Сіз вапинг сымдарының ең көп таралған түрлерін білесіз бе?Олардың негізгі қолданылуы мен сипаттамалары қандай?
Кейбір сымдар вапингте қуатты анықтау үшін пайдаланылады, ал басқалары температураны бақылау үшін пайдаланылады және біз талқылайтын бір негізгі түрі екі жағдайда да қолданылуы мүмкін.
Ешбір ақпарат сізді шамадан тыс немесе техникалық деректермен ауыртпауы керек.Бұл жоғары деңгейдегі шолу.Фокус бір сымды жіптерге және тек вапингте жиі қолданылатын сымдарға аударылады.Никель-темір немесе вольфрам сияқты сымдарды вапингте қолдануға болады, бірақ оны табу қиын болады және мұнда көрсетілген сымдарға қарағанда ешқандай артықшылықтар ұсынбайды.
Құрамына қарамастан барлық сымдарға қолданылатын кейбір негізгі сипаттамалар бар.Бұл сымның диаметрі (немесе калибрі), оның кедергісі және әртүрлі материалдардың қыздыру уақыты.
Кез келген сымның бірінші маңызды сипаттамасы сымның нақты диаметрі болып табылады.Ол жиі сымның «өлшемі» деп аталады және сандық мән ретінде көрсетіледі.Әрбір сымның нақты диаметрі маңызды емес.Өлшем саны артқан сайын сымның диаметрі кішірейетінін ескеру маңызды.Мысалы, 26 калибр (немесе 26 грамм) 24 калибрден жұқа, бірақ 28 калибрден қалыңырақ.Жалғыз сымды катушкаларды жасау үшін қолданылатын ең көп таралған өлшеуіштердің кейбірі 28, 26 және 24, жұқа сымы бар, Clapton катушкаларының сыртында қолданылады, әдетте 40-тан 32-ге дейін.Әрине, басқа да, тіпті біртүрлі өлшемдер де бар.
Сымның диаметрі ұлғайған сайын сымның кедергісі азаяды.Ішкі диаметрі, айналымдар саны және қолданылатын материалы бірдей катушкаларды салыстыру кезінде 32 калибрлі сымнан жасалған катушка 24 калибрлі сымнан жасалған катушкаға қарағанда жоғары қарсылыққа ие болады.
Сымның кедергісі туралы сөйлескенде ескеру қажет тағы бір фактор - катушка материалының ішкі кедергісі.Мысалы, 28 калибрлі канталдан жасалған ішкі диаметрі 2,5 мм болатын бес айналымды катушка сол калибрдегі тот баспайтын болаттан жасалған катушкаға қарағанда жоғары қарсылыққа ие болады.Бұл канталдың электрлік кедергімен салыстырғанда жоғары болуына байланыстытот баспайтынболат.
Кез келген сым үшін пайдаланылған ұзындық неғұрлым ұзақ болса, катушка кедергісі соғұрлым жоғары болатынын ескеріңіз.Бұл катушканы орау кезінде маңызды, өйткені көбірек бұрылыстар құрылыс кедергісін арттырады.
Сіз «уақытты жеделдету» терминін естіген шығарсыз.Жылыту уақыты катушканың электронды сұйықтықты булану үшін қажетті температураға жетуіне кететін уақытты білдіреді.Көтеру уақыты әдетте Клаптондар сияқты экзотикалық орамдармен айқынырақ болады, бірақ сым өлшемі ұлғайған сайын қарапайым қатты катушкалар үшін де айқынырақ болады.Әдетте, кішігірім сымның үлкен массасына байланысты қызуы ұзағырақ болады.32 және 30 сияқты жұқа калибрлі сымның кедергісі жоғары, бірақ 26 немесе 24 калибрлі сымға қарағанда жылдамырақ қызады.
Әр түрлі катушкалар әртүрлі ішкі қарсылыққа ие және олардың көтерілу уақыты да айтарлықтай өзгереді.Қуат режиміндегі сымдар үшін тот баспайтын болат тезірек қызады, одан кейін нихром, ал кантал әлдеқайда баяу.
Негізгі деңгейде температураны басқару модулі катушкаға берілетін ток пен қуатты реттеу уақытын анықтау үшін электрондық темекі сымының сипаттамаларына сүйенеді.RTD үшін сымдар кедергінің температуралық коэффициентіне (TCR) байланысты таңдалады.
Электрондық темекі қорғасынының TCR көрсеткіші температура көтерілген сайын қорғасынның кедергісі артады дегенді білдіреді.Бұл хост сіздің катушкалардың қаншалықты суық екенін және қандай материалдарды қолданатыныңызды біледі.Мод сонымен қатар сіздің катушкаңыз белгілі бір қарсылыққа көтерілгенде (температура көтерілгенде) катушка тым ыстық екенін және өрттің алдын алу үшін қажетінше катушкадағы токты азайтатынын білу үшін жеткілікті ақылды.
Барлық сым түрлерінде TCR бар, бірақ үшбұрыштарды тек TC үйлесімді сымдарда сенімді түрде өлшеуге болады (қосымша ақпарат алу үшін жоғарыдағы кестені қараңыз).
Кантал сымы жақсы тотығуға төзімділігі бар Fe-Cr-Al ферритті қорытпасы болып табылады.Ол әдетте тікелей қуат режимінде электронды темекіде қолданылады.Егер сіз қайта құруды, тамшылатуды және т.б. жаңадан бастасаңыз, Кантхал - бастау үшін тамаша орын.Онымен жұмыс істеу оңай, бірақ иілу процесінде рөл атқаратын катушкаларды қалыптастыру кезінде оның пішінін ұстап тұру үшін жеткілікті қатты.Бір сымды катушкаларды жасау кезінде негізгі сым ретінде өте танымал.
Вапинге арналған сымның тағы бір түрі - нихромды сым.Нихром сымы никель мен хромның қорытпасы болып табылады және құрамында темір сияқты басқа металдар да болуы мүмкін.Қызықты факт: Нихром пломба сияқты стоматологиялық жұмыстарда қолданылған.
Нихромның бірнеше «сорты» бар, олардың ішінде ni80 (80% никель және 20% хром) ең танымал.
Нихром өзін канталға ұқсайды, бірақ электрлік кедергісі аз және тез қызады.Ол оңай бұйраланады және сіңген кезде пішінін жақсы ұстайды.Нихромның балқу температурасы канталға қарағанда төмен, сондықтан катушкаларды құрғақ күйдіріп жатқанда абай болу керек – абайламасаңыз, олар жарылып кетеді.Төменнен бастаңыз және катушкаға импульс беріңіз.Олар құрғақ болған кезде оларды максималды қуатпен ұруға асықпаңыз.
Нихром сымының тағы бір ықтимал кемшілігі - никельдің құрамы.Никельге аллергиясы бар адамдар белгілі себептермен нихромнан аулақ болғысы келуі мүмкін.
Нихром канталға қарағанда азырақ тараған, бірақ танымал бола бастады және вейп-дүкендерде немесе интернетте оңай табуға болады.
Тот баспайтынболаткең таралған электронды темекілердің ең бірегейі болып табылады.Ол қуаттың тікелей булануы немесе температураны бақылау үшін екі есе жұмыс істей алады.
Тот баспайтын болаттан жасалған сым негізінен хром, никель және көміртектен тұратын қорытпа болып табылады.Никель мөлшері әдетте 10-14% құрайды, бұл төмен, бірақ аллергиямен ауыратындар тәуекелге бармауы керек.Тот баспайтын болат көптеген сорттарда (сорттарда) бар, олар сандармен көрсетілген.Орам өндірісі үшін SS316L жиі пайдаланылады, одан кейін SS317L.304 және 430 сияқты басқа бағалар кейде пайдаланылады, бірақ сирек қолданылады.
Тот баспайтын болат пішінге оңай және пішінін жақсы ұстайды.Нихром сияқты, ол бірдей калибрге қарсылықтың төмен болуына байланысты канталға қарағанда жылдамырақ үдеу уақытын ұсынады.Ыстық нүктелерді тексеру немесе ғимараттарды тазалау кезінде тот баспайтын болатты жоғары қуатпен кептірмеңіз, себебі бұл қажетсіз қосылыстарды шығаруы мүмкін.Жақсы шешім - ыстық нүктеде импульсті қажет етпейтін аралық катушкалар жасау.
Kanthal және Nichrome сияқты, тот баспайтын болаттан жасалған катушкалар B&M және Интернетте оңай табылған.
Көптеген vapers қуат режимін қалайды: бұл оңайырақ.Кантал, тот баспайтын болат және нихром - ең танымал қуат сымдарының үшеуі және сіз қайсысы сізге қолайлы екенін сұрайтын шығарсыз.Егер сізде никель аллергиясы бар болса (немесе сізде болуы мүмкін деп күдіктенсеңіз) нихромдық катушкаларды қолданбауыңыз керек екенін және тот баспайтын болаттан да аулақ болуыңыз керек екенін тағы да ескеріңіз.
Пайдаланудың қарапайымдылығы мен жоғары тасымалдануының арқасында Kanthal көптен бері көптеген вейперлердің таңдауы болды.Ауыздан өкпеге ваперлер оның биік конструкциясын бағалайды, 26-28 калибрлі Kanthal сымы әрқашан сенімді және кез келген басқа сыммен ауыстыру қиын.Қысқа ату уақыты тіпті баяу, ұзақ үрлеуді ұнататын MTL vapers үшін артықшылық болуы мүмкін.
Нихром және тот баспайтын болат, керісінше, төмен қарсылықта темекі шегуге арналған тамаша қуат сымдары - бұл оларды ингаляцияның барлық түрлерінде қолдануға болмайды дегенді білдірмейді.Дәмі өте субъективті болғанымен, нихромды немесе тот баспайтын болатты қолданып көрген көптеген вайперлер Канталдың алдыңғы нұсқаларына қарағанда жақсы дәмге ие болады деп ант етеді.
Никель сымы, ni200 деп те аталады, әдетте таза никель болып табылады.Никель сымы - температураны бақылау үшін қолданылатын сымның бірінші түрі және осы тізімдегі қуатты өлшеу режимінде пайдалануға болмайтын бірінші сым түрі.
ni200 екі негізгі кемшілігі бар.Біріншіден, никель сымы өте жұмсақ және біркелкі катушкаларға өңдеу қиын.Орнатқаннан кейін катушкалар зұлым болған кезде оңай деформацияланады.
Екіншіден, бұл таза никель, кейбіреулерге ыңғайсыз болып көрінуі мүмкін.Сонымен қатар, көптеген адамдар әртүрлі дәрежеде никельге аллергиясы немесе сезімталдығы бар.Никель тот баспайтын болаттан жасалған қорытпада болғанымен, ол негізгі компонент емес.Егер сіз жоғарыда аталған санаттардың біріне жатсаңыз, никель мен нихромнан аулақ болу керек және тот баспайтын болатты үнемді пайдалану керек.
Никель сымы әлі де ТК энтузиастары арасында танымал болуы мүмкін және оны жергілікті жерден табу оңай, бірақ бұл күш салуға тұрарлық емес шығар.
Электрондық темекіге арналған титан сымының қауіпсіздігіне қатысты кейбір қарама-қайшылықтар бар.1200°F (648°C) жоғары қыздыру улы компонентті (титан диоксиді) шығарады.Сондай-ақ, магний сияқты, титанды өртке оранғаннан кейін сөндіру өте қиын.Кейбір дүкендер жауапкершілік пен қауіпсіздікке байланысты сым сатпайды.
Есіңізде болсын, ол әлі де кеңінен қолданылады және теориялық тұрғыда, егер сіздің TC модульдеріңіз жұмысты орындаса, күйік немесе TiO2 улану туралы ешқашан алаңдамайсыз.Бұл айтпаса да түсінікті, бірақ титан сымын құрғақ күйдірмеңіз!
Титан катушкаларға оңай айналады және иілуге ​​бейім.Бірақ жоғарыда аталған себептерге байланысты дереккөзді табу қиын болуы мүмкін.
Тот баспайтынболатТС үйлесімді сымдар арасында айқын жеңімпаз болып табылады.Оны алу оңай, пайдалану оңай, тіпті қажет болған кезде қатты жұмыс істейді.Ең бастысы, оның құрамында никель салыстырмалы түрде төмен.Никельге аллергиясы бар адамдар оны қолданудан аулақ болғанымен, никельге сезімталдығы шамалы адамдарда жағымсыз реакциялар тудыруы екіталай, бірақ сіз әрқашан сақтықпен әрекет етуіңіз керек.
Егер сіз никельге аллергияңыз немесе сезімтал болсаңыз, термопара сымын пайдалану жақсы идея емес.Қуатты вапинг үшін Кантхалды қолдануды ұсынамыз, бұл сонымен қатар нарықта ең жиі қолданылатын вапинг катушкасының сымы.
Ең бастысы, сіздің электронды темекіні таңдауыңыз жұмбақ аспан табудағы маңызды айнымалы болып табылады.Шын мәнінде, бұл сіздің вапинг тәжірибеңіздің ең маңызды ингредиенттерінің бірі.Сымдардың әртүрлі түрлері мен өлшемдері бізге жеделдету уақытын, токты, қуатты және, сайып келгенде, біз вапингтен алатын ләззатымызды дәл бақылауға мүмкіндік береді.Бұрылыстардың санын, катушканың диаметрін және сым түрін өзгерту арқылы сіз мүлдем жаңа тәжірибе жасай аласыз.Арнайы атомизаторға сәйкес нәрсені тапқаннан кейін, мүмкіндіктерді жазып, болашақта анықтама үшін сақтаңыз.
Сәлеметсіз бе.Біріншіден, мен вапинг әлеміне жаңадан келдім, сондықтан мен резисторларды және VV/VW-ді зерттеп жатырмын.Жақында мен vape мод сатып алдым (TFV8 нәресте цилиндрі бар L85 нәресте бөтен) және оны оқығаннан кейін нәресте цилиндрінің катушкасындағы сымдар кантальды екенін білдім ... Сондықтан менің сұрағым бұл катушканы TC-де қолдануға бола ма??Мақалада бұл сым көлік құралына сәйкес келмейтіні айтылғандықтан, Сальвадорға рахмет
Мен әрқашан rba tfv4/8/12 палубаларын сатып аламын және оларды осы tc vape цистерналарымен қолданамын.Мен бұл катушкаларды олардың арасында бос орынмен орап аламын, себебі мен ыстық нүктелерді сызып алғым келмейді және тым тығыз емес орамдарды ұнатамын.Менің ойымша, олар бос емес катушкаларға қарағанда жақсы немесе жақсы жұмыс істейді.Менің жазғанымды түсінесіз деп үміттенемін, өйткені бұл менің бірінші тілім емес, тіпті екінші тілім де емес.
Сәлем Маурисио!Өкінішке орай, сіз TC режимінде алдын ала жасалған катушкалар бар TFV8 Baby пайдалана алмайсыз.Дегенмен, ол үшін RBA бөлігін сатып алсаңыз, сіз өзіңіздің тот баспайтын болаттан жасалған сым катушкасын жасап, оны қуат пен температураны бақылау режимінде пайдалана аласыз.Пікіріңізге рахмет, келіңіз!
Сәлем Дэйв, Кантхал катушкаларының TC режимінде неге жұмыс істемейтінін түсіндіре аласыз ба?Катушка басын құрастыру үшін қандай сым қолданылатынын қалай білуге ​​болады?
Сәлем дюйм, пайдаланылған материал тізімделмеген катушкалар үшін сіз оларды канталдан жасалған деп болжауыңыз керек.Катушкалардың басым көпшілігі кантал материалынан жасалған, егер қаптамада немесе катушканың өзінде болмаса, онда бұл қолданылатын материалды көрсетеді.Кантал катушкалары термопарлармен неге жұмыс істемейтініне келетін болсақ, бұл менің температураны бақылау нұсқаулығымнан: Терможұптар жұмыс істейді, өйткені кейбір катушка металдары қыздырылған кезде олардың қарсылығын болжамды түрде арттырады.Вейпер ретінде сіз қарсылықпен бұрыннан таныс шығарсыз.Сізде резервуардың немесе атомизатордың ішінде қарсылық катушкасы бар екенін білесіз, егер… толығырақ оқу »
Мен екі жылға жуық уақыт бойы суб-ом вентиляторларын шегемін және жақында жаңа хобби таптым… RDA және катушкалар жасау.Үйренуге болатын көп нәрсе бар және бұл таңқаларлық болуы мүмкін.Мен сіздің мақалаңызды бағалайтынымды айтқым келді, бұл мен білімімді тереңдете отырып, мен іздеген сым түрлерінің, қолданылуының және өлшемдерінің қарапайым жіктелуі.Жақсы жазылған!Жақсы жұмысты жалғастырыңыз!