स्टेनलेस स्टील फिल्टर वाल्वच्या 18 महिन्यांनंतर ब्रेकडाउन अयशस्वी होण्याचे कारण 18 महिने काम केले आणि फ्रॅक्चर वाल्व शोधून काढले आणि फ्रॅक्चर वाल्व, गोल्ड फेज टिश्यू आणि रासायनिक रचना यांचे विश्लेषण केले गेले. परिणाम दर्शवतात की झडपाची क्रॅक स्थिती एक शेल आहे आणि फिल्टर घटक साइटचे पुनर्मूल्यांकन करते, म्हणजेच गॅसच्या दाबाचा सर्वात मोठा भाग, इरोशनचा स्त्रोत आणि आतील थ्रेडच्या मुळापासून उद्भवलेल्या क्रॅक स्त्रोताचा सामना करण्यासाठी. , व्हॉल्व्ह शेलच्या आतील पृष्ठभागावर बाहेरील बाजूस विस्तारित केले जाते, सामग्री फेराइट + मार्टेन्साइट द्विपक्षीय ऊतक आहे, आणि व्हॉल्यूम स्कोअर पर्चाइन टिश्यू 15% ते 25% आहे. झडपाच्या शरीराच्या तुटलेल्या तोंडाच्या खाली सपाट आहे, आणि दाण्यांमधील क्रॅक सर्वत्र आहेत, जे कुरकुरीत तुकड्यांची वैशिष्ट्ये दर्शवितात. फिल्टर व्हॉल्व्ह बॉडी स्ट्रक्चरमध्ये CR आणि Ni सामग्रीमध्ये मोठे विचलन आहेत आणि फेराइटची सामग्री 10% पेक्षा जास्त आहे, ज्यामुळे सामग्रीची प्लास्टिकची कडकपणा कमी होते. साहित्याच्या अपयशाचा हा अंतर्निहित घटक आहे; मटेरियल रिकव्हरीमध्ये कार्बन-समृद्ध आणि क्रोमियमच्या दुस-या टप्प्यात इरोशन मिसळले जाते आणि ज्या ठिकाणी ताण एकाग्रता आहे त्या भागात क्रॅक होतात. वैकल्पिक तणावाच्या प्रभावाखाली, क्रॅक आणखी विस्तारित केला जातो आणि सामग्री अखेरीस खंडित होईल.