Multi-Conveyor a proiectat recent un recipient sanitar alimentar din oțel inoxidabil de 9ft x 42intransportorbandă cu un capăt de descărcare rotativ. Seiful este utilizat pentru a descărca un lot de produse de patiserie respinse, astfel încât acestea să nu ajungă pe linia de producție.
Această secțiune înlocuiește transportorul existent și a fost proiectată pentru a fi ușor modernizată pentru a se potrivi schemei de producție actuale a clientului.
În videoclip, Tom Wright, manager de cont pentru vânzări multi-conveyor, explică: „Clientul avea deja un transportor și ne-a cerut să-l demontăm pentru a instala un transportor intermitent care să ofere o matriță de respingere pe una dintre liniile lor de pâine. Când primesc un lot sau un grup de produse de calitate slabă, le aruncă într-un container sau coș. Capătul de referință este coborât, astfel încât acestea să poată fi livrate în container sau coș. Când grupul este respins, capătul de descărcare se rotește din nou și este transferat către o transmisie intermitentă (furnizată de client) pentru trecerea la următoarea secțiune a liniei de transportor existente.”
Carcasa pneumatică AOB (Camera de Aer) conține comenzi pentru rotirea ansamblului de respingere pneumatică în poziția sus sau jos. De asemenea, este încorporat un comutator selector manual de suprareglare, astfel încât operatorul să poată roti orificiul de evacuare după cum dorește. Acest tablou electric va fi instalat de la distanță, astfel încât operatorul să poată selecta cu ușurință controlul automat sau manual, după cum este necesar.
Sistemul de spălare are suduri șlefuite și lustruite, contrafișe interne sudate pentru cadru și suporturi speciale pentru podea sanitară. În videoclip, evaluatorul multi-benzi transportoare Dennis Orseske explică în continuare: „Aceasta este una dintre lucrările de salubrizare multi-benzi transportoare de nivel 5. Dacă vă uitați cu atenție, veți vedea că fiecare bosaj este sudat și auto-lustruit la o anumită rază. Fără șaibe de blocare. la locul lor, cu un spațiu între fiecare piesă (placă de andocare), astfel încât să nu se acumuleze nimic în interior. Avem capace de lagăre care împiedică acumularea de grăsime în interior, avem așa-numitele găuri de curățare, așa că atunci când mergeți să curățați banda transportoare, puteți pulveriza (apă) pe ea. Este o parte superioară cu plasă deschisă, astfel încât să o puteți pulveriza peste tot.”
Sistemul ia în considerare și securitatea. Orseske a continuat: „Avem găuri curate, astfel încât să nu vă puteți introduce mâinile sau degetele acolo din motive de securitate. Avem un manșon de retur plus suport pentru lanț. Când acea piesă (la care arată în videoclip) se defectează. Când banda transportoare este curățată (...)produs). După cum puteți vedea aici, tija noastră trece. Tija are o protecție igienică, detașabilă, pentru a împiedica blocarea mâinilor în ea.”
Pentru a minimiza acumularea de particule și a simplifica curățarea, picioare reglabile articulate igienice unice din oțel inoxidabil completează designul igienic. Orseske conchide: „Avem un picior reglabil igienic unic. Șefu’, filetele nu ies în afară.”
Transportoarele multiple au de obicei un profil de acționare la capătul de descărcare, dar, deoarece transportoarele rotative trebuie să urce și să coboare, a trebuit să ținem mecanismul departe de axă, așa că am folosit o acționare centrală.
Datorită pantei abrupte de la baza conveiorului, Multi-Conveyor a construit un cadru zimțat special, extins în sus, pentru a susține transportul produselor de plasă de sârmă mai mici, furnizate de client, permițând o tranziție lină de la noua linie de descărcare rotativă la linia existentă.