1998ના ગ્રેટ આઇસ સ્ટોર્મ દરમિયાન, પાવર લાઇન અને થાંભલાઓ પર બરફ જમા થવાથી ઉત્તરીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને દક્ષિણ કેનેડા અટકી ગયા, જેના કારણે ઘણા લોકો દિવસો અથવા તો અઠવાડિયા સુધી ઠંડા અને અંધારામાં રહે છે.પછી ભલે તે વિન્ડ ટર્બાઇન હોય, ઇલેક્ટ્રિક ટાવર હોય, ડ્રોન હોય કે એરક્રાફ્ટની પાંખો હોય, ડી-આઇસિંગ ઘણીવાર એવી પદ્ધતિઓ પર આધાર રાખે છે જે સમય માંગી લેતી, ખર્ચાળ અને/અથવા ઘણી બધી ઊર્જા અને વિવિધ રસાયણોનો ઉપયોગ કરે છે.પરંતુ કુદરતને જોતા, મેકગિલના સંશોધકોને લાગે છે કે તેઓએ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે એક આશાસ્પદ નવો રસ્તો શોધી કાઢ્યો છે.તેઓ એન્ટાર્કટિકાના બર્ફીલા પાણીમાં સ્વિમિંગ કરતા જેન્ટુ પેન્ગ્વિનની પાંખોથી પ્રેરિત હતા, અને જ્યારે બહારની સપાટીનું તાપમાન ઠંડું કરતા ઓછું હોય ત્યારે પણ તેમની રૂંવાટી જામતી નથી.
અમે સૌપ્રથમ કમળના પાંદડાઓના ગુણધર્મોની તપાસ કરી, જે પાણીને દૂર કરવામાં ખૂબ જ સારી છે, પરંતુ તે બહાર આવ્યું છે કે તે બરફને દૂર કરવામાં ઓછા અસરકારક છે," એન કિટઝિગ કહે છે, જેઓ લગભગ એક દાયકાથી ઉકેલો શોધી રહ્યા છે અને સહાયક પ્રોફેસર છે. .મેકગિલ યુનિવર્સિટીના કેમિકલ એન્જિનિયરિંગના ડૉક્ટર, બાયોમિમેટિક સરફેસ એન્જિનિયરિંગની લેબોરેટરીના ડિરેક્ટર: “અમે પેંગ્વિન પીંછાના ગુણધર્મોની તપાસ કરવાનું શરૂ કર્યું ત્યાં સુધી અમે કુદરતી રીતે બનતું પદાર્થ શોધી કાઢ્યું જે એકસાથે પાણી અને બરફ ફેંકે છે."
આછબીડાબી બાજુએ પેંગ્વિન પીછાનું માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર બતાવે છે (10 માઇક્રોન ઇન્સર્ટનો ક્લોઝ-અપ સ્કેલનો અર્થ આપવા માટે માનવ વાળની ​​પહોળાઇના 1/10ને અનુરૂપ છે).આ બાર્બ્સ અને ટ્વિગ્સ શાખાવાળા પીછાઓની કેન્દ્રિય દાંડી છે.."હુક્સ" નો ઉપયોગ વ્યક્તિગત પીછા વાળને એક સાથે જોડવા માટે ગાદી બનાવવા માટે થાય છે.જમણી બાજુએ એક સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વાયર કાપડ છે જેને સંશોધકોએ નેનોગ્રુવ્સથી સજાવ્યું છે, જે પેંગ્વિન ફેધર સ્ટ્રક્ચર્સ (ટોચ પર નેનોગ્રુવ્સ સાથેના વાયર) ના વંશવેલોનું પુનઃઉત્પાદન કરે છે.
"અમને જાણવા મળ્યું છે કે પીછાઓની વંશવેલો ગોઠવણી પોતે જ પાણી-મુક્ત ગુણધર્મો પ્રદાન કરે છે, અને તેમની દાણાદાર સપાટી બરફના સંલગ્નતાને ઘટાડે છે," માઈકલ વુડ સમજાવે છે, કિટઝિગ સાથે કામ કરતા તાજેતરમાં સ્નાતક વિદ્યાર્થી અને અભ્યાસના સહ-લેખકોમાંના એક.ACS એપ્લાઇડ મટિરિયલ ઇન્ટરફેસમાં નવો લેખ."અમે લેસર-કટ વણેલા વાયર મેશ સાથે આ સંયુક્ત અસરોની નકલ કરવામાં સક્ષમ હતા."
કિટ્ઝિગે ઉમેર્યું: “તે પ્રતિસ્પર્ધી લાગે છે, પરંતુ બરફને અલગ કરવાની ચાવી એ જાળીમાં રહેલા તમામ છિદ્રો છે જે ઠંડું થવાની સ્થિતિમાં પાણીને શોષી લે છે.તે છિદ્રોમાંનું પાણી આખરે થીજી જાય છે, અને જેમ જેમ તે વિસ્તરે છે, તે તિરાડો બનાવે છે, જેમ તમે રેફ્રિજરેટરમાં હશો.તે આઇસ ક્યુબ ટ્રેમાં જોવા મળે છે તે જ છે.અમને અમારા જાળીમાંથી બરફ દૂર કરવા માટે ખૂબ જ ઓછા પ્રયત્નોની જરૂર છે કારણ કે આ દરેક છિદ્રોમાંની તિરાડો આ બ્રેઇડેડ વાયરની સપાટી સાથે ઘૂમતી રહે છે."
સંશોધકોએ પવનની સુરંગમાં સ્ટેન્સિલ કરેલી સપાટીનું પરીક્ષણ કર્યું અને જાણવા મળ્યું કે આ સારવાર 95% વધુ સારી રીતે આવરિત પોલિશ્ડ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ શીટ્સ કરતાં આઈસિંગનો પ્રતિકાર કરવામાં 95% સારી હતી.કોઈ રાસાયણિક સારવારની આવશ્યકતા ન હોવાથી, નવી પદ્ધતિ વિન્ડ ટર્બાઇન, ટાવર, પાવર લાઇન અને ડ્રોન પર બરફની રચનાની સમસ્યા માટે સંભવિત જાળવણી-મુક્ત ઉકેલ પ્રદાન કરે છે.
"પેસેન્જર ઉડ્ડયન નિયમોની સંખ્યા અને સંબંધિત જોખમોને જોતાં, તે અસંભવિત છે કે એરક્રાફ્ટની પાંખો ફક્ત મેટલ મેશમાં લપેટી હશે," કિટઝિગે ઉમેર્યું."જો કે, શક્ય છે કે, એક દિવસ વિમાનની પાંખની સપાટી પર આપણે જે પ્રકારનો અભ્યાસ કરી રહ્યા છીએ તે રચના હોઈ શકે છે, અને પરંપરાગત ડી-આઈસિંગ પદ્ધતિઓ પાંખની સપાટી પર એકસાથે કામ કરતી હોવાથી, પેંગ્વિન પાંખોને ફ્યુઝ કરીને ડી-આઈસિંગ થશે.સપાટીની રચનાથી પ્રેરિત."
"દ્વિ કાર્યક્ષમતા પર આધારિત વિશ્વસનીય એન્ટિ-આઇસિંગ સપાટીઓ - નેનોસ્ટ્રક્ચર-એન્હાન્સ્ડ વોટર રિપેલન્સી ઓવરલે સાથે માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર-પ્રેરિત બરફ ફ્લેકિંગ", માઈકલ જે. વૂડ, ગ્રેગરી બ્રોક, જુલિયેટ ડેબ્રે, ફિલિપ સર્વિયો અને ACS એપલમાં એની-મેરી કિટ્ઝિગ.alma mater.interface
મેકગિલ યુનિવર્સિટી, 1821 માં મોન્ટ્રીયલ, ક્વિબેકમાં સ્થપાયેલી, કેનેડામાં નંબર વન યુનિવર્સિટી છે.મેકગિલ યુનિવર્સિટી રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે ટોચની યુનિવર્સિટીઓમાં સતત સ્થાન ધરાવે છે.તે ત્રણ કેમ્પસ, 11માં ફેલાયેલી સંશોધન પ્રવૃત્તિઓ સાથે ઉચ્ચ શિક્ષણની વિશ્વ વિખ્યાત સંસ્થા છેકોલેજો, 13 વ્યાવસાયિક કોલેજો, 300 અભ્યાસ કાર્યક્રમો અને 40,000 થી વધુ વિદ્યાર્થીઓ, જેમાં 10,200 થી વધુ સ્નાતક વિદ્યાર્થીઓનો સમાવેશ થાય છે.મેકગિલ 150 થી વધુ દેશોના વિદ્યાર્થીઓને આકર્ષે છે, અને તેના 12,800 આંતરરાષ્ટ્રીય વિદ્યાર્થીઓ વિદ્યાર્થી મંડળના 31% છે.અડધાથી વધુ મેકગિલ વિદ્યાર્થીઓ કહે છે કે તેમની પ્રથમ ભાષા અંગ્રેજી નથી, અને તેમાંથી લગભગ 19% તેમની પ્રથમ ભાષા તરીકે ફ્રેન્ચ બોલે છે.