Multi-Cveyor ka projektuar së fundmi një klasë ushqimore sanitare prej çeliku inoks 9ft x 42 inçtransportuesrrip me një fund shkarkimi rrotullues. Kasaforta përdoret për të hedhur një grup të mallrave të pjekura të refuzuara në mënyrë që të mos përfundojnë në linjën e prodhimit.
Ky seksion zëvendëson transportuesin ekzistues dhe është projektuar për t'u përmirësuar lehtësisht për t'iu përshtatur skemës aktuale të prodhimit të klientit.
Në video, Tom Wright, menaxher i llogarisë për shitjet me shumë transportues, shpjegon: “Klienti kishte një transportues ekzistues dhe ata na kërkuan ta shkëputnim për të instaluar një transportues me ndërprerje për të siguruar një kallëp të hedhur poshtë në një nga linjat e tyre të bukës. Kur marrin një grup ose grup produktesh me cilësi të dobët, i hedhin në një enë ose shportë. Fundi i referencës ulet në mënyrë që ato të mund të dorëzohen në enë ose shportë. Kur grupi refuzohet, fundi i shkarkimit kthehet përsëri dhe transferohet në një transmetim me ndërprerje (sigurohet nga klienti) për kalim në seksionin tjetër të linjës ekzistuese të transportuesit.
Strehimi pneumatik AOB (Dhoma e ajrit) përmban kontrolle për rrotullimin e montimit të hedhjes pneumatike në pozicionin lart ose poshtë. Është ndërtuar gjithashtu një çelës përzgjedhës i anulimit manual, në mënyrë që operatori të mund të rrotullojë portën e shkarkimit sipas dëshirës. Ky kabinet elektrik do të instalohet nga distanca në mënyrë që operatori të mund të zgjedhë lehtësisht kontrollin automatik ose manual sipas nevojës.
Sistemi i shpëlarjes ka saldime të bluara dhe të lëmuara, mbajtëse të brendshme të salduara të kornizës dhe mbështetëse të veçanta sanitare të dyshemesë. Në video, vlerësuesi me shumë transportues Dennis Orseske shpjegon më tej, “Kjo është një nga punët higjienike të Nivelit 5 me shumë transportues. Nëse shikoni nga afër, do të shihni se çdo bos është ngjitur dhe lëmuar vetë në një rreze të caktuar. Nuk ka rondele me kyç. në vend, me një boshllëk midis secilës pjesë (pllakë lidhëse) në mënyrë që të mos grumbullohet asgjë brenda. Ne kemi tapa mbajtëse që parandalojnë grumbullimin e yndyrës brenda, kemi të ashtuquajturat vrima pastrimi, kështu që kur shkoni për të pastruar rripin transportues, ju mund të spërkasë (ujë) mbi të. Është një sipërme rrjetë e hapur, kështu që mund ta spërkatni kudo.”
Sistemi gjithashtu merr parasysh sigurinë. Orseske vazhdoi: “Ne kemi vrima të pastra, kështu që nuk mund të fusësh duart apo gishtat atje për arsye sigurie. Ne kemi një çizme kthimi plus mbështetje për zinxhirin. Kur ajo pjesë (të cilën ai e tregon në video) dështon Kur rripi transportues pastrohet (produkt). Siç mund ta shihni këtu, boshti ynë kalon. Boshti ka një mbrojtëse higjienike dhe të lëvizshme të gishtave për të mbajtur duart tuaja që të mos ngecin në të.”
Për të minimizuar grumbullimin e grimcave dhe për të thjeshtuar pastrimin, këmbët unike të rregullueshme higjienike prej çeliku inox plotësojnë dizajnin higjienik. Orseske përfundon: “Ne kemi një këmbë unike të rregullueshme higjienike. Shef, fijet nuk dalin jashtë.
Transportuesit shumë-transportues zakonisht kanë një profil të drejtimit fundor në fundin e shkarkimit, por meqënëse transportuesit e rrotullimit duhet të shkojnë lart e poshtë, na duhej ta mbanim mekanizmin larg boshtit, kështu që përdorëm një makinë qendrore.
Për shkak të pjerrësisë së pjerrët në këmbë, Multi-Conveyor ndërtoi një kornizë të dhëmbëzuar të posaçme, të zgjatur lart për të mbështetur përcjelljen e produkteve më të vogla rrjetë teli të furnizuara nga klientët, duke lejuar një kalim të qetë nga linja e re e shkarkimit rrotullues në linjën ekzistuese.