Firma Multi-Conveyor niedawno zaprojektowała przenośnik ze stali nierdzewnej o wymiarach 9 stóp x 42 calestaltaśma przenośnikowa klasy sanitarnej do żywności z obrotowym końcem wyładowczym. Pręt służy do zrzucania partii odrzuconych wypieków z linii produkcyjnej.
Ta treść została napisana i przesłana przez dostawcę. Została zmieniona tylko po to, aby pasowała do formatu i stylu tej publikacji.
Ta sekcja zastępuje istniejący przenośnik transportowy i została zaprojektowana w sposób umożliwiający łatwą modernizację i dostosowanie do bieżącego schematu produkcji klienta.
W filmie Tom Wright, Account Manager w Multi-Conveyor Sales, wyjaśnia: „Klient poprosił nas o zdemontowanie istniejącego przenośnika i zainstalowanie przerywanego przenośnika na jednej z linii piekarniczych, aby zapewnić pewną formę odpadów. Kiedy otrzymują partię lub grupę produktów niskiej jakości, wrzucają je do pojemnika lub kosza. Obrotowy koniec obniża się, aby można je było przetransportować do pojemnika lub kosza. Kiedy partia zostanie odrzucona, koniec wyładowczy odwraca się z powrotem i przełącza go w tryb przerywanego transferu (zapewniony przez klienta), aby przejść do następnej sekcji istniejącej linii przenośnika.
Skrzynka pneumatyczna AOB (Air Operated Box) zawiera elementy sterujące do obracania pneumatycznego odrzutnika do pozycji w górę lub w dół. Wbudowany jest również ręczny przełącznik wyboru, dzięki czemu operator może dowolnie obracać wysyp. Ta szafka elektryczna zostanie zainstalowana zdalnie, dzięki czemu operator może łatwo wybrać sterowanie automatyczne lub ręczne w razie potrzeby.
System spłukiwania ma szlifowane i polerowane spoiny, spawane wewnętrzne wsporniki ramy i specjalne sanitarne podpory podłogi. W filmie, oceniający Multi-Conveyor Dennis Orseske wyjaśnia dalej: „To jedno z zadań sanitarnych Multi-Conveyor Level 5. Jeśli przyjrzysz się uważnie, każdy występ jest przyspawany i szlifowany do określonego promienia. Nie ma podkładek zabezpieczających. na miejscu, a każda część jest oddzielona od siebie (płyta czołowa), dzięki czemu nic nie gromadzi się w środku. Mamy pokrywy łożysk, które zapobiegają gromadzeniu się smaru wewnątrz i mamy tak zwane czyste otwory, dzięki czemu podczas czyszczenia przenośnika można spryskać (wodą) wnętrze. To jest otwarteoczkogórną, aby można było pryskać na całej długości.”
System bierze również pod uwagę bezpieczeństwo. Orseske kontynuował: „Ze względów bezpieczeństwa mamy otwory, przez które nie można włożyć rąk ani palców. Mamy but powrotny i łańcuch. Kiedy sekcja (na którą wskazuje w filmie) jest opuszczana, taśma przenośnika sama się oczyści (produkt). Jak widać tutaj, nasz wał jest gwintowany. Wał ma higieniczną, zdejmowaną osłonę palców, aby zapobiec wplątaniu się w nią rąk”.
Aby zminimalizować gromadzenie się cząstek i uprościć czyszczenie, wyjątkowe higieniczne, przegubowe, regulowane nóżki ze stali nierdzewnej dopełniają higieniczną konstrukcję. Orseske podsumował: „Mamy wyjątkową, higieniczną, regulowaną nóżkę. Prowadzona przez szefa, nie widać żadnych dowodów”.
Wielotaśmowce zazwyczaj mają napęd końcowy na końcu wylotowym, ale ponieważ przenośniki obrotowe muszą poruszać się w górę i w dół, musieliśmy umieścić mechanizm z dala od osi, więc użyliśmy napędu centralnego.
Nachylenie terenu wynoszące niemal 1000 stóp wymagało od Multi-Conveyor stworzenia niestandardowej, wysuwanej ramy z otworami, która umożliwiła obsługę dostarczonej przez klienta siatki drucianej o małych oczkach, co pozwoliło na płynne przejście z nowego rozładownika obrotowego z powrotem do istniejącej linii produkcyjnej.