால் கூட்டாட்சி விமான பாதுகாப்பு விதிமுறைகளின் தேவைகள் அத்தகைய வடிவமைப்பு மாற்றங்களை குறுகிய காலத்தில் செயல்படுத்த கடினமாக இருக்கும் என்று கிட்ஸிக் கூறினார்.
டொராண்டோ பல்கலைக்கழகத்தின் இயந்திர பொறியியல் உதவிப் பேராசிரியரான கெவின் கோலோவின், இந்த ஐசிங் எதிர்ப்பு தீர்வின் மிகவும் சுவாரஸ்யமான பகுதி என்னவென்றால், அது கம்பி ஆகும்.கண்ணிஅது நீடித்தது.
ஐசிங் எதிர்ப்பு ரப்பர் அல்லது தாமரை இலையால் ஈர்க்கப்பட்ட மேற்பரப்புகள் போன்ற பிற தீர்வுகள் மீள்தன்மை கொண்டவை அல்ல.
ஆய்வில் ஈடுபடாத கோலோவின், "அவர்கள் ஆய்வகத்தில் நன்றாக வேலை செய்கிறார்கள்."அவர்கள் அங்கு நன்றாக மொழிபெயர்க்கவில்லை."