Multi-Conveyor hat koartlyn in 9ft x 42in roestfrij stiel sanitêr itenkwaliteit ûntworpen.transportbandriem mei in rotearjend ûntladingsein. De kluis wurdt brûkt om in partij ôfwiisde bakguod te dumpen, sadat se net op 'e produksjeline telâne komme.
Dizze seksje ferfangt de besteande transportband en is ûntworpen om maklik opwurdearre te wurden om te passen by it hjoeddeistige produksjeskema fan 'e klant.
Yn 'e fideo leit Tom Wright, Account Manager foar Multi-Conveyor Sales, út: "De klant hie in besteande transportband en se fregen ús om it útinoar te heljen om in ûnderbrekkende transportband te ynstallearjen om in ôfwizingsfoarm te leverjen op ien fan har brea-linen. As se in partij of groep produkten fan minne kwaliteit ûntfange, falle se se yn in kontener of koer. It referinsje-ein wurdt sakke sadat se oan 'e kontener of koer levere wurde kinne. As de groep ôfwiisd wurdt, draait it ûntladingsein wer en wurdt oerdroegen oan in ûnderbrekkende oerdracht (troch de klant levere) foar oergong nei it folgjende diel fan 'e besteande transportbandline."
De pneumatyske húsfesting AOB (Air Chamber) befettet kontrôles foar it draaien fan 'e pneumatyske útwerpassemblage nei de omheech of omleech posysje. In hânmjittige seleksjeskeakel is ek ynboud, sadat de operator de útlaatpoarte nei winsk kin draaie. Dizze elektryske kast sil op ôfstân ynstalleare wurde, sadat de operator maklik automatyske of hânmjittige kontrôle kin selektearje as nedich.
It spoelsysteem hat slypte en gepoleerde lassen, lassen ynterne framebeugels en spesjale sanitêre flierstipe. Yn 'e fideo leit Multi-Conveyor Assessor Dennis Orseske fierder út: "Dit is ien fan 'e Multi-Conveyor Level 5 sanitaasjeklussen. As jo ​​goed sjogge, sille jo sjen dat elke naaf oanlaske en selsgepoleerd is oant in bepaalde radius. Gjin slútringen. op syn plak, mei in gat tusken elk ûnderdiel (dockingplaat) sadat der neat binnenyn opbout. Wy hawwe lagerkappen dy't foarkomme dat fet binnenyn opbout, wy hawwe saneamde skjinmaakgatten, dus as jo de transportband skjinmeitsje, kinne jo der (wetter) op spuite. It is in iepen gaas boppekant, sadat jo it allegear oer spuite kinne."
It systeem hâldt ek rekken mei feiligens. Orseske gie fierder: "Wy hawwe skjinne gatten, sadat jo jo hannen of fingers der net yn kinne stekke om feiligensredenen. Wy hawwe in weromlaach plus kettingstipe. As dat ûnderdiel (dêr't hy nei wiist yn 'e fideo) it begeeft As de transportband frij is (deprodukt). Lykas jo hjir sjen kinne, giet ús skacht troch. De skacht hat in hygiënyske, útnimbere fingerbeskerming om te foarkommen dat jo hannen deryn fêstkomme.”
Om dieltsjeopbou te minimalisearjen en it skjinmeitsjen te ferienfâldigjen, meitsje unike hygiënyske, gearstalde ferstelbere fuotten fan roestfrij stiel it hygiënyske ûntwerp kompleet. Orseske konkludearret: "Wy hawwe in unike hygiënyske ferstelbere foet. Baas, de triedden stekke net út.
Meardere transportbanden hawwe meastentiids in einoandriuwprofyl oan 'e ûntladingsein, mar om't draaiende transportbanden omheech en omleech moatte, moasten wy it meganisme fuort fan 'e as hâlde, dus brûkten wy in sintrumoandriuwing.
Fanwegen de steile helling oan 'e foet boude Multi-Conveyor in spesjaal, nei boppen útwreide getande frame om it transport fan troch de klant levere lytsere triedgaasprodukten te stypjen, wêrtroch in soepele oergong fan 'e nije rotearjende ûntladingsline nei de besteande line mooglik wie.