Multi-Conveyor je pred kratkim zasnoval sanitarni transporter iz nerjavečega jekla velikosti 9 čevljev x 42 palcev (2,7 m x 107 cm) za živila.tekoči traktrak z vrtečim se izpustnim koncem. Trezor se uporablja za odlaganje serije zavrnjenih pekovskih izdelkov, da ne končajo na proizvodni liniji.
Ta del nadomešča obstoječi tekoči trak in je zasnovan tako, da ga je mogoče enostavno nadgraditi, da ustreza trenutni proizvodni shemi stranke.
V videoposnetku Tom Wright, vodja ključnih strank za prodajo več transportnih trakov, pojasnjuje: »Stranka je imela obstoječi transportni trak in nas je prosila, da ga razstavimo, da bi namestili občasni transporter, ki bi zagotovil kalup za zavrnitev na eni od njihovih linij za kruh. Ko prejmejo serijo ali skupino izdelkov slabe kakovosti, jih spustijo v posodo ali košaro. Referenčni konec se spusti, da se lahko dostavijo v posodo ali košaro. Ko je skupina zavrnjena, se izpustni konec ponovno obrne in se prenese na občasni menjalnik (ki ga zagotovi stranka) za prehod na naslednji del obstoječe linije za kruh.«
Pnevmatsko ohišje AOB (zračna komora) vsebuje krmilne elemente za vrtenje pnevmatskega sklopa za zavrtenje v zgornji ali spodnji položaj. Vgrajeno je tudi stikalo za ročno prestavljanje, tako da lahko upravljavec po želji zavrti izpušno odprtino. Ta električna omarica bo nameščena na daljavo, tako da lahko upravljavec po potrebi enostavno izbere samodejno ali ročno upravljanje.
Sistem za splakovanje ima brušene in polirane varjene spoje, varjene notranje opore okvirja in posebne nosilce sanitarnih tal. V videoposnetku ocenjevalec večtransportnih trakov Dennis Orseske dodatno pojasnjuje: »To je eno od sanacijskih del večtransportnih trakov 5. stopnje. Če pogledate natančno, boste videli, da je vsaka izboklina privarjena in samopolirana do določenega polmera. Brez varovalnih podložk, z režo med posameznimi deli (priklopno ploščo), tako da se v notranjosti nič ne nabira. Imamo pokrove ležajev, ki preprečujejo nabiranje masti v notranjosti, imamo tako imenovane čistilne luknje, tako da lahko pri čiščenju transportnega traku popršite (vodo). Gre za odprt mrežasti zgornji del, tako da ga lahko popršite po vsem.«
Sistem upošteva tudi varnost. Orseske je nadaljeval: »Imamo čiste luknje, tako da iz varnostnih razlogov vanje ne morete vtakniti rok ali prstov. Imamo povratni čevelj in oporo za verigo. Ko ta del (na katerega kaže v videoposnetku) odpove, ko je tekoči trak očiščen (izdelek). Kot lahko vidite tukaj, naša gred je prešla. Gred ima higiensko, odstranljivo zaščito za prste, ki preprečuje, da bi se vam roke zataknile vanjo.
Za zmanjšanje nabiranja delcev in poenostavitev čiščenja edinstvene higienske zglobne nastavljive nogice iz nerjavečega jekla dopolnjujejo higiensko zasnovo. Orseske zaključuje: »Imamo edinstveno higiensko nastavljivo nogico. Šef, navoji ne štrlijo ven.«
Večkanalni transporterji imajo običajno na izpustnem koncu profil končnega pogona, ker pa se morajo vrtljivi transporterji premikati gor in dol, smo morali mehanizem namestiti stran od osi, zato smo uporabili sredinski pogon.
Zaradi strmega pobočja ob vznožju je Multi-Conveyor zgradil poseben, navzgor podaljšan nazobčan okvir, ki podpira transport manjših izdelkov iz žične mreže, ki jih dobavijo stranke, in omogoča nemoten prehod z nove rotacijske izpustne linije na obstoječo linijo.