Multi-Conveyor ka projektuar së fundmi një inox 9ft x 42 inçelikurrip transportieri ushqimor sanitar me një fund shkarkimi rrotullues. Shufra përdoret për të hedhur tufa të produkteve të pjekura të refuzuara nga linja e prodhimit.
Kjo përmbajtje është shkruar dhe dorëzuar nga ofruesi. Është ndryshuar vetëm për t'iu përshtatur formatit dhe stilit të këtij botimi.
Ky seksion zëvendëson transportuesin ekzistues të transportit dhe është projektuar për t'u përmirësuar lehtësisht për t'iu përshtatur skemës aktuale të prodhimit të klientit.
Në video, Tom Wright, menaxher i llogarisë për shitjet me shumë transportues, shpjegon: "Klienti na kërkoi të çmontonim transportuesin ekzistues dhe të instalonim një transportues me ndërprerje në një nga linjat e tij të furrës për të siguruar një formë skrap. Kur marrin një grup ose grup produktesh me cilësi të dobët, ata i hedhin në një kontejner ose në kosh në mënyrë që koshi të mund të futet në kosh. refuzohet, fundi i shkarkimit kthehet përsëri dhe e vendos atë në modalitetin e transferimit të ndërprerë (sigurohet nga klienti) për të kaluar në seksionin tjetër të linjës ekzistuese të transportuesit.
Kutia pneumatike AOB (Air Operated Box) përmban kontrolle për të rrotulluar refuzuesin pneumatik në pozicionin lart ose poshtë. Një çelës përzgjedhës manual është gjithashtu i integruar në mënyrë që operatori të mund ta kthejë deponin sipas dëshirës. Ky kabinet elektrik do të instalohet nga distanca në mënyrë që operatori të zgjedhë lehtësisht kontrollin automatik ose manual sipas nevojës.
Sistemi i shpëlarjes ka saldime të bluara dhe të lëmuara, mbajtëse të brendshme të salduara të kornizës dhe mbështetëse të veçanta sanitare të dyshemesë. Në video, vlerësuesi me shumë transportues Dennis Orseske shpjegon më tej, "Kjo është një nga punët higjienike me shumë transportues të nivelit 5. Nëse shikoni nga afër, çdo bos është ngjitur dhe tokëzuar në një rreze specifike më vete. Nuk ka rondele me bravë. në vend dhe secila pjesë është e ndarë nga njëra-tjetra që të mos mbajmë asgje brenda njëra-tjetrës. nga akumulimi brenda dhe kemi ato që quhen vrima të pastra, kështu që kur pastroni transportuesin, mund të spërkatni (ujë) brendarrjetësipër që të mund të spërkatni deri në fund.”
Sistemi gjithashtu merr parasysh sigurinë. Orseske vazhdoi: "Për arsye sigurie, ne kemi vrima që nuk mund t'i fusësh duart ose gishtat. Ne kemi një çizme kthimi dhe një zinxhir. Kur seksioni (të cilin ai tregon në video) të ulet, rripi transportues do të pastrohet nga vetja (produkti). Siç mund ta shihni këtu, boshti ynë është i filetuar. Boshti ka një mbrojtëse higjienike për t'i mbajtur duart përsëri."
Për të minimizuar grumbullimin e grimcave dhe për të thjeshtuar pastrimin, këmbët unike të rregullueshme higjienike prej çeliku inox plotësojnë dizajnin higjienik. Orseske përfundoi: "Ne kemi një këmbë unike të rregullueshme higjienike. Drejtuar nga shefi, asnjë provë për t'u parë."
Transportuesit shumë-transportues zakonisht kanë një profil të drejtimit fundor në fundin e shkarkimit, por meqënëse transportuesit e rrotullimit duhet të shkojnë lart e poshtë, na duhej ta mbanim mekanizmin larg boshtit, kështu që përdorëm një makinë qendrore.
Pjerrësia prej gati 1000 këmbësh kërkonte Multi-Transveyor për të krijuar një kornizë me vrima të personalizuara, të anulueshme për të trajtuar rrjetë teli të vogël të furnizuar nga klienti për të përfunduar kalimin e qetë nga shkarkimi i ri rrotullues në prodhimin ekzistues. linjë tranzicioni.