Электрондық темекі сымдарының қайсысы жиі кездесетінін білесіз бе?Олардың негізгі қолданылуы мен сипаттамалары қандай?
Кейбір сымдар электр қуатын беру үшін пайдаланылады, кейбіреулері температураны бақылау үшін және біз талқылайтын бір негізгі түрі екеуіне де қолданылуы мүмкін.
Бұл ақпараттың ешқайсысы сізді алаңдатпауы немесе техникалық деректермен ауыртпауы керек.Бұл жоғары деңгейдегі шолу.Негізгі назар бір жіпті сымдарға және тек вапинг үшін жиі қолданылатын сымдарға аударылады.NiFe немесе вольфрам сияқты сымдарды вапинг үшін пайдалануға болады, бірақ сіз оларды табу қиынға соғады және мұнда көрсетілген сымдардан ешқандай артықшылықтар ұсынбайсыз.
Барлығына қатысты кейбір негізгі қасиеттер барсымдар, олардың құрамына қарамастан.Бұл сымның диаметрі (немесе өлшеуіші), кедергісі және әртүрлі материалдарға арналған рампа уақыты.
Кез келген сымның бірінші маңызды сипаттамасы сымның нақты диаметрі болып табылады.Ол жиі сым «калибрлі» деп аталады және сандық мән ретінде көрсетіледі.Әрбір сымның нақты диаметрі маңызды емес.Сым өлшегіштердің саны артқан сайын сым диаметрі кішірейетінін ескеру маңызды.Мысалы, 26 калибр (немесе 26 грамм) 24 калибрден жұқа, бірақ 28 калибрден қалыңырақ.Моножіпті катушкаларды жасау үшін қолданылатын ең көп тараған өлшегіштердің кейбірі 28, 26 және 24, ал Clapton катушкаларының сыртында қолданылатын жұқа сым әдетте 40-тан 32-ге дейін болады. Әрине, басқа, тіпті тақ калибрлер де бар..
Сымның диаметрі ұлғайған сайын сымның кедергісі азаяды.Ішкі диаметрі, айналымдар саны және қолданылатын материалы бірдей катушкаларды салыстыру кезінде 32 калибрлі сымнан жасалған катушка 24 калибрлі сымнан жасалған катушкаға қарағанда әлдеқайда жоғары қарсылыққа ие болады.
Сымның кедергісіне қатысты ескеретін тағы бір фактор - катушка материалының ішкі кедергісі.Мысалы, 28 калибрлі канталдан жасалған ішкі диаметрі 2,5 мм болатын бес айналымды катушка сол калибрдегі тот баспайтын болаттан жасалған катушкаға қарағанда жоғары қарсылыққа ие болады.Бұл тот баспайтын болатпен салыстырғанда канталдың жоғары қарсылығына байланысты.
Кез келген сым үшін пайдаланылған сым неғұрлым ұзағырақ болса, катушка кедергісі соғұрлым жоғары болатынын ескеріңіз.Бұл катушкаларды орау кезінде маңызды, өйткені көбірек бұрылыстар сіздің құрылысыңыздың кедергісін арттырады.
Сіз «уақытты жеделдету» терминін естіген шығарсыз.Рамп уақыты – бұл катушка электрондық шырынның булануы үшін қажетті температураға жетуге кететін уақыт.Рамп уақыты әдетте Клэптондар сияқты экзотикалық тізбекті катушкалар үшін айқынырақ болады, бірақ сым өлшемі ұлғайған сайын рампа уақыты қарапайым қатты катушкалар үшін де айқынырақ болады.Әдетте, кішігірім сым үлкен массаға байланысты қызу үшін ұзағырақ уақыт алады.32 және 30 сияқты жұқа калибрлі сымның кедергісі жоғары, бірақ 26 немесе 24 калибрлі сымға қарағанда жылдамырақ қызады.
Әр түрлі ішкі кедергісі бар әртүрлі катушкалардың материалдары да әртүрлі рампа уақыттарына ие болады.Қуат режимінің желісі бойынша тот баспайтын тезірек көтеріледі, одан кейін нихром, ал кантал әлдеқайда баяу.
Қысқаша айтқанда, температураны басқару модулі катушкаға жеткізілетін ток пен қуатты реттеу уақытын анықтау үшін вапинг кабелінің сипаттамаларына сүйенеді.ТК үшін сымдар кедергінің температуралық коэффициентіне (TCR) байланысты таңдалады.
Вейпинг желісінің TCR - температура көтерілген кезде желі кедергісінің жоғарылауы.Мод катушканың қаншалықты суық екенін және сіз қандай материалды қолданып жатқаныңызды біледі.Сондай-ақ, мод белгілі бір қарсылыққа (температураның жоғарылауына қарай) катушканың тым қызып кететінін білуге ​​жеткілікті ақылды және ол өрттің алдын алу үшін қажетінше катушкадағы токты азайтады.
Барлық сым түрлерінде TCR бар, бірақ үлкейтуді тек TC-үйлесімді сымдарда сенімді түрде өлшеуге болады (қосымша ақпарат алу үшін жоғарыдағы кестені қараңыз).
Канталь сымы - жақсы тотығуға төзімділігі бар ферритті темір-хром-алюминий қорытпасы.Ол әдетте тікелей электр вапингі үшін қолданылады.Егер сіз қайта құруды, тамшылатуды және т.б. жаңадан бастасаңыз, Кантхал - бастау үшін тамаша орын.Онымен жұмыс істеу оңай, бірақ оның пішінін ұстап тұру үшін жеткілікті қатты, өйткені ол катушкаларды құрайды - бұл сіңіру процесінде рөл атқарады.Бір сымды катушкаларды құрастыру кезінде негізгі сым ретінде өте танымал.
Вапинге арналған сымның тағы бір түрі - нихром.Нихром сымы қорытпадан тұрадыникельжәне хром, сонымен қатар темір сияқты басқа металдарды қамтуы мүмкін.Қызықты факт: Нихром пломба сияқты стоматологиялық жұмыстарда қолданылған.
Нихром бірнеше сорттарда келеді, олардың ең танымалы ni80 (80% никель және 20% хром).
Нихром канталь сияқты жұмыс істейді, бірақ электрлік кедергісі төмен және тез қызады.Оңай сіңеді және пішінін бүктелген сақтайды.Нихромның балқу температурасы канталға қарағанда төмен, сондықтан катушкаларды құрғақ күйдіріп жатқанда абай болу керек – абайламасаңыз, олар жарылып кетеді.Төменнен бастаңыз және катушкаларға импульс беріңіз.Бұған уақыт бөліңіз және кептіру кезінде оларды максималды қуатпен қосыңыз.
Нихром сымының тағы бір ықтимал кемшілігі - никельдің құрамы.Никельге аллергиясы бар адамдар белгілі себептермен нихромнан аулақ болғысы келуі мүмкін.
Нихром канталға қарағанда азырақ тараған, бірақ танымал бола бастады және вейп-дүкендерде немесе интернетте оңай табуға болады.
Тот баспайтынболаткәдімгі электронды темекі сымдарының ішіндегі ең бірегейі.Тікелей қуатпен вапинг немесе температура бақыланатын вапинг үшін екі есе жұмыс істей алады.
Тот баспайтын болаттан жасалған сым негізінен хром, никель және көміртектен тұратын қорытпа болып табылады.Никель мөлшері әдетте 10-14% құрайды, бұл төмен, бірақ аллергиямен ауыратындар тәуекелге бармауы керек.Сандармен көрсетілген тот баспайтын болаттан жасалған көптеген нұсқалар (сыныптар) бар.Орам өндірісі үшін SS316L жиі пайдаланылады, одан кейін SS317L.304 және 430 сияқты басқа бағалар кейде пайдаланылады, бірақ сирек қолданылады.
Тот баспайтын болат пішінге оңай және пішінін жақсы ұстайды.Нихром сияқты, ол бірдей спецификацияға қарсылықтың төмен болуына байланысты канталға қарағанда жылдамырақ рампа уақытын қамтамасыз етеді.Ыстық нүктелерді тексергенде немесе ғимаратты тазалағанда, тот баспайтын болатты жоғары қуатта кептірмеңіз, себебі бұл қажетсіз қосылыстарды шығаруы мүмкін.Жақсы шешім - ыстық нүктелер үшін пульсацияны қажет етпейтін аралық катушкаларды жасау.
Кантал және нихром сияқты, тот баспайтын болаттан жасалған катушкалар B&M веб-сайтында және Интернетте оңай табуға болады.
Көптеген vapers қуат режимін қалайды: бұл оңайырақ.Кантхал, тот баспайтын болат және нихром - ең танымал қуат режимі сымдарының үшеуі және сіз қайсысы сізге қолайлы екенін сұрайтын шығарсыз.Сондай-ақ, егер сізде никель аллергиясы бар болса (немесе сізде болуы мүмкін деп күдіктенсеңіз), нихромдық катушкаларды қолданбауыңыз керек екенін және тот баспайтын болаттан аулақ болғыңыз келетінін ескеріңіз.
Kanthal ұзақ уақыт бойы пайдаланудың қарапайымдылығы мен жоғары тұру қабілетіне байланысты көптеген вейперлердің таңдауы болды.Вейпинг әуесқойлары олардың дене бітімін жоғары бағалайды және 26-28 калибрлі Kanthal диапазоны үнемі сенімді және басқа нәрсеге ауысу қиын.Қысқа рампа уақыты тіпті баяу, ұзақ демді ұнататын MTL вейперлері үшін плюс болуы мүмкін.
Нихром және тот баспайтын болат, керісінше, төмен қарсылықтағы вапингке арналған керемет қуатты сымдар - бұл оларды вапингтің барлық түрлерінде қолдануға болмайды дегенді білдірмейді.Дәмі өте субъективті болғанымен, нихромды немесе тот баспайтын болатты қолданып көрген көптеген вайперлер бұрынғы Kanthal өнімдеріне қарағанда жақсы дәмге ие болады деп ант береді.
Никель сымы, ni200 деп те аталады, әдетте таза никель болып табылады.Никель сымы - температураны бақылау үшін қолданылатын бірінші сым және осы тізімдегі қуатты өлшеу режимінде жұмыс істемейтін бірінші сым.
ni200 екі негізгі кемшілігі бар.Біріншіден, никельсымөте жұмсақ және біркелкі орамдарға өңдеу қиын.Орнатқаннан кейін катушкалар зұлым болған кезде оңай деформацияланады.
Екіншіден, бұл таза никель, оны кейбір адамдар вапингті ыңғайсыз сезінуі мүмкін.Сонымен қатар, көптеген адамдар белгілі бір дәрежеде никельге аллергиясы немесе сезімталдығы бар.Никель тот баспайтын болаттан жасалған қорытпада болғанымен, ол негізгі компонент емес.Егер сіз жоғарыда аталған санаттардың біріне жатсаңыз, никель мен нихромнан аулақ болу керек және тот баспайтын болатты үнемді пайдалану керек.
Никель сымы әлі де ТК энтузиастары арасында танымал болуы мүмкін және оны жергілікті жерден табу оңай, бірақ бұл қиындыққа тұрарлық емес шығар.
Электрондық темекіде пайдаланылған кезде титан сымының қауіпсіздігіне қатысты кейбір қарама-қайшылықтар бар.1200°F (648°C) жоғары қыздыру улы компонентті (титан диоксиді) шығарады.Сондай-ақ, магний сияқты, титанды өртке оранғаннан кейін сөндіру өте қиын.Кейбір дүкендер жауапкершілік пен қауіпсіздікке байланысты сым сатпайды.
Адамдар оны әлі де көп пайдаланады және теориялық тұрғыдан алғанда, сіздің TC модульдеріңіз жұмыс істегенше, жану немесе TiO2 улану туралы ешқашан алаңдамайсыз.Айтудың қажеті жоқ, бірақ Ti сымдарын құрғақ күйдірмеңіз!
Титан орамдарға оңай өңделеді және оңай иіледі.Бірақ жоғарыда аталған себептерге байланысты дереккөзді табу қиын болуы мүмкін.
Тот баспайтын болат TC үйлесімді сымдар арасында айқын жеңімпаз болып табылады.Оны табу оңай, пайдалану оңай, тіпті қажет болса қуат режимінде де жұмыс істейді.Ең бастысы, оның құрамында никель салыстырмалы түрде төмен.Никельге аллергиясы бар адамдар оны қолданудан аулақ болғанымен, никельге сезімталдығы шамалы адамдарда жағымсыз реакциялар тудыруы екіталай, бірақ сіз әрқашан сақтықпен әрекет етуіңіз керек.
Егер сіз никельге аллергияңыз немесе сезімтал болсаңыз, термопара сымын пайдалану жақсы идея емес.Біздің кеңесіміз Kanthal vaping қуатын ұстану болып табылады, ол сонымен қатар нарықта ең жиі қолданылатын вапинг катушкасы болып табылады.
Ең бастысы, сіз таңдаған вапинг кабелі вапинг нирванасын табудағы маңызды айнымалы болып табылады.Шын мәнінде, бұл сіздің вапинг тәжірибеңіздің ең маңызды ингредиенттерінің бірі.Әртүрлі сым түрлері мен өлшеуіштері бізге көтерілу уақытын, токты, қуатты және сайып келгенде, біз вапингтен алатын ләззатымызды нақты бақылауға мүмкіндік береді.Бұрылыстардың санын, катушканың диаметрін және сым түрін өзгерту арқылы сіз мүлдем жаңа тәжірибе жасай аласыз.Арнайы атомизаторға сәйкес нәрсені тапқаннан кейін, мәліметтерді жазып алыңыз және болашақта анықтама үшін техникалық сипаттамаларды сақтаңыз.
Мен 2 жылға жуық уақыт бойы суб-ом вентиляторларын тартамын және жақында мен жаңа хобби таптым… RDA және катушкалар жасау.Үйренуге болатын көп нәрсе бар және бұл таңқаларлық болуы мүмкін.Мен сіздің мақалаңызды бағалайтынымды айтқым келді, бұл менің білімімді тереңдету үшін сым түрлерінің, қолданылуы мен өлшемдерінің қарапайым бөлінуін іздегенім.Тамаша хат!Жақсы жұмысты жалғастырыңыз!
Сәлем Біріншіден, мен vape әлемінде жаңа болдым, сондықтан мен қарсылық пен VV/VW туралы біраз зерттеулер жүргізіп жатырмын.Жақында мен vape мод сатып алдым (бөбектерге арналған нәресте L85 және нәресте цистернасы TFV8) және осы мақаланы оқығаннан кейін мен нәресте резервуарына арналған катушкадағы сымдар кантальды екенін білдім ... Сондықтан менің сұрағым: мен оны қоюға болады.ТК бар катушкалар қолданылады ма??Себебі бұл жазбада бұл сым көлікке сәйкес келмейтіні жазылған.Рахмет сізге Сальвадор
Мен әрқашан tfv4/8/12 үшін осы rba палубаларын сатып аламын және оларды осы резервуарларда tc vaping үшін қолданамын.Мен бұл катушкаларды олардың арасындағы саңылаумен бірге орадым, өйткені мен бұл ыстық нүктелерді сызып алғым келмеді және катушкалар азырақ тығыз болғанын ұнатамын.Менің ойымша, олар бос катушкалардан жақсы болмаса, жақсы жұмыс істейді.Менің жазғанымды түсінесіз деп үміттенемін, өйткені бұл менің бірінші, тіпті екінші тілім де емес.
Сәлем Маурисио!Өкінішке орай, сіз TC режимінде алдын ала жасалған катушкалар бар TFV8 Baby пайдалана алмайсыз.Дегенмен, егер сіз оған RBA бөлігін сатып алсаңыз, оны өзіңіз жасай аласызтот баспайтынболат сым катушка және оны қуат пен температураны бақылау режимінде пайдаланыңыз.Пікіріңізге рахмет, сәлем!
Сәлем Дэйв, Кантхал катушкаларының TC режимінде неге жұмыс істемейтінін түсіндіре аласыз ба?Құрастырылған катушка бастиегінде сымның қандай түрі қолданылатынын қалай білуге ​​болады?
Сәлем дюйм, пайдаланылған материал тізімделмеген катушкалар үшін олар канталдан жасалған деп болжауға тура келеді.Қаптамада немесе катушканың өзінде қолданылатын материал көрсетілмесе, катушкалардың басым көпшілігі Кантхалдан жасалған.Неліктен Кантал катушкаларын терможұптар үшін пайдалануға болмайтынына келетін болсақ, бұл менің температураны бақылау нұсқаулығымнан: Терможұптар жұмыс істейді, өйткені кейбір катушкалар қыздырылған кезде олардың кедергісін арттырады.Вейпер ретінде сіз қарсылықпен бұрыннан таныс шығарсыз.Сізде резервуардың немесе атомизатордың ішінде қарсылық катушкасы бар екенін білесіз, егер… Толығырақ оқу »