પાવર લાઇન પરનો બરફ પાયમાલ કરી શકે છે, લોકોને અઠવાડિયા સુધી ગરમી અને વીજળી વિના છોડી દે છે.એરપોર્ટ પર, વિમાનોને ઝેરી રાસાયણિક સોલવન્ટ્સથી બરફની રાહ જોતી વખતે અનંત વિલંબનો સામનો કરવો પડી શકે છે.
હવે, જો કે, કેનેડિયન સંશોધકોએ તેમની શિયાળાની હિમસ્તરની સમસ્યાનો ઉકેલ અણધાર્યા સ્ત્રોતમાંથી શોધી કાઢ્યો છે: જેન્ટુ પેન્ગ્વિન.
આ અઠવાડિયે પ્રકાશિત થયેલા એક અભ્યાસમાં, મોન્ટ્રીયલની મેકગિલ યુનિવર્સિટીના વૈજ્ઞાનિકોએ એક વાયરનું અનાવરણ કર્યું છે.જાળીદારમાળખું જે પાવર લાઇન, બોટની બાજુ અથવા તો વિમાનની આસપાસ લપેટી શકાય છે અને રસાયણોના ઉપયોગ વિના બરફને ચોંટતા અટકાવે છે.સપાટી
વૈજ્ઞાનિકોએ જેન્ટુ પેન્ગ્વિનની પાંખોમાંથી પ્રેરણા લીધી છે, જે એન્ટાર્કટિકા નજીકના બર્ફીલા પાણીમાં તરી જાય છે, જે તેમને બહારનું તાપમાન ઠંડું કરતાં ઓછું હોય ત્યારે પણ બરફ મુક્ત રહેવા દે છે.
"પ્રાણીઓ ... ખૂબ જ ઝેન જેવી રીતે કુદરત સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરે છે," અભ્યાસના મુખ્ય સંશોધક એન કિટઝિગે એક મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું."તે જોવા અને નકલ કરવા માટે કંઈક હોઈ શકે છે."
જેમ આબોહવા પરિવર્તન શિયાળાના તોફાનોને વધુ તીવ્ર બનાવી રહ્યું છે, તેવી જ રીતે બરફના તોફાનો પણ છે.ગયા વર્ષે ટેક્સાસમાં બરફ અને બરફે દૈનિક જીવનને વિક્ષેપિત કર્યું હતું, પાવર ગ્રીડ બંધ કરી દીધું હતું, લાખો લોકોને દિવસો સુધી ગરમી, ખોરાક અને પાણી વિના છોડી દીધા હતા અને સેંકડો લોકો માર્યા ગયા હતા.
વૈજ્ઞાનિકો, શહેરના અધિકારીઓ અને ઉદ્યોગના નેતાઓ લાંબા સમયથી બરફના તોફાનો શિયાળાના પરિવહનને વિક્ષેપિત ન કરે તેની ખાતરી કરવા માટે કામ કરી રહ્યા છે.તેમની પાસે ડી-આઈસ વાયર, વિન્ડ ટર્બાઈન અને એરક્રાફ્ટ પાંખોના પેકેજો છે અથવા તેઓ બરફને ઝડપથી દૂર કરવા માટે રાસાયણિક દ્રાવકો પર આધાર રાખે છે.
પરંતુ ડી-આઇસિંગ નિષ્ણાતો કહે છે કે આ સુધારાઓ ઇચ્છિત થવા માટે ઘણું છોડી દે છે.પેકેજિંગ સામગ્રીની શેલ્ફ લાઇફ ટૂંકી છે.રસાયણોનો ઉપયોગ સમય માંગી લેનાર અને પર્યાવરણ માટે હાનિકારક છે.
કિટઝિગર, જેમનું સંશોધન જટિલ માનવ સમસ્યાઓ ઉકેલવા માટે પ્રકૃતિનો ઉપયોગ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, તેણે બરફનું સંચાલન કરવા માટે વધુ સારી રીતો શોધવા માટે વર્ષો વિતાવ્યા છે.શરૂઆતમાં, તેણીએ વિચાર્યું કે કમળનું પર્ણ તેની કુદરતી ડ્રેનેજ અને સ્વ-સફાઈ ક્ષમતાને કારણે ઉમેદવાર હોઈ શકે છે.પરંતુ વૈજ્ઞાનિકોને સમજાયું કે તે ભારે વરસાદની સ્થિતિમાં કામ કરશે નહીં, તેણીએ કહ્યું.
તે પછી, કિટ્ઝગર અને તેની ટીમે મોન્ટ્રીયલના પ્રાણી સંગ્રહાલયની મુલાકાત લીધી, જ્યાં જેન્ટુ પેન્ગ્વિન રહે છે.તેઓ પેંગ્વિનના પીછાઓથી રસ ધરાવતા હતા અને સાથે મળીને ડિઝાઇનનો અભ્યાસ કર્યો હતો.
તેઓએ જોયું કે પીંછા કુદરતી રીતે બરફને અવરોધે છે.કિટ્ઝગર સાથેના પ્રોજેક્ટના સંશોધક માઈકલ વૂડે જણાવ્યું હતું કે પીછાઓની વંશવેલો ગોઠવણી તેમને કુદરતી રીતે પાણીને દૂર કરવાની મંજૂરી આપે છે અને તેમની કુદરતી દાણાદાર સપાટીઓ બરફ ચોંટતા ઘટાડે છે.
સંશોધકોએ વણેલા વાયર બનાવવા માટે લેસર ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને આ ડિઝાઇનની નકલ કરીજાળીદાર.ત્યારબાદ તેઓએ પવનની ટનલમાં બરફ સાથે જાળીના સંલગ્નતાનું પરીક્ષણ કર્યું અને જાણવા મળ્યું કે તે ધોરણ કરતાં 95 ટકા વધુ સારી રીતે હિમસ્તરની પ્રતિકાર કરે છે.સ્ટેનલેસસ્ટીલ સપાટી.રાસાયણિક દ્રાવકો પણ જરૂરી નથી, તેઓએ ઉમેર્યું.
મેશને એરક્રાફ્ટની પાંખો સાથે પણ જોડી શકાય છે, કિટઝિગરે કહ્યું, પરંતુ ફેડરલ એર સેફ્ટી રેગ્યુલેશન્સ સાથેના મુદ્દાઓ આવા ડિઝાઇન ફેરફારોને કોઈપણ સમયે અમલમાં મૂકવું મુશ્કેલ બનાવશે.
"આ એન્ટિ-આઇસિંગ સોલ્યુશનનો સૌથી રસપ્રદ ભાગ એ છે કે તે વાયર મેશ છે જે તેને ટકાઉ બનાવે છે," કેવિન ગોલોવિને જણાવ્યું હતું કે, ટોરોન્ટો યુનિવર્સિટીના મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગના આસિસ્ટન્ટ પ્રોફેસર.
અન્ય ઉકેલો, જેમ કે બરફ-પ્રતિરોધક રબર અથવા કમળ-પર્ણ-પ્રેરિત સપાટીઓ, ટકાઉ નથી.
"તેઓ પ્રયોગશાળામાં ખૂબ સારી રીતે કામ કરે છે," ગોલોવિને કહ્યું, જે અભ્યાસમાં સામેલ ન હતા, "અને બહાર સારી રીતે પ્રસારણ કરતા નથી."