Apledojums uz elektrolīnijām var radīt postījumus, atstājot cilvēkus bez siltuma un elektrības nedēļām.Lidostās lidmašīnas var saskarties ar bezgalīgu kavēšanos, gaidot, kad tās tiks apstrādātas no ledus ar toksiskiem ķīmiskiem šķīdinātājiem.
Tomēr tagad Kanādas pētnieki ir atraduši risinājumu ziemas apledojumam no maz ticama avota: Gentoo pingvīniem.
Šonedēļ publicētajā pētījumā Monreālas Makgila universitātes zinātnieki ir atklājuši avadssieta struktūra, kas var aptīties ap elektropārvades līnijām, laivu un pat lidmašīnu bortiem un novērst ķīmisko vielu lietošanu, neizmantojot ķimikālijas.virsmas.
Zinātnieki ir smēlušies iedvesmu no Gentoo pingvīnu spārniem, kas peld ledainajos ūdeņos netālu no Antarktīdas un paliek bez ledus pat tad, ja temperatūra ir krietni zem nulles.
"Dzīvniekiem ir... ļoti zen veids, kā sazināties ar dabu," intervijā sacīja pētījuma vadošā pētniece Ann Kitzig."Tas varētu būt kaut kas, ko skatīties un atkārtot."
Ledus vētras rada lielākus postījumus, jo klimata pārmaiņas padara ziemas vētras stiprākas.Pagājušajā gadā Teksasā sniegs un ledus izjauca ikdienas dzīvi un pārtrauca elektrotīklu, atstājot miljoniem cilvēku uz dienām bez siltuma, pārtikas un ūdens un simtiem nogalinot.
Zinātnieki, pilsētas amatpersonas un nozares vadītāji jau ilgu laiku ir cīnījušies, lai ledus vētras netraucētu darbu ziemā.Tie apgādā elektropārvades līnijas, vēja turbīnas un lidmašīnu spārnus ar atledošanas līdzekļiem vai paļaujas uz ķīmiskiem šķīdinātājiem, lai tos ātri noņemtu.
Taču pretapledojuma eksperti saka, ka labojumi atstāj daudz ko vēlēties.Iepakojuma materiālu glabāšanas laiks ir īss.Ķīmisko vielu izmantošana ir laikietilpīga un videi kaitīga.
Kitcigs, kura pētījumi ir vērsti uz dabas izmantošanu sarežģītu cilvēku problēmu risināšanai, ir pavadījis vairākus gadus, cenšoties atrast labāko veidu, kā tikt galā ar ledu.Sākumā viņa domāja, ka lotosa lapa varētu būt kandidāte, jo tā dabiski plūst un attīra.Taču zinātnieki saprata, ka stipra lietus apstākļos tas nedarbosies, viņa sacīja.
Pēc tam Kiciga un viņas komanda devās uz Monreālas zooloģisko dārzu, kur mīt Gentoo pingvīni.Viņus ieinteresēja pingvīnu spalvas, un viņi sadarbojās, lai dziļāk iedziļināties dizainā.
Viņi atklāja, ka spalvas dabiski aiztur ledu.Maikls Vuds, Kiciga projekta pētnieks, sacīja, ka spalvas ir sakārtotas hierarhiskā secībā, kas ļauj tām plūst dabiski, un to dabiskā smailā virsma samazina ledus pielipšanu.
Pētnieki atkārtoja dizainu, izmantojot lāzertehnoloģiju, lai izveidotu audumuvadsacs.Pēc tam viņi vēja tunelī pārbaudīja sieta saķeri ar ledu un atklāja, ka tas ir par 95 procentiem izturīgāks pret apledojumu nekā standarta nerūsējošā tērauda virsma.Viņi piebilst, ka arī ķīmiskie šķīdinātāji nav vajadzīgi.
Theacsvarētu piestiprināt arī lidaparātu spārniem, sacīja Kitcigs, taču federālo gaisa satiksmes drošības noteikumu prasības apgrūtinātu šādas konstrukcijas izmaiņas īstermiņā.
Kevins Golovins, Toronto Universitātes mašīnbūves docents, teica, ka šī pretapledojuma risinājuma intriģējošākā daļa ir tā, ka stiepļu siets padara to izturīgu.
Citi risinājumi, piemēram, pretapledojuma gumija vai lotosa lapu iedvesmotas virsmas, nav elastīgas.
"Viņi ļoti labi strādā laboratorijā," sacīja Golovins, kurš nebija iesaistīts pētījumā."Tur viņi netulko labi."