ਮਲਟੀ-ਕਨਵੇਅਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 9ft x 42in ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸੈਨੇਟਰੀ ਫੂਡ ਗ੍ਰੇਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈਕਨਵੇਅਰਇੱਕ ਘੁੰਮਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਲਟ. ਵਾਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ ਬੇਕਡ ਮਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਚ ਨੂੰ ਡੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਖਤਮ ਨਾ ਹੋਣ।
ਇਹ ਭਾਗ ਮੌਜੂਦਾ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, ਟੌਮ ਰਾਈਟ, ਮਲਟੀ-ਕਨਵੇਅਰ ਸੇਲਜ਼ ਲਈ ਅਕਾਉਂਟ ਮੈਨੇਜਰ, ਦੱਸਦਾ ਹੈ: "ਕਲਾਇੰਟ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਕਨਵੇਅਰ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬ੍ਰੈੱਡ ਲਾਈਨ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਅਸਵੀਕਾਰ ਮੋਲਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਕਨਵੇਅਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੈਚ ਜਾਂ ਸਮੂਹ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਜਾਂ ਟੋਕਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟੇਨਰ ਜਾਂ ਟੋਕਰੀ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਅੰਤ ਦੁਬਾਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਨਵੇਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ) ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
AOB (ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ) ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਰਿਜੈਕਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਓਵਰਰਾਈਡ ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਓਪਰੇਟਰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟਲੀ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਆਪਰੇਟਰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕੇ।
ਫਲੱਸ਼ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗਰਾਊਂਡ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ਡ ਵੇਲਡ, ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਰੇਮ ਬਰੇਸ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈਨੇਟਰੀ ਫਲੋਰ ਸਪੋਰਟ ਹਨ। ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, ਮਲਟੀ-ਕਨਵੇਅਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੈਨਿਸ ਓਰਸੇਸਕੇ ਨੇ ਅੱਗੇ ਦੱਸਿਆ, “ਇਹ ਮਲਟੀ-ਕਨਵੇਅਰ ਲੈਵਲ 5 ਸੈਨੀਟੇਸ਼ਨ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖੋਗੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਹਰੇਕ ਬੌਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੋਈ ਲਾਕ ਵਾਸ਼ਰ ਨਹੀਂ। ਥਾਂ-ਥਾਂ, ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ (ਡੌਕਿੰਗ ਪਲੇਟ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਬਣ ਜਾਵੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੈਪਸ ਹਨ ਜੋ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਖੌਤੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਛੇਕ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ (ਪਾਣੀ) ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਉੱਪਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਜਾਲ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਛਿੜਕ ਸਕੋ।"
ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਓਰਸੇਸਕੇ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਫ਼ ਸੁਰਾਖ ਹਨ ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਉੱਥੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਜਾਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਹੀਂ ਪਾ ਸਕਦੇ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਰਿਟਰਨ ਬੂਟ ਪਲੱਸ ਚੇਨ ਸਪੋਰਟ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਹਿੱਸਾ (ਜਿਸ ਵੱਲ ਉਹ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਉਤਪਾਦ). ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਾਡੀ ਸ਼ਾਫਟ ਲੰਘਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਸਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵੱਛ, ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਫਿੰਗਰ ਗਾਰਡ ਹੈ।"
ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵਿਲੱਖਣ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹਾਈਜੀਨਿਕ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਪੈਰ ਹਾਈਜੀਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਓਰਸੇਸਕੇ ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ: “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸਫਾਈ ਅਨੁਕੂਲ ਪੈਰ ਹੈ। ਬੌਸ, ਧਾਗੇ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਚਿਪਕਦੇ ਹਨ।
ਮਲਟੀ-ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਐਂਡ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਮੋੜਨ ਵਾਲੇ ਕਨਵੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸੈਂਟਰ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਢਲਾਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਲਟੀ-ਕਨਵੇਅਰ ਨੇ ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਛੋਟੇ ਤਾਰ ਜਾਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀਰੇਟਡ ਫਰੇਮ ਬਣਾਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਰੋਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।