Spoločnosť Multi-Conveyor nedávno navrhla dopravník z nehrdzavejúcej ocele s rozmermi 9 stôp x 42 palcov, určený pre hygienické účely v potravinárskej kvalite.dopravníkpás s rotujúcim výstupným koncom. Trezor sa používa na vysypávanie dávky odmietnutého pečiva, aby neskončilo na výrobnej linke.
Táto sekcia nahrádza existujúci dopravník a bola navrhnutá tak, aby sa dala ľahko modernizovať tak, aby vyhovovala súčasnej výrobnej schéme zákazníka.
Vo videu Tom Wright, manažér pre predaj viacerých dopravníkov, vysvetľuje: „Klient mal existujúci dopravník a požiadal nás, aby sme ho rozobrali a nainštalovali prerušovaný dopravník, ktorý by zabezpečil formu na vyraďovanie výrobkov na jednej z ich liniek na chlieb. Keď dostanú dávku alebo skupinu výrobkov nízkej kvality, vložia ich do kontajnera alebo koša. Referenčný koniec sa spustí, aby sa mohli doručiť do kontajnera alebo koša. Keď je skupina vyraďovaná, výstupný koniec sa opäť otočí a presunie sa na prerušovaný prevod (zabezpečuje zákazník) pre prechod na ďalšiu časť existujúcej dopravníkovej linky.“
Pneumatická skriňa AOB (vzduchová komora) obsahuje ovládacie prvky na otáčanie pneumatickej vyraďovacej zostavy do hornej alebo dolnej polohy. Zabudovaný je aj prepínač manuálneho ovládania, aby obsluha mohla podľa potreby otáčať výfukový otvor. Táto elektrická skrinka bude nainštalovaná na diaľku, aby si obsluha mohla podľa potreby jednoducho zvoliť automatické alebo manuálne ovládanie.
Splachovací systém má brúsené a leštené zvary, zvárané vnútorné výstuhy rámu a špeciálne podpery sanitárnej podlahy. Vo videu hodnotiteľ viacerých dopravníkov Dennis Orseske ďalej vysvetľuje: „Toto je jedna z sanitačných prác na viacerých dopravníkoch úrovne 5. Ak sa pozriete pozorne, uvidíte, že každý výstupok je zvarený a samoleštený na určitý polomer. Nie sú na mieste žiadne poistné podložky, s medzerou medzi jednotlivými časťami (dokovacou doskou), aby sa vo vnútri nič nehromadilo. Máme kryty ložísk, ktoré zabraňujú hromadeniu mastnoty vo vnútri, máme takzvané čistiace otvory, takže keď idete čistiť dopravný pás, môžete naň nastriekať (vodu). Je to otvorený sieťovaný vrch, takže ho môžete nastriekať všade.“
Systém zohľadňuje aj bezpečnosť. Orseske pokračoval: „Máme čisté otvory, takže si tam z bezpečnostných dôvodov nemôžete strčiť ruky ani prsty. Máme spätnú pätku a podperu reťaze. Keď táto časť (na ktorú ukazuje vo videu) zlyhá, keď sa dopravníkový pás vyprázdni (…produkt). Ako tu vidíte, naša šachta prešla. Šachta má hygienický, odnímateľný chránič prstov, aby sa vám doň nezasekli ruky.“
Aby sa minimalizovalo hromadenie častíc a zjednodušilo čistenie, hygienický dizajn dopĺňajú jedinečné hygienické kĺbové nastaviteľné nožičky z nehrdzavejúcej ocele. Orseske uzatvára: „Máme jedinečnú hygienickú nastaviteľnú nožičku. Šéfe, závity nevytŕčajú.“
Viacúčelové dopravníky majú zvyčajne na výstupnom konci profil koncového pohonu, ale keďže otočné dopravníky sa musia pohybovať hore a dole, museli sme udržať mechanizmus ďalej od nápravy, a tak sme použili stredový pohon.
Vzhľadom na strmý svah pri úpätí postavila spoločnosť Multi-Conveyor špeciálny, smerom nahor predĺžený zúbkovaný rám na podporu prepravy menších výrobkov z drôteného pletiva dodaných zákazníkom, čo umožňuje plynulý prechod z novej rotačnej výtlačnej linky na existujúcu linku.