ມີເລື່ອງທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ມີ railings ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II.ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການອາວຸດຍຸດໂທປະກອນ, ກຳປັ່ນ ແລະ ພາຫະນະໃນການສູ້ຮົບ, ຮົ້ວ ແລະ ລາງລົດໄຟຕ່າງໆໃນນະຄອນລອນດອນໄດ້ຖືກປົດອອກເພື່ອນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຊະຕາກຳທີ່ແທ້ຈິງຂອງຊິ້ນສ່ວນນັ້ນແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງ: ບາງຄົນເວົ້າວ່າພວກເຂົາຖືກຖິ້ມລົງໃນ Thames ຫຼືກາຍເປັນ ballast ໃນເຮືອເພາະວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຟື້ນຕົວໄດ້.ເຫດຜົນແມ່ນວ່າໃນເວລານັ້ນພວກເຂົາທັງຫມົດແມ່ນເຮັດຈາກທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ, ເຊິ່ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການນໍາມາໃຊ້ໃຫມ່, ບໍ່ເຫມືອນກັບຈໍານວນວັດສະດຸແລະການອອກແບບທີ່ມີຢູ່ໃນປັດຈຸບັນ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫນ້າທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ: balustrades ໃຫ້ການປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານແລະສາມາດເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງອາຄານ.ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍວິທີການກໍານົດແລະການອອກແບບປະເພດຕ່າງໆຂອງ railings ໂດຍອີງໃສ່ວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີຢູ່.
ຮົ້ວຄວາມປອດໄພຄວນຖືກຕິດຕັ້ງອ້ອມຮອບພື້ນທີ່ສ່ຽງຕໍ່ການຕົກ, ຂັ້ນໄດ, ທາງລາດ, ຊັ້ນວາງ, ແລວທາງ, ລະບຽງ ແລະ ຊ່ອງເປີດຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຂັ້ນຕອນ (ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍສູງ 40 ຊມ).ພວກມັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນເມືອງຂອງພວກເຮົາ ແລະມັກຈະຖືກມອງຂ້າມ.ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວພວກມັນປະກອບດ້ວຍ 4 ພາກສ່ວນຕົ້ນຕໍ: handrail, ເສົາກາງ, rail ລຸ່ມແລະ shaft ຕົ້ນຕໍ (ຫຼື balustrade) ແລະຄວນຈະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານ.ດ້ວຍທາງເລືອກຫຼາຍຢ່າງທີ່ມີຢູ່ໃນມື້ນີ້, ລາງລົດໄຟສາມາດປະສົມວັດສະດຸ, ກາຍເປັນ opaque ຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ, ແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບງົບປະມານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ຂ້າງລຸ່ມນີ້ພວກເຮົາຍົກໃຫ້ເຫັນບາງວັດສະດຸທີ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປະເພດຂອງ railings, ທັງຫມົດສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນລາຍການຜະລິດຕະພັນ Hollaender:
ຂອບນອກຂອງ balustrade ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າມັນເປັນຈຸດຍຶດສໍາຄັນຂອງໂຄງສ້າງ.ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເປັນບ່ອນວາງແຂນ, ກະດານພາຍໃນແລະອຸປະກອນອື່ນໆ.
ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ, ແຂງແຮງແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ອາລູມິນຽມແມ່ນທາງເລືອກທົ່ວໄປຫຼາຍສໍາລັບ railings.ວັດສະດຸນີ້ຍັງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຜະລິດຮົ້ວທີ່ປະຫຍັດແລະງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ.
ໃນເວລາທີ່ກໍານົດທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບແຕ່ລະໂຄງການ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາວ່າເປົ້າຫມາຍແມ່ນເພື່ອໃຫ້ມີລັກສະນະອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍຫຼືອຸປະກອນທີ່ມີລະດັບທີ່ໃຫ້ລັກສະນະສະຖາປັດຕະຍະກໍາແລະຄວາມງາມທີ່ຫນ້າພໍໃຈ.ຫຼື, ຖ້າຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນເປົ້າຫມາຍ, ເລືອກຊຸດປະກອບມືອາລູມິນຽມທີ່ສອດຄ່ອງກັບ ADA.
ສະແຕນເລດມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະແຂງກວ່າອາລູມິນຽມ, ແຕ່ມັນຍັງສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ.ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ subtle ຫຼາຍລະຫວ່າງອົງປະກອບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂຄງສ້າງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼາຍ.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທາງເລືອກອາລູມິນຽມ, ແສງສະຫວ່າງ recessed ສາມາດໄດ້ຮັບການປະກອບເຊັ່ນດຽວກັນກັບກະດານແກ້ວໃນຮູບແບບ streamlined ແລະ modulated, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການຂອງອົງປະກອບອອກຕາມລວງນອນແລະອະນຸຍາດໃຫ້ permeability ສາຍຕາເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຊຸດ.
ການກໍ່ສ້າງຈາກກະດານແກ້ວທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຫນາ, balustrade ແກ້ວທີ່ມີໂຄງສ້າງມີເກີບອາລູມິນຽມ extruded ແລະສາມາດ clad ໃນສະແຕນເລດຫຼືອາລູມິນຽມ.ຢູ່ເທິງສຸດ, ບ່ອນວາງແຂນແມ່ນມີຢູ່ໃນຊ່ອງທາງຮອບແລະຮູບ U ໃນອຸປະກອນຕ່າງໆແລະການສໍາເລັດຮູບ, ດ້ວຍໄມ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມ.
ແກ້ວຍັງສາມາດຖືກສ້ອມແຊມຕາມແນວຕັ້ງດ້ວຍສະກູເພື່ອໃຫ້ຜູ້ເບິ່ງປະທັບໃຈຂອງ "ຝາແກ້ວ".
Fillers ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກປັດໃຈບາງຢ່າງ, ເຊິ່ງໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້.ໃນບາງກໍລະນີ, ພື້ນທີ່ຢູ່ກ້ອງມືອາດຈະຫວ່າງເປົ່າໝົດ, ເຊັ່ນວ່າຢູ່ເທິງຂັ້ນໄດຊັ້ນຍອດ ຫຼືຕິດຝາ.ລະດັບຄວາມໂປ່ງແສງແມ່ນປັດໃຈສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມປອດໄພທີ່ແຕ່ລະວັດສະດຸ ຫຼື ວິທີແກ້ໄຂສາມາດສະໜອງໄດ້:
ທາງເລືອກແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍ, ພາກຕັ້ງຕັ້ງຢູ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ສ້າງຈັງຫວະທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະທີ່ລະນຶກເຖິງຕົວຢ່າງ balustrade ເກົ່າ.ມັນເປັນການແກ້ໄຂປະຫຍັດແລະຄວາມງາມສໍາລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງໃດໆ.
ແກ້ວແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບໂຄງການທີ່ຕ້ອງການຄວາມໂປ່ງໃສໃນການປະຕິບັດແລະລະບົບທີ່ລະມັດລະວັງ.ແກ້ວ monolithic tempered ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນຫນາ 3/8 ນິ້ວ, ແຕ່ນີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນ.ບາງລະບຽບການແລະເຂດປົກຄອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແກ້ວ tempered ທີ່ຈະ laminated, ສະຫນອງຄວາມປອດໄພຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນກໍລະນີຂອງການແຕກຫັກ.ຍັງມີສີຕ່າງໆ - ໂປ່ງໃສ, ຍ້ອມສີ ແລະ matte - ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮູບແບບສິລະປະທີ່ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຕົກແຕ່ງ.
ຕາຫນ່າງໂລຫະປະສົມປະສານຄວາມໂປ່ງໃສແລະເສດຖະກິດ.ຮູບແບບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ 2 "x 2" ແມ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາອາດຈະມາໃນຂະຫນາດແລະທິດທາງອື່ນໆ.ໃນກໍລະນີນີ້, ວັດສະດຸທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນເຫຼັກກາກບອນແລະອາລູມິນຽມເຄືອບຝຸ່ນ.
ແຜ່ນ perforated ສະຫນອງຄວາມໂປ່ງໃສບາງຢ່າງແຕ່ຍຶດຫມັ້ນຫຼາຍ.ທາງເລືອກຮູບແບບໃນກໍລະນີນີ້ອຸດົມສົມບູນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກາກບອນທີ່ມີການເຄືອບເອເລັກໂຕຣນິກແລະຝຸ່ນຫຼືອາລູມິນຽມເຄືອບຝຸ່ນທີ່ມີພື້ນທີ່ເປີດສູງສຸດຂອງ 50%.
ແຜ່ນໂພລີເມີ, ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າພາດສະຕິກ, ມີສອງອົງປະກອບທາງເຄມີທົ່ວໄປ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແຜ່ນ acrylic ແມ່ນແຂງກວ່າແຕ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ໄຟຕ່ໍາກວ່າແຜ່ນ PETG (polyethylene).ທັງສອງມີລາຄາແພງກວ່າແກ້ວ, ແຕ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມຫນາຢ່າງຫນ້ອຍ 3/8 ນິ້ວຖ້າຮັບປະກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບເສົາຫຼືລາງລົດໄຟ.
ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງໂດຍອີງຕາມສິ່ງທີ່ທ່ານຕິດຕາມ!ປັບແຕ່ງການຖ່າຍທອດຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນສ່ວນຕົວ ແລະເລີ່ມຕິດຕາມຜູ້ຂຽນ, ຫ້ອງການ ແລະຜູ້ໃຊ້ທີ່ທ່ານມັກ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-12-2022