Шлаг на далноводите може да предизвика хаос, оставајќи ги луѓето без топлина и струја со недели.На аеродромите, авионите може да се соочат со бескрајни одложувања кои чекаат да бидат третирани од мраз со токсични хемиски растворувачи.
Сега, сепак, канадските истражувачи најдоа решение за зимскиот мраз од неверојатен извор: џенту пингвините.
Во студијата објавена оваа недела, научниците од Универзитетот Мекгил во Монтреал открија ажицамрежеста структура која може да ги обвиткува електричните водови, страните на чамците, па дури и авионите и да спречи хемикалии да се користат без употреба на хемикалии.површина.
Научниците се инспирирани од крилјата на пингвините џенту, кои пливаат во ледените води во близина на Антарктикот и остануваат без мраз дури и кога температурите се многу под нулата.
„Животните имаат... многу зен начин на комуникација со природата“, рече во едно интервју Ен Кициг, водечки истражувач на студијата.„Тоа може да биде нешто за гледање и повторување“.
Ледените бури предизвикуваат поголема штета бидејќи климатските промени ги прават зимските бури посилни.Во Тексас минатата година, снегот и мразот го нарушија секојдневниот живот и ја затворија електричната мрежа, оставајќи милиони луѓе без топлина, храна и вода со денови и убивајќи стотици.
Научниците, градските власти и индустриските лидери долго време се борат да ги спречат ледените бури во текот на зимата.Тие ги снабдуваат далноводите, турбините на ветер и крилата на авионите со пакувања за одмрзнување или се потпираат на хемиски растворувачи за брзо отстранување.
Но, експертите против мраз велат дека поправките оставаат многу да се посакуваат.Рок на траење на материјалите за пакување е краток.Употребата на хемикалии одзема многу време и е штетна за животната средина.
Кициг, чие истражување се фокусира на користење на природата за решавање на сложени човечки проблеми, со години се обидува да го најде најдобриот начин за справување со мразот.Отпрвин мислела дека листот од лотос може да биде кандидат затоа што природно тече и чисти.Но, научниците сфатија дека тоа нема да работи во услови на силен дожд, рече таа.
После тоа, Кициг и нејзиниот тим отидоа во зоолошката градина во Монтреал, дом на пингвините од Џенту.Тие беа заинтригирани од пердувите на пингвин и се здружија за да навлезат подлабоко во дизајнот.
Откриле дека пердувите природно го задржуваат мразот.Мајкл Вуд, истражувач на проектот со Кициг, рече дека пердувите се наредени по хиерархиски редослед што им овозможува да течат природно, а нивната природна шилеста површина го намалува лепењето на мразот.
Истражувачите го реплицирале дизајнот користејќи ласерска технологија за да создадат ткаена жицамрежа.Тие потоа ја тестирале адхезијата на мрежата со мраз во тунел за ветер и откриле дека таа е 95 проценти поотпорна на замрзнување од стандардната површина од нерѓосувачки челик.Додаваат дека не се потребни ниту хемиски растворувачи.
Мрежата може да се прицврсти и на крилата на авионот, рече Кициг, но барањата на федералните прописи за безбедност на воздушниот сообраќај ќе го отежнат спроведувањето на таквите промени во дизајнот на краток рок.
Кевин Головин, доцент по машинско инженерство на Универзитетот во Торонто, рече дека најинтригантниот дел од ова решение против мраз е тоа што тоа е жицатамрежашто го прави издржлив.
Други решенија, како што се гума против мраз или површини инспирирани од листовите од лотос, не се еластични.
„Тие работат многу добро во лабораторијата“, рече Головин, кој не беше вклучен во студијата.„Таму не преведуваат добро“.