Multi-Conveyor неодамна дизајнираше санитарна храна од нерѓосувачки челик 9 ft x 42 инчитранспортерпојас со ротирачки крај за празнење. Трезорот се користи за фрлање серија отфрлени печива за да не завршат на производната линија.
Овој дел го заменува постоечкиот транспортер и е дизајниран да може лесно да се надградува за да одговара на тековната шема на производство на купувачот.
Во видеото, Том Рајт, Менаџер за сметки за продажба на повеќе транспортери, објаснува: „Клиентот имаше постоечки транспортер и нè замолија да го расклопиме за да инсталираме интермитентен транспортер за да обезбедиме калап за отфрлање на една од нивните линии за леб. Кога ќе добијат серија или група производи со слаб квалитет, ги фрлаат во контејнер или корпа за да може да се испорачаат во контејнер или корпа. групата е отфрлена, крајот на празнење повторно се врти и се пренесува на интермитентен пренос (обезбеден од клиентот) за премин кон следниот дел од постојната транспортна линија.
Пневматското куќиште AOB (Воздушна комора) содржи контроли за вртење на склопот за пневматско отфрлање во положбата нагоре или надолу. Вграден е и рачен преклопник за избирање преклопување, така што операторот може да ја ротира издувната порта по желба. Овој електричен кабинет ќе се инсталира од далечина, така што операторот може лесно да избере автоматска или рачна контрола по потреба.
Системот за испирање има заземјени и полирани завари, заварени внатрешни загради на рамката и специјални санитарни носачи на подот. Во видеото, оценувачот на повеќе транспортери Денис Орсеске дополнително објаснува: „Ова е една од работните санитарни работи со повеќе транспортери на ниво 5. Ако погледнете внимателно, ќе видите дека секоја газда е заварена и самополиран до одреден радиус. Нема шајбни за заклучување. на место, со празнина помеѓу секој дел, така што нема ништо да се изгради внатре во секој дел. маснотии од таложење внатре, имаме таканаречени дупки за чистење, па кога одите да ја исчистите подвижната лента, можете да прскате (вода) врз неа, тоа е горна мрежа со отворена мрежа за да можете да ја испрскате насекаде.
Системот ја зема предвид и безбедноста. Орсеске продолжи: „Имаме чисти дупки, така што не можете да ги ставите рацете или прстите таму од безбедносни причини. Имаме повратна багажница плус поддршка за синџирот. Кога тој дел (на кој тој покажува во видеото) ќе пропадне Кога подвижната лента ќе се исчисти (производ). Како што можете да видите овде, нашата оска поминува. Оската има хигиенски, отстранлив штитник за прстите за да ги спречи вашите раце да се заглават во него“.
За да се минимизира акумулацијата на честички и да се поедностави чистењето, уникатните хигиенски зглобни прилагодливи стапала од нерѓосувачки челик го комплетираат хигиенскиот дизајн. Орсеске заклучува: „Имаме уникатно хигиенско прилагодливо стапало. Шефе, конците не се штрчат.
Повеќе транспортерите обично имаат профил на крајниот погон на крајот на празнење, но бидејќи вртечките транспортери треба да одат нагоре и надолу, требаше да го држиме механизмот подалеку од оската, па затоа користевме централен погон.
Поради стрмниот наклон во подножјето, Multi-Conveyor изгради специјална, нагоре издолжена назабена рамка за да го поддржи преносот на помали жичани мрежни производи доставени од клиентите, овозможувајќи непречена транзиција од новата линија за ротирачко празнење на постојната линија.