Multi-Conveyor ayaa dhawaan nashqadeeyay 9ft x 42in ahamabirsuunka gudbinta heerka cuntada ee nadaafadda leh dhamaadka dheecaanka wareega. Usha waxaa loo isticmaalaa in lagu daadiyo qaybo ka mid ah alaabta la dubay oo laga soo qaaday khadka wax soo saarka.
Qoraalkan waxa qoray oo gudbiyay bixiyaha. Waxa loo beddelay oo kaliya in ay ku habboonaato qaabka iyo qaabka daabacaadan.
Qaybtani waxa ay beddeshaa gaadiid-qaadihii hore ee jiray waxaana loo qorsheeyay in si fudud loo cusboonaysiiyo si ay ugu habboonaato nidaamka wax-soo-saarka macmiilka ee hadda.
Fiidiyowga dhexdiisa, Tom Wright, Maamulaha Xisaabaadka ee Iibka Gaadhida Badan, ayaa sharaxaya: “Macaamiishu waxa uu na waydiistay in aanu kala furfurno qaadiyaha jira oo aanu ku rakibno qaade kala go'a mid ka mid ah khadadka roodhida si aanu u bixino nooc qashinka ah. Marka ay helaan badeecooyin ama badeecooyin tayadoodu liidato, waxay ku shubaan weel ama weel. Dhammaadka dabaasha ayaa hoos u dhacaya si loogu qaado weelka ama qashinka Marka dufcdu diido, dhamaadka dheecaanku mar kale ayuu soo noqdaa oo ku dhejiyaa. qaabka wareejinta kala go'a (macmiilka ayaa la siiyay) si loogu guuro qaybta xigta ee khadka gudbinta ee jira.
AOB (Sanduuqa Hawo ku Shaqeeyo) Kiis sambabada ah ayaa ka kooban kontaroolo lagu beddelo diidaha oof-wareenka kor ama hoos. Qalabka xulashada gacanta ayaa sidoo kale lagu dhex dhisay si hawlwadeenku uu u rogi karo qashinka markuu doono. Kabadhkan korantada waxa lagu rakibi doonaa meel fog si hawlwadeenku uu si fudud u dooran karo kantaroolka tooska ah ama gacanta haddii loo baahdo.
Nadaamka daadadku waxa uu leeyahay alxanka dhulka iyo fiiqan, alxanka xargaha gudaha ee alxanka leh iyo taageerooyinka sagxada nadaafadda gaarka ah. Fiidiyowga dhexdiisa, Assessor Multi-Conveyor Dennis Orseske ayaa si dheeraad ah u sharaxaya, "Tani waa mid ka mid ah shaqooyinka fayadhowrka heerka 5-aad ee Multi-Conveyor. Haddii aad si qoto dheer u eegto, madax kastaa waa la alxanayaa oo dhulka ayuu iskiis u dhigayaa radius gaar ah. Ma jiraan wax quful dhaqida Meesha iyo qayb kasta waa la kala soocaa midba midka kale (dabada) si aysan gudaha ugu soo ururin waxaan leenahay koofiyadaha dufanka ah ee ka ilaaliya in dufanku ku ururo gudaha waxaanan haynaa waxa loo yaqaan godad nadiif ah markaa markaad nadiifiso gaadiidka, waxaad ku buufin kartaa (biyaha). gudaha. Waa furanmeshsare si aad u buufiso jidka oo dhan."
Nidaamku wuxuu kaloo tixgelinayaa amniga. Orseske oo hadalkiisa sii wata ayaa yidhi: “Sababo ammaan dartood, waxaanu leenahay godad si aanad gacmahaaga ama farahaaga u saari karin. Waxaan leenahay kabo celin iyo silsilad. Marka qaybta (oo uu tilmaamayo fiidiyowga) hoos loo dhigo, Conveyor suunka laftiisa ayaa nadiifin doona (alaabta). Sida aad halkan ku arki karto, usheeda dhexe waa dun. Usheeda dhexe waxay leedahay ilaalin nadiif ah, oo farta laga saari karo si aad gacmahaaga uga ilaaliso inay ku dhegganaadaan.
Si loo yareeyo ururinta walxaha oo loo fududeeyo nadiifinta, birta aan nadiifka ahayn ee nadiifka ah cagaha la hagaajin karo waxay dhamaystirtaa naqshadda nadaafadda. Orseske wuxuu soo gabagabeeyey: "Waxaan leenahay cag nadaafadeed oo gaar ah oo lagu hagaajin karo. Orod oo madaxdu, wax caddayn ah oo la arki karo ma jirto.
Gaadhi-qaadayaasha-badana waxay inta badan leeyihiin astaanta dhamaadka-dhamaadka sii-deynta, laakiin mar haddii ay leexinayaan gaadiid-qaadayaashu waa inay kor iyo hoos u baxaan, waxaan u baahanahay inaan ka ilaalinno habka ka fogaanshaha faaska, sidaas darteed waxaan isticmaalnay wadista dhexe.
Ku dhawaad ​​1,000-foot jiirada ayaa loo baahan yahay Multi-Conveyor si ay u abuurto qaab go'an, jir dib loo celin karo si uu u maareeyo mesh yar oo silig ah oo macmiilku keeno si loo dhamaystiro kala-guurka fudud ee soo dejinta cusub ee wareega oo dib loogu noqdo wax soo saarka jira. khadka kala guurka.