ဓာတ်အားလိုင်းများပေါ်တွင် အအေးခံခြင်းသည် လူများကို အပူနှင့်လျှပ်စစ်မီးမရှိစေဘဲ ရက်သတ္တပတ်များစွာကြာအောင် ပျက်စီးစေသည်။လေဆိပ်များတွင် လေယာဉ်များသည် အဆိပ်အတောက်ဖြစ်စေသော ဓာတုအရည်ပျော်ဆေးများဖြင့် ရေခဲများကို ကုသရန် စောင့်ဆိုင်းရသည့် အဆုံးမရှိ နှောင့်နှေးမှုများနှင့် ရင်ဆိုင်ရနိုင်သည်။
သို့သော် ယခုတွင် ကနေဒါသုတေသီများသည် မဖြစ်နိုင်သောအရင်းအမြစ်ဖြစ်သည့် Gentoo Penguins မှ ဆောင်းရာသီရေခဲခြင်းအတွက် အဖြေကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။
မွန်ထရီရယ်ရှိ McGill တက္ကသိုလ်မှ သိပ္ပံပညာရှင်များသည် ယခုသီတင်းပတ်တွင် ထုတ်ပြန်ခဲ့သည့် လေ့လာမှုတစ်ခုတွင် တစ်မျိုးကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ဝါယာကြိုးဓာတ်အားလိုင်းများ၊ လှေများ နှင့် လေယာဉ်များကိုပင် ပတ်ပတ်လည် ပတ်ထားနိုင်ပြီး ဓာတုပစ္စည်းများကို အသုံးမပြုဘဲ ဓာတုပစ္စည်းများ အသုံးပြုခြင်းမှ တားဆီးနိုင်သော mesh တည်ဆောက်မှု။မျက်နှာပြင်။
သိပ္ပံပညာရှင်များသည် အန္တာတိကတိုက်အနီးရှိ အေးခဲသောရေပြင်တွင် ကူးခတ်ပြီး အပူချိန် အေးခဲနေချိန်တွင်ပင် ရေခဲကင်းစင်နေသည့် gentoo ပင်ဂွင်းများ၏ အတောင်များမှ စိတ်ကူးဉာဏ်ကို ရယူခဲ့သည်။
“တိရိစ္ဆာန်တွေမှာ… သဘာဝနဲ့ ဆက်သွယ်ဖို့ အလွန်ဇင်နည်းလမ်းရှိပါတယ်” ဟု လေ့လာမှုတွင် ဦးဆောင်သုတေသီ Ann Kitzig က အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။"ဒါဟာ စောင့်ကြည့်ပြီး ပုံတူကူးဖို့ တစ်ခုခု ဖြစ်နိုင်တယ်။"
ရာသီဥတုဖောက်ပြန်မှုကြောင့် ဆောင်းတွင်းမုန်တိုင်းများ ပိုမိုပြင်းထန်လာသဖြင့် ရေခဲမုန်တိုင်းများသည် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကို ပိုမိုဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က တက္ကဆက်တွင် နှင်းများနှင့် ရေခဲများသည် နေ့စဉ်လူနေမှုဘဝအား အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေခဲ့ပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းကို ပိတ်ပစ်ခဲ့ရာ လူသန်းပေါင်းများစွာသည် အပူ၊ အစားအစာနှင့် ရေတို့ကို ရက်ပေါင်းများစွာ ပြတ်တောက်ခဲ့ပြီး ရာနှင့်ချီ၍ သေဆုံးခဲ့ရသည်။
သိပ္ပံပညာရှင်များ၊ မြို့တော်အရာရှိများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းခေါင်းဆောင်များသည် ဆောင်းရာသီတွင် ရေခဲမုန်တိုင်းများကို ရှောင်ရှားရန် ကာလအတန်ကြာ ရုန်းကန်ခဲ့ကြရသည်။၎င်းတို့သည် ဓာတ်အားလိုင်းများ၊ လေအား တာဘိုင်များနှင့် လေယာဉ်တောင်ပံများကို အအေးခံထားသော အထုပ်များဖြင့် ပံ့ပိုးပေးသည် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့ကို လျင်မြန်စွာ ဖယ်ရှားရန်အတွက် ဓာတုဗေဒပစ္စည်းကို အားကိုးပါ။
သို့သော် အအေးခံခြင်း ဆန့်ကျင်ရေး ကျွမ်းကျင်သူများက ပြုပြင်မှုများသည် လိုချင်စရာများစွာ ကျန်ရစ်ခဲ့သည်ဟု ဆိုသည်။ထုပ်ပိုးပစ္စည်းများ၏ သက်တမ်းသည် တိုတောင်းပါသည်။ဓာတုပစ္စည်းများ အသုံးပြုခြင်းသည် အချိန်ကုန်ပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိခိုက်စေသည်။
ရှုပ်ထွေးသောလူ့ပြဿနာများကိုဖြေရှင်းရန် သဘာဝကိုအသုံးပြု၍ သုတေသနပြုထားသည့် Kitzig သည် ရေခဲကိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းကိုရှာဖွေရန် နှစ်ပေါင်းများစွာကြိုးစားခဲ့သည်။ပထမတော့ ကြာရွက်သည် သဘာဝအတိုင်း စီးဆင်းပြီး သန့်စင်သောကြောင့် ကြာပန်းကို ကိုယ်စားပြုသည်ဟု သူမထင်ခဲ့သည်။ဒါပေမယ့် မိုးသည်းထန်စွာရွာတဲ့ အခြေအနေမှာ အလုပ်မဖြစ်ဘူးဆိုတာ သိပ္ပံပညာရှင်တွေက သဘောပေါက်ခဲ့ပါတယ်” ဟု သူမက ဆိုသည်။
ထို့နောက်တွင်၊ Kitzig နှင့်သူမ၏အဖွဲ့သည် gento ပင်ဂွင်းများနေထိုင်ရာ Montreal တိရစ္ဆာန်ရုံသို့သွားကြသည်။၎င်းတို့သည် ပင်ဂွင်းအမွေးများကို စိတ်ဝင်စားကြပြီး ဒီဇိုင်းကို ပိုမိုနက်ရှိုင်းစွာ ထိုးထွင်းသိမြင်ရန် ပူးပေါင်းခဲ့ကြသည်။
အမွေးများသည် သဘာဝအတိုင်း ရေခဲကို ထိန်းထားနိုင်သည်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။Kitzig နှင့် ပရောဂျက်မှ သုတေသနပညာရှင် Michael Wood က အမွေးများကို သဘာဝအတိုင်း စီးဆင်းနိုင်စေမည့် အထက်တန်းအစီအစဥ်ဖြင့် စီစဉ်ပေးထားပြီး ၎င်းတို့၏ သဘာဝအတိုင်း ထူထဲသောမျက်နှာပြင်သည် ရေခဲကပ်ခြင်းကို လျော့နည်းစေသည်ဟု ဆိုသည်။
သုတေသီများသည် ယက်ဝိုင်ယာကြိုးကို ဖန်တီးရန်အတွက် လေဆာနည်းပညာကို အသုံးပြု၍ ဒီဇိုင်းကို ပုံတူကူးခဲ့ကြသည်။ကွက်.ထို့နောက် ၎င်းတို့သည် လေဝင်လေထွက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတစ်ခုအတွင်း ကွက်ကွက်များ၏ ရေခဲနှင့် ကပ်တွယ်မှုကို စမ်းသပ်ခဲ့ရာ စံ stainless steel မျက်နှာပြင်ထက် ရေခဲခံနိုင်ရည် ၉၅ ရာခိုင်နှုန်း ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ဓာတုအဆိပ်အတောက်များ မလိုအပ်ကြောင်းလည်း ထည့်သွင်းဖော်ပြထားသည်။
အကွက်များကို လေယာဉ်တောင်ပံများနှင့်လည်း တွဲထားနိုင်သည်ဟု Kitzig မှ ပြောကြားသော်လည်း ဖက်ဒရယ်လေကြောင်းဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများ၏ လိုအပ်ချက်များသည် ရေတိုတွင် ယင်းဒီဇိုင်းပြောင်းလဲမှုများကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် ခက်ခဲစေမည်ဖြစ်သည်။
Toronto တက္ကသိုလ်မှ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အင်ဂျင်နီယာ လက်ထောက် ပါမောက္ခ Kevin Golovin က ဒီအအေးခံဆေးရည်ရဲ့ အထူးခြားဆုံး အစိတ်အပိုင်းက ဝိုင်ယာကြိုးပဲ ဖြစ်တယ်လို့ ပြောပါတယ်။ကွက်၎င်းသည် တာရှည်ခံစေသည်။
အအေးခံရာဘာ သို့မဟုတ် ကြာရွက်မှုတ်သွင်းထားသော မျက်နှာပြင်များကဲ့သို့သော အခြားဖြေရှင်းနည်းများသည် ခံနိုင်ရည်မရှိပေ။
“သူတို့က ဓာတ်ခွဲခန်းမှာ ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်တယ်” ဟု လေ့လာမှုတွင် မပါဝင်သည့် Golovin က ဆိုသည်။“အဲဒီမှာ သူတို့ ဘာသာပြန်တာ မကောင်းဘူး”