ក្នុងកំឡុងព្យុះទឹកកកដ៏អស្ចារ្យឆ្នាំ 1998 ដុំទឹកកកនៅលើខ្សែថាមពល និងបង្គោលភ្លើងបាននាំឱ្យភាគខាងជើងសហរដ្ឋអាមេរិក និងភាគខាងត្បូងប្រទេសកាណាដាត្រូវឈប់ឈរ ដោយទុកឱ្យមនុស្សជាច្រើនត្រជាក់ និងងងឹតអស់ជាច្រើនថ្ងៃ ឬច្រើនសប្តាហ៍។មិនថាជាទួរប៊ីនខ្យល់ ប៉មអគ្គិសនី យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ឬស្លាបយន្តហោះទេ ការបំបាត់ទឹកកកជារឿយៗពឹងផ្អែកលើវិធីសាស្ត្រដែលចំណាយពេលវេលា ថ្លៃ និង/ឬប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើន និងសារធាតុគីមីផ្សេងៗ។ប៉ុន្តែដោយក្រឡេកមើលធម្មជាតិ អ្នកស្រាវជ្រាវរបស់ McGill គិតថាពួកគេបានរកឃើញវិធីថ្មីដ៏ជោគជ័យមួយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។ពួកវាត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយស្លាបរបស់សត្វភេនឃ្វីន gentoo ហែលក្នុងទឹកដ៏ត្រជាក់នៃទ្វីបអង់តាក់ទិក ហើយរោមរបស់ពួកវាមិនកកទេ សូម្បីតែនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពផ្ទៃខាងក្រៅគឺទាបជាងត្រជាក់ក៏ដោយ។
ដំបូងឡើយ យើងបានស៊ើបអង្កេតលើលក្ខណៈសម្បត្តិនៃស្លឹកឈូក ដែលមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការដកទឹកចេញ ប៉ុន្តែវាបានប្រែក្លាយថា ពួកវាមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការយកទឹកកកចេញនោះទេ” Ann Kitzig ដែលបានស្វែងរកដំណោះស្រាយអស់រយៈពេលជិតមួយទសវត្សរ៍ និងជាសាស្ត្រាចារ្យជំនួយ .បណ្ឌិតផ្នែកវិស្វកម្មគីមីនៅសាកលវិទ្យាល័យ McGill នាយកមន្ទីរពិសោធន៍សម្រាប់វិស្វកម្មផ្ទៃ Biomimetic៖ “វាមិនមែនទាល់តែយើងចាប់ផ្តើមស៊ើបអង្កេតលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់រោមសត្វភេនឃ្វីន ទើបយើងរកឃើញវត្ថុធាតុធម្មជាតិដែលស្រក់ទឹក និងទឹកកកក្នុងពេលដំណាលគ្នា។”
នេះ។រូបភាពនៅខាងឆ្វេងបង្ហាញពីរចនាសម្ព័នរបស់រោមសត្វភេនឃ្វីន (ទំហំជិតនៃការបញ្ចូល 10 មីក្រូនត្រូវគ្នានឹង 1/10 នៃទទឹងសក់មនុស្សដើម្បីផ្តល់នូវអារម្មណ៍នៃមាត្រដ្ឋាន)។barbs និង twigs ទាំងនេះគឺជាដើមកណ្តាលនៃ feathers សាខា។."Hooks" ត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់រោមរោមនីមួយៗរួមគ្នាដើម្បីបង្កើតជាខ្នើយ។នៅខាងស្តាំគឺជាក្រណាត់លួសដែកអ៊ីណុកដែលអ្នកស្រាវជ្រាវបានតុបតែងជាមួយ nanogrooves បង្កើតឡើងវិញនូវឋានានុក្រមនៃរចនាសម្ព័ន្ធរោមសត្វភេនឃ្វីន (ខ្សែដែលមាន nanogrooves នៅលើកំពូល) ។
លោក Michael Wood និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាថ្មីៗនេះដែលធ្វើការជាមួយ Kitzig និងជាសហអ្នកនិពន្ធម្នាក់នៃការសិក្សាពន្យល់ថា "យើងបានរកឃើញថាការរៀបចំតាមឋានានុក្រមនៃរោមសត្វខ្លួនវាផ្តល់នូវលក្ខណៈសម្បត្តិបញ្ចេញទឹក ហើយផ្ទៃប្រេះរបស់វាកាត់បន្ថយការជាប់នឹងទឹកកក"។អត្ថបទថ្មីនៅក្នុង ACS Applied Material Interfaces។យើង​អាច​ចម្លង​ឥទ្ធិពល​រួម​ទាំង​នេះ​ជាមួយ​នឹង​សំណាញ់​លួស​ដែល​កាត់​ដោយ​ឡាស៊ែរ។
Kitzig បានបន្ថែមថា "វាហាក់ដូចជាផ្ទុយស្រឡះ ប៉ុន្តែគន្លឹះក្នុងការបំបែកទឹកកកគឺរន្ធញើសទាំងអស់នៅក្នុងសំណាញ់ដែលស្រូបយកទឹកនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌត្រជាក់។ទឹកនៅក្នុងរន្ធញើសទាំងនោះនៅទីបំផុតបង្កក ហើយនៅពេលដែលវារីកធំ វាបង្កើតជាស្នាមប្រេះ ដូចជាអ្នកនៅក្នុងទូទឹកកក។វា​ដូច​គ្នា​នឹង​ការ​ឃើញ​ក្នុង​ថាស​ដុំ​ទឹកកក។យើងត្រូវការកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងតិចតួចបំផុតដើម្បីយកទឹកកកចេញពីសំណាញ់របស់យើង ពីព្រោះស្នាមប្រេះនៅក្នុងរន្ធនីមួយៗមានទំនោរទៅតាមបណ្តោយផ្ទៃនៃខ្សែលួសទាំងនេះ។
អ្នកស្រាវជ្រាវបានសាកល្បងផ្ទៃដែលមានស្នាមប្រឡាក់នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់ ហើយបានរកឃើញថាការព្យាបាលគឺ 95% ប្រសើរជាងក្នុងការទប់ទល់នឹងការកកិតជាងសន្លឹកដែកអ៊ីណុកប៉ូលាដែលមិនបានរុំ។ដោយសារ​តែ​គ្មាន​ការ​ព្យាបាល​ដោយ​សារធាតុ​គីមី វិធីសាស្ត្រ​ថ្មី​នេះ​ផ្តល់​នូវ​ដំណោះស្រាយ​មិន​មាន​ការ​ថែទាំ​យ៉ាង​មាន​សក្តានុពល​ចំពោះ​បញ្ហា​នៃ​ការ​កកើត​ទឹកកក​លើ​ទួរប៊ីន​ខ្យល់ ប៉ម ខ្សែ​ថាមពល និង​យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក។
លោក Kitzig បានបន្ថែមថា "ដោយសារចំនួនបទប្បញ្ញត្តិអាកាសចរណ៍អ្នកដំណើរ និងហានិភ័យដែលពាក់ព័ន្ធ វាមិនទំនងថាស្លាបយន្តហោះនឹងត្រូវបានរុំដោយសំណាញ់ដែកនោះទេ" Kitzig បានបន្ថែម។"ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាអាចទៅរួចដែលថានៅថ្ងៃណាមួយផ្ទៃនៃស្លាបយន្តហោះអាចមានវាយនភាពដែលយើងកំពុងសិក្សា ហើយចាប់តាំងពីវិធីសាស្រ្ត de-icing បែបប្រពៃណីធ្វើការជាមួយគ្នាលើផ្ទៃស្លាប ការ de-icing នឹងកើតឡើងដោយការច្របាច់ស្លាប penguin ។បំផុសគំនិតដោយវាយនភាពនៃផ្ទៃ។
"ផ្ទៃប្រឆាំងនឹងទឹកកកដែលអាចទុកចិត្តបានដោយផ្អែកលើមុខងារពីរ - ដុំទឹកកកដែលបណ្ដាលមកពីរចនាសម្ព័ន្ធតូចៗជាមួយនឹងការលាបលើស្រទាប់ការពារទឹកដែលពង្រឹងដោយ nanostructure" Michael J. Wood, Gregory Brock, Juliette Debre, Philippe Servio និង Anne-Marie Kitzig នៅក្នុង ACS Appl ។ចំណុចប្រទាក់ alma mater
សាកលវិទ្យាល័យ McGill ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1821 នៅទីក្រុង Montreal រដ្ឋ Quebec គឺជាសាកលវិទ្យាល័យលេខមួយនៅក្នុងប្រទេសកាណាដា។សាកលវិទ្យាល័យ McGill ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ជាប់គ្នាក្នុងចំណោមសាកលវិទ្យាល័យកំពូលទាំងជាតិ និងអន្តរជាតិ។វាជាគ្រឹះស្ថានឧត្តមសិក្សាដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក ជាមួយនឹងសកម្មភាពស្រាវជ្រាវដែលលាតសន្ធឹងលើសាខាចំនួនបី ១១មហាវិទ្យាល័យមហាវិទ្យាល័យវិជ្ជាជីវៈចំនួន 13 កម្មវិធីសិក្សាចំនួន 300 និងនិស្សិតជាង 40,000 នាក់ រួមទាំងនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាជាង 10,200 នាក់។McGill ទាក់ទាញនិស្សិតមកពីជាង 150 ប្រទេស ហើយនិស្សិតអន្តរជាតិចំនួន 12,800 មានចំនួន 31% នៃនិស្សិត។ជាងពាក់កណ្តាលនៃសិស្ស McGill និយាយថាភាសាដំបូងរបស់ពួកគេមិនមែនជាភាសាអង់គ្លេស ហើយប្រហែល 19% នៃពួកគេនិយាយភាសាបារាំងជាភាសាដំបូងរបស់ពួកគេ។