Тот баспайтын болаттан жасалған сүзгі клапанының 18 айдан кейін бұзылу себебі 18 ай бойы жұмыс істеді, ал сыну клапаны анықталып, сыну клапанына, алтын фазалық тінге және химиялық құрамына талдау жасалды. Нәтижелер клапанның жарылған орны қабық болып табылатынын және сүзгі элементі учаскені қайта бағалайтынын көрсетеді, яғни газ қысымының ең үлкен бөлігіне төтеп беру үшін эрозия көзі және ішкі жіптің тамырынан шыққан жарықтар көзі. , клапан қабығының ішкі бетінің сыртына дейін созылған Материал феррит+мартенситті екі жақты тін, ал першина тінінің көлемдік көрсеткіші 15% - 25% құрайды. Төменде клапан корпусының сынған аузы тегіс, ал түйіршіктер арасындағы жарықтар қытырлақ сынықтарға тән белгілерді көрсетеді. Сүзгі клапанының корпусының құрылымында CR және Ni мазмұнында үлкен ауытқулар бар, ал ферриттің мөлшері 10% -дан жоғары, бұл материалдың пластикалық қаттылығын төмендетеді. Бұл материалдың істен шығуына тән фактор; Эрозия материалды қалпына келтіруде көміртегіге бай және хромның екінші фазасымен араласады және кернеу концентрациясы шоғырланған аймақта жарықтар пайда болады. Айнымалы кернеудің әсерінен жарықшақ одан әрі кеңейіп, материал ақырында бұзылады.