ការ​ដាក់​ទឹកកក​លើ​ខ្សែ​ភ្លើង​អាច​បង្ក​គ្រោះ​ថ្នាក់​ដោយ​ធ្វើ​ឱ្យ​មនុស្ស​គ្មាន​កំដៅ និង​អគ្គិសនី​អស់​រយៈពេល​ជាច្រើន​សប្តាហ៍។នៅអាកាសយានដ្ឋាន យន្តហោះអាចប្រឈមមុខនឹងការពន្យាពេលគ្មានទីបញ្ចប់ រង់ចាំការព្យាបាលពីទឹកកកជាមួយនឹងសារធាតុរំលាយគីមីពុល។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឥឡូវនេះ អ្នកស្រាវជ្រាវជនជាតិកាណាដាបានរកឃើញដំណោះស្រាយសម្រាប់ទឹកកករដូវរងាពីប្រភពដែលមិនទំនងមួយគឺ gentoo penguins ។
ក្នុង​ការ​សិក្សា​មួយ​ដែល​បាន​ចេញ​ផ្សាយ​ក្នុង​សប្តាហ៍​នេះ អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​នៅ​សាកលវិទ្យាល័យ McGill ក្នុង​ទីក្រុង Montreal បាន​បង្ហាញ​នូវ​ការ​សិក្សា​មួយ​ខ្សែរចនាសម្ព័ន្ធសំណាញ់ដែលអាចរុំជុំវិញខ្សែថាមពល ចំហៀងនៃទូក និងសូម្បីតែយន្តហោះ និងការពារសារធាតុគីមីពីការប្រើប្រាស់ដោយមិនប្រើសារធាតុគីមី។ផ្ទៃ។
អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានទទួលយកការបំផុសគំនិតពីស្លាបរបស់សត្វភេនឃ្វីន Gentoo ដែលហែលក្នុងទឹកទឹកកកក្បែរអង់តាក់ទិក ហើយនៅតែគ្មានទឹកកក ទោះបីជាសីតុណ្ហភាពទាបជាងត្រជាក់ក៏ដោយ។
លោក Ann Kitzig អ្នកដឹកនាំការស្រាវជ្រាវលើការសិក្សាបាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយថា "សត្វមានវិធី zen យ៉ាងខ្លាំងនៃការទំនាក់ទំនងជាមួយធម្មជាតិ" ។"វាអាចជាអ្វីដែលត្រូវមើល និងចម្លង។
ព្យុះទឹកកកកំពុងបង្កការខូចខាតកាន់តែច្រើន ដោយសារការប្រែប្រួលអាកាសធាតុធ្វើឱ្យព្យុះរដូវរងាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។នៅរដ្ឋតិចសាស់កាលពីឆ្នាំមុន ព្រិល និងទឹកកកបានរំខានដល់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងបិទបណ្តាញអគ្គិសនី ដោយទុកឱ្យមនុស្សរាប់លាននាក់គ្មានកំដៅ អាហារ និងទឹកអស់ជាច្រើនថ្ងៃ ហើយបានសម្លាប់មនុស្សរាប់រយនាក់។
អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ មន្ត្រីទីក្រុង និងអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មបានតស៊ូជាយូរមកហើយដើម្បីរក្សាព្យុះទឹកកកមិនឱ្យរំខានដល់ប្រតិបត្តិការរដូវរងា។ពួកវាផ្គត់ផ្គង់ខ្សែថាមពល ទួរប៊ីនខ្យល់ និងស្លាបយន្តហោះជាមួយនឹងឧបករណ៍ de-icers ឬពឹងផ្អែកលើសារធាតុរំលាយគីមីដើម្បីយកវាចេញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ប៉ុន្តែ​អ្នក​ជំនាញ​ប្រឆាំង​ការ​កកិត​និយាយ​ថា ការ​ជួសជុល​នេះ​ទុក​ជា​ការ​ចង់​បាន។អាយុកាលធ្នើនៃសម្ភារៈវេចខ្ចប់គឺខ្លី។ការ​ប្រើ​ប្រាស់​សារធាតុ​គីមី​គឺ​ចំណាយ​ពេល​វេលា និង​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​ដល់​បរិស្ថាន។
Kitzig ដែលការស្រាវជ្រាវផ្តោតលើការប្រើប្រាស់ធម្មជាតិដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាស្មុគស្មាញរបស់មនុស្សបានចំណាយពេលជាច្រើនឆ្នាំដើម្បីស្វែងរកវិធីល្អបំផុតដើម្បីដោះស្រាយជាមួយទឹកកក។ដំបូង​ឡើយ នាង​គិត​ថា ស្លឹក​ឈូក​អាច​ជា​បេក្ខភាព ព្រោះ​វា​ហូរ​ចេញ​តាម​ធម្មជាតិ។ប៉ុន្តែ​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​បាន​ដឹង​ថា វា​នឹង​មិន​ដំណើរការ​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង​នោះ​ទេ។
បន្ទាប់ពីនោះ Kitzig និងក្រុមរបស់នាងបានទៅសួនសត្វ Montreal ដែលជាផ្ទះរបស់សត្វភេនឃ្វីន gentoo ។ពួកគេត្រូវបានចាប់អារម្មណ៍ដោយរោមសត្វភេនឃ្វីន ហើយបានសហការគ្នាដើម្បីស្វែងយល់ឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅទៅក្នុងការរចនា។
ពួកគេ​បាន​រក​ឃើញ​ថា ស្លាប​ធម្មជាតិ​ទប់​ទឹក​កក។លោក Michael Wood អ្នកស្រាវជ្រាវលើគម្រោងជាមួយ Kitzig បាននិយាយថា រោមសត្វត្រូវបានរៀបចំតាមឋានានុក្រមដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកវាហូរតាមធម្មជាតិ ហើយផ្ទៃដែលមានស្នាមប្រេះតាមធម្មជាតិរបស់វាជួយកាត់បន្ថយការស្អិតរបស់ទឹកកក។
អ្នកស្រាវជ្រាវបានចម្លងការរចនាដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាឡាស៊ែរដើម្បីបង្កើតត្បាញខ្សែសំណាញ់។បន្ទាប់មកពួកគេបានធ្វើតេស្តភាពស្អិតរបស់សំណាញ់ទៅនឹងទឹកកកនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់ ហើយបានរកឃើញថាវាមានភាពធន់ទ្រាំនឹងការកកិតជាង 95 ភាគរយជាងផ្ទៃដែកអ៊ីណុកស្តង់ដារ។ពួកគេបន្ថែមថា មិនចាំបាច់ប្រើសារធាតុរំលាយគីមីទេ។
នេះ។សំណាញ់Kitzig បាននិយាយថា ក៏អាចភ្ជាប់ជាមួយស្លាបយន្តហោះបានដែរ ប៉ុន្តែតម្រូវការនៃបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពអាកាសរបស់សហព័ន្ធនឹងធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរការរចនាបែបនេះពិបាកក្នុងការអនុវត្តក្នុងរយៈពេលខ្លី។
លោក Kevin Golovin ជំនួយការសាស្រ្តាចារ្យផ្នែកវិស្វកម្មមេកានិកនៅសាកលវិទ្យាល័យ Toronto បាននិយាយថា ផ្នែកដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៃដំណោះស្រាយប្រឆាំងនឹងការកកនេះគឺថាវាជាសំណាញ់លួសដែលធ្វើឱ្យវាប្រើប្រាស់បានយូរ។
ដំណោះស្រាយផ្សេងទៀត ដូចជាជ័រកៅស៊ូប្រឆាំងនឹងទឹកកក ឬផ្ទៃដែលបំផុសគំនិតដោយស្លឹកឈូក គឺមិនមានភាពធន់ទេ។
Golovin ដែលមិនបានចូលរួមក្នុងការសិក្សាបាននិយាយថា "ពួកគេធ្វើការបានយ៉ាងល្អនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍" ។"ពួកគេបកប្រែមិនបានល្អនៅទីនោះ"