ਮਲਟੀ-ਕਨਵੇਅਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 9 ਫੁੱਟ x 42 ਇੰਚ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈਸਟੀਲਘੁੰਮਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਿਰੇ ਵਾਲਾ ਸੈਨੇਟਰੀ ਫੂਡ ਗ੍ਰੇਡ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ। ਡੰਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਬੇਕਡ ਸਮਾਨ ਦੇ ਬੈਚਾਂ ਨੂੰ ਡੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖੀ ਅਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਰਮੈਟ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਭਾਗ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗਾਹਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, ਮਲਟੀ-ਕਨਵੇਅਰ ਸੇਲਜ਼ ਦੇ ਅਕਾਊਂਟ ਮੈਨੇਜਰ, ਟੌਮ ਰਾਈਟ ਦੱਸਦੇ ਹਨ: “ਕਲਾਇੰਟ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸਦੀ ਇੱਕ ਬੇਕਰੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਕਨਵੇਅਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਚ ਜਾਂ ਸਮੂਹ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਜਾਂ ਬਿਨ ਵਿੱਚ ਡੰਪ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰਾ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟੇਨਰ ਜਾਂ ਬਿਨ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬੈਚ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਿਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਪਸ ਮੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਨਵੇਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮੋਡ (ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
AOB (ਏਅਰ ਓਪਰੇਟਿਡ ਬਾਕਸ) ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਰਿਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਪਰੇਟਰ ਡੰਪ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੋੜ ਸਕੇ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਰਿਮੋਟਲੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਆਪਰੇਟਰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕੇ।
ਫਲੱਸ਼ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਵੈਲਡ, ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਰੇਮ ਬ੍ਰੇਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈਨੇਟਰੀ ਫਲੋਰ ਸਪੋਰਟ ਹਨ। ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, ਮਲਟੀ-ਕਨਵੇਅਰ ਅਸੈਸਰ ਡੈਨਿਸ ਓਰਸੇਸਕੇ ਅੱਗੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ, “ਇਹ ਮਲਟੀ-ਕਨਵੇਅਰ ਲੈਵਲ 5 ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖੋਗੇ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਬੌਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇੱਕ ਖਾਸ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਲਾਕ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਬੱਟ ਪਲੇਟ) ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰ ਕੁਝ ਵੀ ਇਕੱਠਾ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੈਪਸ ਹਨ ਜੋ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਫ਼ ਛੇਕ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰ (ਪਾਣੀ) ਸਪਰੇਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈਜਾਲਉੱਪਰ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰ ਸਕੋ।"
ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਓਰਸੇਸਕੇ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਛੇਕ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਜਾਂ ਉਂਗਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨਾ ਪਾ ਸਕੋ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਰਿਟਰਨ ਬੂਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੇਨ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਭਾਗ (ਜਿਸ ਵੱਲ ਉਹ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਆਪਣੇ ਆਪ (ਉਤਪਾਦ) ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਾਡਾ ਸ਼ਾਫਟ ਥਰਿੱਡਡ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ, ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਫਿੰਗਰ ਗਾਰਡ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।”
ਕਣਾਂ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵਿਲੱਖਣ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹਾਈਜੀਨਿਕ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਰ ਹਾਈਜੀਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਓਰਸੇਸਕੇ ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ: "ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਹਾਈਜੀਨਿਕ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਰ ਹੈ। ਬੌਸ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।"
ਮਲਟੀ-ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਐਂਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਐਂਡ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਟਰਨਿੰਗ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਸੈਂਟਰ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਲਗਭਗ 1,000-ਫੁੱਟ ਢਲਾਣ ਲਈ ਮਲਟੀ-ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਛੋਟੇ ਤਾਰ ਜਾਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਸਲਾਟਡ, ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਫਰੇਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਨਵੇਂ ਰੋਟਰੀ ਅਨਲੋਡਰ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਸੁਚਾਰੂ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।