पेन्गुइनको पखेटाको प्वाँखबाट प्रेरित भएर अनुसन्धानकर्ताहरूले पावर लाइन, विन्ड टर्बाइन र हवाइजहाजको पखेटामा आइसिङको समस्या समाधान गर्न रासायनिक-रहित समाधानको विकास गरेका छन्।
बरफ जम्माले पूर्वाधारमा ठूलो क्षति पुर्‍याउन सक्छ र केहि अवस्थामा, बिजुली आउटेज हुन सक्छ।
पवन टर्बाइनहरू, विद्युतीय टावरहरू, ड्रोनहरू वा हवाइजहाजका पखेटाहरू, समस्याहरूको समाधानहरू प्रायः श्रम-गहन, महँगो र ऊर्जा-गहन प्रविधिहरू, साथै विभिन्न रसायनहरूमा निर्भर हुन्छन्।
क्यानाडाको म्याकगिल युनिभर्सिटीका अनुसन्धानकर्ताहरूको टोलीले अन्टार्कटिकाको चिसो पानीमा पौडी खेल्ने र सतहको तापक्रममा पनि चिसो नपर्ने जेन्टु पेन्गुइनका पखेटाहरूको अध्ययन गरेपछि समस्या समाधान गर्ने नयाँ तरिका पत्ता लगाएको विश्वास गरेको छ।राम्रोसँग चिसो बिन्दु तल।
"हामीले पहिले कमलका पातहरूको गुणहरूको अनुसन्धान गर्‍यौं, जुन निर्जलीकरणमा धेरै राम्रो छ, तर निर्जलीकरणमा कम प्रभावकारी पाइयो," एसोसिएट प्रोफेसर एन किटजिगले भने, जसले झन्डै एक दशकदेखि समाधान खोजिरहेका थिए।
"हामीले पेन्गुइनको प्वाँखको द्रव्यमान अध्ययन गर्न थालेको थिएन कि हामीले पानी र बरफ दुवै हटाउन सक्ने प्राकृतिक सामग्री पत्ता लगायौं।"
पेन्गुइनको प्वाँखको माइक्रोस्कोपिक संरचना (माथिको चित्रमा) बार्ब्स र टुइगहरू समावेश गर्दछ जुन केन्द्रीय फेदर शाफ्टबाट "हुकहरू" भएको शाखाबाट बाहिर निस्कन्छ जसले व्यक्तिगत प्वाँखको कपाललाई एकसाथ जोडेर गलीचा बनाउँछ।
छविको दायाँ छेउले स्टेनलेसको टुक्रा देखाउँछस्टीलतारको कपडा जुन अन्वेषकहरूले पेंगुइन प्वाँखहरूको संरचनात्मक पदानुक्रमको नक्कल गर्ने न्यानोग्रुभहरूले सुशोभित गरेका छन्।
"हामीले पत्ता लगायौं कि प्वाँखहरूको तहगत व्यवस्थाले आफैंले पानीको पारगम्यता प्रदान गर्दछ, र तिनीहरूको दाँतेदार सतहहरूले बरफको आसंजन कम गर्दछ," अध्ययनका सह-लेखकहरू मध्ये एक माइकल वुडले भने।"हामी बुनेको तार जालको लेजर प्रशोधनको साथ यी संयुक्त प्रभावहरू प्रतिकृति गर्न सक्षम भयौं।"
Kitzig बताउँछन्: "यो काउन्टर-इन्टेटिभ जस्तो लाग्न सक्छ, तर एन्टी-आईसिङको कुञ्जी भनेको भित्रका सबै छिद्रहरू हुन्।जालजसले चिसो अवस्थामा पानी सोस्छ।यी छिद्रहरूमा पानी अन्ततः जम्छ, र यो विस्तार हुँदा, यसले दरारहरू सिर्जना गर्दछ, जस्तै तपाईं।हामी यसलाई फ्रिजमा आइस क्यूब ट्रेमा देख्छौं।हामीलाई हाम्रो जाललाई बरफ हटाउन धेरै कम प्रयास चाहिन्छ किनभने प्रत्येक प्वालमा भएका दरारहरू यी ब्रेडेड तारहरूको सतहमा सजिलैसँग घुम्छन्।"
अन्वेषकहरूले स्टेन्सिल गरिएका सतहहरूमा पवन सुरुङ परीक्षणहरू गरे र पत्ता लगाए कि उपचार नगरिएको पालिश स्टेनलेस स्टील प्यानलहरू भन्दा आइसिङ रोक्न 95 प्रतिशत बढी प्रभावकारी थियो।किनभने कुनै रासायनिक उपचार आवश्यक छैन, नयाँ विधिले पवन टर्बाइनहरू, पावर पोलहरू र पावर लाइनहरू, र ड्रोनहरूमा बरफ निर्माणको समस्याको सम्भावित मर्मत-रहित समाधान प्रदान गर्दछ।
किटजिगले थपे: "यात्री उड्डयन नियमनको दायरा र यसमा संलग्न जोखिमहरूलाई ध्यानमा राख्दै, यो सम्भव छैन कि विमानको पखेटा मात्र धातुमा बेरिएको छ।जाल।"
"यद्यपि, कुनै दिन विमानको पखेटाको सतहमा हामीले अध्ययन गरिरहेको बनावट समावेश हुन सक्छ, र पेन्गुइन पखेटाहरूद्वारा प्रेरित सतहको बनावटसँग मिलाएर पखेटाको सतहमा पारम्परिक डिसिङ विधिहरूको संयोजन मार्फत deicing हुनेछ।"
© 2022 इन्जिनियरिङ र टेक्नोलोजी संस्थान। इन्जिनियरिङ र टेक्नोलोजीको संस्थान इङ्गल्याण्ड र वेल्स (न 211014) र स्कटल्याण्ड (न SC038698) मा एक परोपकारी रूपमा दर्ता गरिएको छ। इन्जिनियरिङ र टेक्नोलोजीको संस्थान इङ्गल्याण्ड र वेल्स (न 211014) र स्कटल्याण्ड (न SC038698) मा एक परोपकारी रूपमा दर्ता गरिएको छ।इन्जिनियरिङ र टेक्नोलोजी संस्थान इङ्गल्याण्ड र वेल्स (नम्बर 211014) र स्कटल्याण्ड (संख्या SC038698) मा परोपकारी रूपमा दर्ता गरिएको छ।कलेज अफ इन्जिनियरिङ् र टेक्नोलोजी इङ्गल्याण्ड र वेल्स (नम्बर 211014) र स्कटल्याण्ड (संख्या SC038698) मा परोपकारी रूपमा दर्ता गरिएको छ।