Bi îlhama perrên baskên pengûinan, lêkolîneran çareseriyek bê kîmyewî ji bo pirsgirêka qeşayê ya li ser xetên elektrîkê, turbînên bayê û tewra baskên balafiran pêş xistin.
Kombûna qeşayê dikare zirareke mezin bide binesaziyê û, di hin rewşan de, bibe sedema qutbûna elektrîkê.
Ger ew turbînên ba, bircên elektrîkê, dron an baskên balafiran bin, çareseriyên pirsgirêkan bi gelemperî bi teknolojiyên kedgir, biha û enerjî-dijwar, û her weha cûrbecûr kîmyewî ve girêdayî ne.
Tîmek lêkolînerên ji Zanîngeha McGill ya Kanada bawer dikin ku wan rêyek nû ya sozdar ji bo çareserkirina pirsgirêkê dîtiye piştî lêkolîna li ser baskên gentoo penguins, ku di avên sar ên Antarctica de avjenî dikin û porê wan li ser rûyê erdê jî nacemide.germahiyên.baş li jêr xala cemidandinê.
Associate Professor Ann Kitzig, ku ev nêzî deh salan e li çareyekê digere, got: "Me pêşî li taybetmendiyên pelên lotusê lêkolîn kir, yên ku di dehydration de pir baş in, lê dît ku di dehydration de kêmtir bandorker in."
"Heta ku me dest bi lêkolîna girseya perrên penguinan kir, me materyalek xwezayî dît ku dikare hem av û hem jî qeşayê ji holê rake."
Struktura mîkroskopî ya pirça pinguinekê (li jor wêneyê wêneyê li jor e) ji bar û çiqilan pêk tê ku ji şaxek navendî ya perrê bi "çengelan" ve diqetin ku porên ferdî bi hev re girêdidin da ku xalîçeyek çêbikin.
Aliyê rastê yê wêneyê perçeyek ji têlên pola zengarnegir nîşan dide ku lêkolîneran bi nanogroovên ku hiyerarşiya avahîsaziya perrên penguinan dişibînin xemilandine.
"Me dît ku qatfermanji peran bi xwe gihandina avê peyda dike, û rûberên wan ên sertkirî girêdana berfê kêm dike, "got Michael Wood, yek ji hev-nivîskarên lêkolînê."Me karî van bandorên hevgirtî bi pêvajoya lazerê ya tevna têl a xêzkirî dubare bikin."
Kitzig rave dike: "Dibe ku ew dijber xuya bike, lê mifteya dij-qeşagirtinê hemî porên di nav meshê de ne ku di bin şert û mercên cemidandinê de avê dikişînin.Ava di van poran de di dawiyê de dicemide, û her ku berfireh dibe, ew jî mîna we şikestinan çêdike.Em wê di qalikên qeşayê yên di sarincokê de dibînin.Pêdiviya me bi hewildanek pir hindik heye ku em tevna xwe ji cemedê biqelişînin ji ber ku şikestinên di her qulikê de bi hêsanî li ser rûyê van têlên pêçandî diherike."
Lekolînwanan ceribandinên tunela bayê li ser rûberên şablonkirî kirin û dîtin ku dermankirin ji sedî 95 di pêşîlêgirtina qeşagirtinê de bi bandortir e ji polandiya ku nehatiye dermankirin.stainlesspanelên pola.Ji ber ku dermankirina kîmyewî ne hewce ye, rêbaza nû çareseriyek potansiyel-bê-parastin pêşkêşî pirsgirêka kombûna qeşayê li ser turbînên bayê, stûnên elektrîkê û xetên elektrîkê, û dronan dike.
Kitzig wiha li axavtina xwe zêde kir: "Ji ber çarçoweya rêziknameya hewavaniya rêwiyan û xetereyên têkildar, ne mimkûn e ku baskek balafirê tenê di nav tevna metal de were pêçandin."
"Lêbelê, rojekê dibe ku rûbera baskê balafirê tevna ku em lê dikolin dihewîne, û deqkirin dê bi navgîniya rêgezên kevneşopî yên paqijkirinê li ser rûyê baskê pêk were, ku bi tevnvîsên rûvî yên ku ji baskên penguinê hatine îlham kirin re bixebitin."
© 2022 Enstîtuya Endezyariyê û Teknolojiyê. Saziya Endezyariyê û Teknolojiyê li Englandngilîztan û Wales (no 211014) û Skotland (no SC038698) wekî Xêrxwazî ​​​​qeydkirî ye. Saziya Endezyariyê û Teknolojiyê li Englandngilîztan û Wales (no 211014) û Skotland (no SC038698) wekî Xêrxwazî ​​​​qeydkirî ye.Enstîtuya Endezyariyê û Teknolojiyê li Îngilîstan û Wales (hejmar 211014) û Skotlandê (hejmar SC038698) wekî xêrxwazek qeydkirî ye.Koleja Endezyariyê û Teknolojiyê li Englandngilîztan û Wales (hejmar 211014) û Skotlandê (hejmar SC038698) wekî xêrxwazek hatî tomar kirin.