Multi-Conveyor on äskettäin suunnitellut 9 jalan x 42 tuuman ruostumattomasta teräksestä valmistetun kuljettimen.teräsHygieeninen elintarvikelaatuinen kuljetinhihna, jossa on pyörivä poistopää. Tankoa käytetään hylättyjen leivonnaisten erien tyhjentämiseen tuotantolinjalta.
Tämän sisällön on kirjoittanut ja lähettänyt palveluntarjoaja. Sitä on muutettu vain tämän julkaisun muotoon ja tyyliin sopivaksi.
Tämä osa korvaa olemassa olevan kuljetushihnan ja on suunniteltu helposti päivitettäväksi asiakkaan nykyiseen tuotantosuunnitelmaan sopivaksi.
Videolla monikuljetinmyynnin asiakkuuspäällikkö Tom Wright selittää: ”Asiakas pyysi meitä purkamaan olemassa olevan kuljettimen ja asentamaan jaksottaisen kuljettimen yhteen leipomolinjastaan ​​eräänlaisen romun tuottamiseksi. Kun he vastaanottavat erän tai ryhmän huonolaatuisia tuotteita, he kippaavat ne säiliöön tai astiaan. Kääntöpää laskeutuu, jotta ne voidaan kuljettaa säiliöön tai astiaan. Kun erä hylätään, poistopää kääntyy takaisin ja asettaa sen jaksottaiseen siirtotilaan (asiakkaan toimittama) siirtyäkseen olemassa olevan kuljetinlinjan seuraavaan osaan.”
AOB (Air Operated Box) -pneumaattinen kotelo sisältää säätimet pneumaattisen hylsyn kääntämiseksi ylös- tai alas-asentoon. Siinä on myös sisäänrakennettu manuaalinen valintakytkin, jotta käyttäjä voi kääntää tyhjennystä haluamallaan tavalla. Tämä sähkökaappi asennetaan etänä, jotta käyttäjä voi helposti valita automaattisen tai manuaalisen ohjauksen tarpeen mukaan.
Huuhtelujärjestelmässä on hiotut ja kiillotetut hitsit, hitsatut sisäiset runkotuet ja erityiset sanitääriset lattiatuet. Videolla monikuljettimien arvioija Dennis Orseske selittää tarkemmin: "Tämä on yksi monikuljettimien tason 5 sanitaatiotöistä. Jos katsot tarkkaan, jokainen kohouma on hitsattu ja hiottu tiettyyn säteeseen erikseen. Lukkolevyjä ei ole paikallaan ja jokainen osa on erotettu toisistaan ​​(puskulevy), joten mitään ei kerry sisään. Meillä on laakeripesät, jotka estävät rasvan kertymisen sisään, ja meillä on niin sanottuja puhtaita reikiä, joten kuljetinta puhdistettaessa voit suihkuttaa (vettä) sisään. Se on avoin...verkkoylempi, jotta voit suihkuttaa koko matkan.”
Järjestelmä ottaa huomioon myös turvallisuuden. Orseske jatkoi: ”Turvallisuussyistä meillä on reikiä, jotta käsiä tai sormia ei voi työntää niiden läpi. Meillä on paluusuojus ja ketju. Kun osa (jota hän osoittaa videolla) lasketaan alas, kuljetinhihna vapautuu itsestään (tuotteesta). Kuten tästä näette, akselimme on kierteitetty. Akselissa on hygieeninen, irrotettava sormisuoja, jotta kätesi eivät jää siihen kiinni.”
Hiukkasten kertymisen minimoimiseksi ja puhdistuksen yksinkertaistamiseksi hygieenisen rakenteen täydentävät ainutlaatuiset ruostumattomasta teräksestä valmistetut hygieeniset nivelletyt säädettävät jalat. Orseske totesi lopuksi: ”Meillä on ainutlaatuinen hygieeninen säädettävä jalka. Pomon ohjaama, ei mitään näkyviä merkkejä.”
Monikuljettimissa on yleensä päätyvetoprofiili poistopäässä, mutta koska kääntyvien kuljettimien on mentävä ylös ja alas, meidän piti pitää mekanismi erillään akselista, joten käytimme keskivetoprofiilia.
Lähes 300 metrin rinne vaati Multi-Conveyorilta räätälöidyn uritetun, sisäänvedettävän rungon asiakkaan toimittaman pienen metalliverkon käsittelemiseksi, jotta siirtyminen uudesta pyöröpurkaimesta takaisin olemassa olevaan tuotantolinjaan sujuisi sujuvasti.