Мулти-Конвејор неодамна дизајнираше санитарен конвејер од не'рѓосувачки челик со димензии 9 стапки x 42 инчи, погоден за храна.транспортерлента со ротирачки крај за празнење. Трезорот се користи за исфрлање на серија отфрлени печива за да не завршат на производствената линија.
Овој дел го заменува постоечкиот транспортер и е дизајниран да може лесно да се надгради за да одговара на моменталната производствена шема на клиентот.
Во видеото, Том Рајт, менаџер за продажба на повеќекратни транспортери, објаснува: „Клиентот имаше постоечки транспортер и нè замоли да го расклопиме за да инсталираме интермитентен транспортер за да обезбедиме калап за отфрлање на една од нивните линии за леб. Кога ќе добијат серија или група производи со слаб квалитет, ги ставаат во сад или корпа. Референтниот крај се спушта за да можат да се достават до садот или корпата. Кога групата е отфрлена, крајот за празнење повторно се врти и се пренесува на интермитентен менувач (обезбеден од клиентот) за премин кон следниот дел од постоечката линија за транспортер.
Пневматското куќиште AOB (воздушна комора) содржи контроли за вртење на склопот за пневматско отстранување во положба нагоре или надолу. Вграден е и прекинувач за рачно префрлување на изборот, така што операторот може да го ротира издувниот отвор по желба. Овој електричен кабинет ќе биде инсталиран од далечина, така што операторот може лесно да избере автоматска или рачна контрола по потреба.
Системот за испирање има брусени и полирани заварувања, заварени внатрешни потпори на рамката и специјални санитарни подни потпори. Во видеото, проценувачот на повеќеконвеери, Денис Орсеске, понатаму објаснува: „Ова е една од работите за санитација на повеќеконвеери од ниво 5. Ако погледнете внимателно, ќе видите дека секоја глава е заварена и самополирана до одреден радиус. Без заклучувачки подлошки, со празнина помеѓу секој дел (плоча за прицврстување) за да не се насобира ништо внатре. Имаме капачиња за лежишта кои спречуваат насобирање на маснотии внатре, имаме таканаречени дупки за чистење, така што кога одите да ја чистите транспортната лента, можете да прскате (вода) врз неа. Горниот дел е со отворена мрежа, така што можете да ја испрскате насекаде.“
Системот, исто така, ја зема предвид безбедноста. Орсеске продолжи: „Имаме чисти дупки за да не можете да ги ставите рацете или прстите таму од безбедносни причини. Имаме повратна чизма плус потпора за синџир. Кога тој дел (на кој тој покажува во видеото) ќе откаже, кога транспортната лента ќе се исчисти (напроизвод). Како што можете да видите овде, нашето вратило поминува. Вратилото има хигиенски, отстранлив штитник за прсти за да ги спречи вашите раце да се заглават во него.“
За да се минимизира насобирањето на честички и да се поедностави чистењето, уникатните хигиенски зглобни прилагодливи ногарки од не'рѓосувачки челик го надополнуваат хигиенскиот дизајн. Орсеске заклучува: „Имаме уникатно хигиенски прилагодливо ногарче. Шефе, навоите не штрчат.“
Мулти-транспортните возила обично имаат профил на краен погон на крајот од празнењето, но бидејќи стружечките транспортери мора да се движат нагоре и надолу, требаше да го држиме механизмот подалеку од оската, па затоа користевме централен погон.
Поради стрмниот наклон во подножјето, Мулти-Конвејор изгради специјална, нагоре продолжена назабена рамка за да го поддржи транспортот на помали жичени мрежести производи испорачани од клиентите, овозможувајќи непречен премин од новата ротациона линија за испуштање кон постојната линија.