Conveyor Multi-Conveyor ayaa dhawaan nashqadeeyay 9ft x 42in ahama ahama darajo cunto caafimaadqaadesuunka leh dhamaadka dheecaanka wareega. Qasnadda waxaa loo isticmaalaa in lagu daadiyo qayb ka mid ah alaabta la dubay si aysan ugu dambayn khadka wax soo saarka.
Qaybtani waxa ay beddeshaa gaadiid-qaade hadda jira waxaana loo qorsheeyay in si fudud loo cusboonaysiiyo si ay ugu habboonaato nidaamka wax-soo-saarka macmiilka ee hadda.
Fiidiyowga dhexdiisa, Tom Wright, Maamulaha Xisaabaadka ee Iibka-qaadayaasha badan, ayaa sharaxaya: "macmiilku wuxuu lahaa gaadiid-qaade jira waxayna naga codsadeen inaan kala saarno si aan u rakibno qaade kala go'a si aan u siino caaryada diidmada mid ka mid ah khadadka rootiga. Marka ay helaan qayb ama koox alaab tayo liidata, waxay ku ridaan weel ama dambiil. Dhamaadka tixraaca ayaa hoos loo dhigayaa si loogu geeyo weelka ama dambiisha. Marka kooxda la diido, dhamaadka sii dayntu mar kale ayay noqotaa waxaana loo gudbiyaa gudbinta isdhaafsiga ah (macmiilka ayaa la siiyay) si loogu gudbo qaybta xigta ee khadka gudbinta ee jira.
Guryaha pneumatic ee AOB (Air Chamber) waxay ka kooban yihiin kontaroolada lagu wareejinayo pneumatic-ka diidmada booska kor ama hoos. Gacan-ku-beddel dooriyaha beddelka ayaa sidoo kale lagu dhex dhisay si hawlwadeenku uu u rogrogi karo dekedda qiiqa sida la rabo. Kabadhkan korantada waxa lagu rakibi doonaa meel fog si hawlwadeenku uu si fudud u dooran karo kantaroolka tooska ah ama gacanta sida loogu baahdo.
Nadaamka daadadku waxa uu leeyahay alxanka dhulka iyo fiiqan, alxanka xargaha gudaha ee alxanka leh iyo taageerooyinka sagxada nadaafadda gaarka ah. Fiidiyowga dhexdiisa, Assessor Multi-Conveyor Dennis Orseske ayaa si dheeraad ah u sharaxaya, "Tani waa mid ka mid ah shaqooyinka fayadhowrka heerka 5-aad ee Multi-Conveyor. Haddii aad si qoto dheer u eegto, waxaad arki doontaa in madax kastaa uu ku xidhan yahay oo uu iskii u qurxiyey ilaa xad gaar ah. Ma jiro quful dhaqid meel, iyada oo qayb kasta oo ka mid ah farqiga u dhexeeya (dhaqdhaqaaqa saxan) si aanay gudaha waxba ugu soo ururin Waxaan leenahay koofiyadaha ka hortagaya in dufanku ku soo baxo gudaha, waxaanu leenahay waxa loo yaqaan godad nadiifinta, markaa markaad u tagto si aad u nadiifiso suunka gaadiidka qaada, adiga ku buufin karaa (biyo). Waa mesh sare oo furan si aad ugu buufiso dhammaan."
Nidaamku wuxuu kaloo tixgelinayaa amniga. Orseske ayaa sii waday: "Waxaan leenahay godad nadiif ah si aadan gacmahaaga ama farahaaga gelin karin meeshaas sababo ammaan dartood. Waxaan haynaa kabo soo laabasho ah iyo taageero silsilad. Marka qaybtaas (oo uu ku tilmaamay fiidyowga) fashilanto Marka suunka qaada la nadiifiyo (thealaabta). Sida aad halkan ku arki karto, shafkayagu wuu dhaafaa. Usheeda dhexe waxay leedahay ilaalin nadiif ah, oo laga saari karo faraha si aad gacmahaaga uga ilaaliso inay ku dhegganaadaan.
Si loo yareeyo soo ururinta walxaha oo loo fududeeyo nadiifinta, birta aan nadiifka ahayn ee cagaha la hagaajin karo ee gaarka ah waxay dhamaystirtaa naqshadaynta nadaafadda. Orseske wuxuu soo gabagabeeyey: "Waxaan leenahay cag nadaafadeed oo gaar ah oo lagu hagaajin karo. Boss, duntu ma soo baxaan.
Gaadhi-qaadayaasha-badana waxay inta badan leeyihiin astaanta dhamaadka-dhamaadka sii-deynta, laakiin mar haddii ay leexinayaan gaadiid-qaadayaashu waa inay kor iyo hoos u baxaan, waxaan u baahanahay inaan ka ilaalinno habka ka fogaanshaha faaska, sidaas darteed waxaan isticmaalnay wadista dhexe.
Jiirada dheer ee cagta awgeed, Conveyor Multi-Conveyor wuxuu dhisay qaab gaar ah oo kor loo fidiyay si uu u taageero gudbinta alaabta mesh silig ka yar ee macmiilku keeno, taas oo u oggolaanaysa kala-guurka fudud ee khadka dheecaanka wareega ee cusub una gudbayo khadka jira.