Nunc aliquos e factis saepe deprehensis quaesivimus, inspicemus quomodo exemplar visor in quattuor clausuris in Los Angeles in Los Angeles media septimana dominatus est socialis instrumentis tamquam incassum experimentum politicum Rorschach inkblot.plus interesting fabula quomodo mulieres publicas onerarias commodius facere possimus.
Controversia hebdomade proxima erupit cum ministri Los Angeles Department of Transportation divulgatum colloquium cum Los Angeles City Consilium tenuit membrum Consilii Youniss Hernandez ut nuntiaret instruere prototypum novas umbras et illuminationes systematis apud West Lake stationem.In imaginibus, consilium non speciosissime spectat: skate-aptatum fragmenperforatusMetallum e calculo pendet et obumbravit maximam speciem duorum vel trium hominum.In nocte, lumina solaris ordinantur ad siderum illuminandum.
In urbe, ubi umbrae circa bus clausuris carent, quaestio maioris momenti est (exasperata mutatione climatis), La Sombrita, ut appellant designandi, iocus factus est.Fateor hanc meam primam fuisse reactionem.Imaginatio photographica colloquii diurnariis, in qua globus officialium polum gloriosum spectant, cito quentia in Twitter facta est.
Milia subway clausuris nullas opercula aut etiam sedes habent.Sed propositio novas casas in Los Angeles aperire per digital vendo quaestiones movit.
Quid turpius est PR.Media in animo anhelans denuntiavit "primum-of-suum genus statio obumbrationis designandi" et eam ut partem nisus provehendi sexum aequalitatem in publica onerariis exhibebat.Si hanc fabulam in Twitter sequeris, perexiguam habes ideam quam exacte nummummetallicumin baculo feminas adiuvabit.Similis fuit consuetudo Angeleno obiiciendi quae innumeras clausuras iniunctas erant: occultavimus post polos telephonicos et oravimus ne capita evulsuri essent.
Horae post colloquium diurnariis, observatores trans spectrum politicum La Sombrita tamquam symbolum viderunt omnia in urbe non bene esse.In sinistra imperium est indifferens minus quam nudum civibus suis minus faciens.In iure constat urbem caeruleam in ordinatione caeruleam esse — muta Los Angeles praebere non potest."Quam deesse infrastructure," touts a post e conservativo Cato Instituto.
Iterum, propter multa media vera, La Sombrita stationem non habet.Est etiam non disposito bus clausuris reponere.In facto, LADOT non est civitas procuratio in custodia bus clausuris.Hoc est StreetsLA, etiam Agency appellatum vicum Services, quae pars est Department of Public Operatus.
Instead, La Sombrita crevit ex studio interesting 2021 LADOT dictae "Vanae Mutandae", quod spectabat quomodo publica oneraria mulieribus aequior esse posset.
Multi systemata urbana onerariis vectoribus ab 9 ad 5, saepe homines ordinantur.Substructiones infrastructurae subvehuntur sicut brachiis et sedes altitudinis circa corpus virile designantur.Sed super decenniis, stilus pulsis mutavit.In metro quod servit Comitatus Los Angeles, feminae pluribus bus coegi ante pandemiam factae sunt, secundum metro circumspectis anno praeterito dimissi.Nunc dimidium incolarum busibus utentes constituunt.
Sed rationes istae non sunt in mente eorum necessitates dispositae.Itineribus utiles esse possunt in acquirendis peregrinis et ex operibus, sed valde inhabilis in curandis a schola ad eu praxim, ad forum, et in domo tempestiva.Difficultas addita est cum infantem in spatiantem ut systema navigaret.(Invito omnes sexum odientes tweeters ut curruum curruum circum LA trahant infantem, toddlerum, et duos saccos groceriarum. aut nocturnum deseram boulevardorum sine lampadibus laborantibus.)
2021 Studium primus gradus est ad hanc quaestionem serio considerandam.Ab LA DOT mandatum est et a Design initiativo Kounquey ducitur (KDI), consilium non lucrum et ordo evolutionis communitatis.(Ante incepta in Los Angeles laboraverunt, in iis LA DOT plateas ludunt", quae ad tempus urbis vias obsignant et in cavas fabulas convertunt.
"Lancas commutantes" equestres feminas in tribus municipiis collocat - Watts, Soter, et Vallis Solis - qui non solum varias unctiones urbanas repraesentant, sed etiam magnos recipis feminas sine autocineto laborandi habent.In gradu consilio, relatio concludit: "Non solum systemata non adaequate feminas accommodant, sed infrastructura in his systematibus masculinam experientiam prioritat".
Commendationes includunt meliores notitias colligendas, optiones vecturae ludicras emendans, iterum excitandas ad melius cogitandum mulierum itinerariorum exemplaria, et consilium et salutem augendo.
Renuntiatio minoras mutationes systematis iam fecit: Anno 2021, LADOT experimentum raedam postulatum in quattuor itineribus sui systematis transiti IMPETUS ab 18:00 ad 07:00 tempus segmenti imposuit.
KDI nunc explicatur actio consilii "Next Sistere" quod adiuvabit ad effectum deducendi aliquas rationes latae rationes ab initio studii."Haec via tabularia est pro actionibus quae DOT trans lineas suas 54 mercaturas ducere potest ad translationem infrastructuram magis sexum inclusivum" dixit Chelyna Odbert, conditor et CEO of KDI.
Actio consilium, quod ex fine anni exspectatur, regimen in conscribi, notitia collectionis et pretium cursus magna providebit.Mulieres plus facere solent translationes, quae significat onus oeconomicum improportionatum habere cum liberas translationes inter systemata non habemus,” inquit Odbertus.
Turma etiam explorans vias ad processum streamline, qui implicationem multiplex civitatis institutionum requirit.Exempli gratia, institutio curruum clausurarum semper impedita est a grapheocratica taeniola rubra et arbitrio singulorum decurionum urbanorum.
In auxilium consilii agendi, ODI et LADOT duos coetus operarios etiam creaverunt: unum ex incolarum urbis, alterum ex procuratoribus variarum rerum.Odbert dixit se quaerere vias ad longum tempus consilium cum parvis infrastructuris solutionibus sustinere.Difficultatem igitur solvere constituerunt cum mulieribus colloquentes in studio initiali: umbrae et lux.
KDI plures notiones incluso verticali in latitudines varias evolvit, quaedam VERTICULA, quaedam sessio.Tamen, ut initium, placuit exemplar prototypum producere, quod in pertica LADOT in rebus minutis institui posset, sine permissionibus et utilitatibus additis requisitis.Ita natus est La Sombrita.
Ut pateat, consilium et prototyping a Robert Wood Johnson Foundation fundetur, nulla urbis subsidia umbram creare solebant.Unumquodque prototypum constat circa $10,000 comprehendo consilio, materia et machinatione, sed idea est, si massa producta esset, sumptus ad circa $2000 per colores decidere, Odbertus dixit.
Una clarior declaratio: ut divulgatum est, designatores centena milia dollariorum in alias civitates ad studium colorum structurarum iter fecerunt.Ad peregrinationem pertinet, Odbert dixit, sed investigationem facit quomodo institutionum transitus in aliis regionibus opsonatum ad equitem feminam in primis temporibus est."Vmbra", inquit, "non umbilicus temporis erat."
Praeterea La Sombrita prototypum est.Substructio in feedback, potest retractari vel abiici, aliud prototypum apparere potest.
Autem, La Sombrita calamitatem portumque maxime frustrantibus tempus pro LA bus viatorum, qui per annos laboraverunt - In relatione ultimo casu divulgata, collega meus Rachel Uranga explicavit quomodo exemplar vendo solum 660 ex 2,185 promissis hospitiis liberavit. XX-ANNO .Tamen, non obstante incommodo, tabula superiore anno alium contractum cum provisore vendo subscribere constituit.
Alyssa Walker notavit notario in Twitter notavit iniuriam hodiernam contra La Sombritam optime directam esse in contractu statio.
Ceterum viae non solent hoc modo natare manere coguntur.Sicut Jessica Meaney, moderator mobilitatis advocationis coetus in Place investiens, dixit LAist anno superiore, “Quod non in statio meliorum collocamus, nisi vendo narratur, anachronismus est.Ingenue, illud poenale pro buses".viatores, qui de negotio curru publico agentes non multum per XXX annos re vera viderint emendationem.
Iuxta relationem a dot.LA mense Martio edita, launches novae receptaculi, quae Transito-Vector designatae sunt, ab hac aestate usque ad seros ruinam retenta est.(DPW spokesperson update huic fabulae praebere non potuit tempore).
Prolocutor pro LADOT notavit La Sombrita "non reponere collocationes maximas quibus opus est pluribus, sicut bus clausuris et luminaribus platearum.Variatio haec experimentalis intendit probare creationem parvae quantitatis umbrae et lucis ubi aliae solutiones statim perfici non possunt.Methodi.
Connector regionalis in media urbe Los Angeles die XVI mensis Iunii aperitur, intercedente commercio iunctio Litus Longi et Azusa, East Los Angeles, et Santa Monica.
Cum ad consilium venit, umbrae nihilo meliores sunt.Orientem LA prototypum die Lune visitavi et inveni eum adiuvisse scutum corporis superiori a sole vesperi, quamvis tantum 71 gradus admitteretur.Sed eligere oportuit inter umbram et sedem, quia inpar non erat.
Joe Linton of Streetsblog in callido articulo scripsit: "Proiectum molitur invenire angulum in Los Angeles valde dispari, ubi iam sunt differentiae maiores, ad solvendas multiplicitates supellectilis stratae distributio.Sed… La Sombrita adhuc insufficiens sentit.
Tot tweets recte sunt: ​​non est infigo.Investigatio autem quae ad La Sombrita non erat.Hoc est dolorem movere ad publicandumtransportarimagis dociles erga omnes qui ea utitur.Mulier bus in via deserta expectans, plaudo.
Ceterum maximus error hic novum consilium non quaerit.Colloquium publicum fuit quod plus caloris quam lucis dedit.
Get our LA exit newsletter for the week's top events to help you explore and experience our city.
Carolina A. Miranda est ars et consilium columnista Los Angeles Times, saepe alias culturae areas, inclusas operas, libros et vitam digitalem obtegens.