La cause de la panne, après 18 mois de fonctionnement, de la vanne filtrante en acier inoxydable. La vanne fracturée a été détectée et analysée pour déterminer sa structure, la composition chimique et la teneur en or de la vanne. Les résultats montrent que la partie fissurée de la vanne est une coque et que l'élément filtrant a été réévalué. Pour résister à la plus grande partie de la pression du gaz, l'érosion et la fissure provenaient de la racine du filetage intérieur et s'étendaient de la surface intérieure de la coque à l'extérieur. Le matériau est un tissu bilatéral ferrite-martensite, dont le volume est compris entre 15 et 25 %. Sous l'embouchure cassée du corps de la vanne, la surface est plate et les fissures entre les grains sont omniprésentes, présentant des caractéristiques de fragments croustillants. Les teneurs en chrome et en nickel du corps de la vanne présentent d'importantes variations, et la teneur en ferrite est supérieure à 10 %, ce qui réduit la ténacité plastique du matériau. C'est le facteur inhérent à la défaillance du matériau. L'érosion se combine à la seconde phase de récupération du matériau riche en carbone et en chrome, et des fissures apparaissent dans la zone de concentration des contraintes. Sous l'effet des contraintes alternées, la fissure s'élargit encore et le matériau finit par se rompre.