Multi-Conveyor lastatempe desegnis 9ft x 42in neoksidebla ŝtalo sanitara manĝaĵotransportilozono kun turnanta elflua fino. La trezorejo estas uzata por forĵeti aron da malakceptitaj bakaĵoj, por ke ili ne alvenu sur la produktserio.
Ĉi tiu sekcio anstataŭigas la ekzistantan transportilon kaj estis dizajnita por esti facile ĝisdatigita por konveni la nunan produktadskemon de la kliento.
En la video, Tom Wright, Konto-Manaĝero por Multi-Conveyor Sales, klarigas: "La kliento havis ekzistantan transportilon kaj ili petis nin disigi ĝin por instali intermitan transportilon por provizi malakceptan ŝimon sur unu el iliaj pano-linioj. Kiam ili ricevas aron aŭ grupon de malbonkvalitaj produktoj, ili faligas ilin en ujon aŭ korbon. La referenca fino estas malaltigita tiel ke ili povas esti liveritaj al la ujo aŭ korbo. Kiam la grupo estas malakceptita, la senŝargiĝfino denove turniĝas kaj estas transdonita al intermita dissendo (kliento disponigita) por transiro al la venonta sekcio de la ekzistanta transportlinio.
La pneŭmatika loĝigo de AOB (Aera Ĉambro) enhavas kontrolojn por turni la pneŭmatikan malakcepton al la supren aŭ malsupren pozicio. Mana superrega elektilŝaltilo ankaŭ estas enkonstruita tiel la funkciigisto povas rotacii la ellaspordeton laŭdezire. Ĉi tiu elektra kabineto estos instalita malproksime por ke la funkciigisto facile elektu aŭtomatan aŭ manan kontrolon laŭbezone.
La flusistemo havas muelitajn kaj polurajn veldojn, velditajn internajn kadrajn krampojn kaj specialajn sanitarajn plankajn subtenojn. En la video, Mult-Transportista Tasisto Dennis Orseske plue klarigas, "Ĉi tio estas unu el la Mult-Transportilo-nivelo 5-kloakiglaboroj. Se vi rigardas atente, vi vidos, ke ĉiu estro estas veldita kaj mempolurita al certa radiuso. Neniuj serurlaviloj. surloke, kun interspaco inter ĉiu parto (aldokplato) por ke nenio konstruu interne Ni havas portantajn ĉapojn, kiuj malhelpas grason konstrui interne, ni havas tiel nomatajn purigajn truojn, do kiam vi iras por purigi la transportbendon, vi povas ŝprucigi (akvon) sur ĝin. Ĝi estas malferma maŝo supra por ke vi povas ŝpruci ĝin ĉie."
La sistemo ankaŭ konsideras sekurecon. Orseske daŭrigis: “Ni havas purajn truojn, por ke vi ne povas meti viajn manojn aŭ fingrojn tien pro sekurecaj kialoj. Ni havas revenan boton plus ĉenan subtenon. Kiam tiu parto (kiun li montras en la video) malsukcesas Kiam la transportbendo estas malbarita (laprodukto). Kiel vi povas vidi ĉi tie, nia ŝakto pasas. La ŝakto havas higienan, forpreneblan fingroprotekton por malhelpi viajn manojn engluiĝi en ĝi."
Por minimumigi partiklan amasiĝon kaj simpligi purigadon, unikaj neoksidebla ŝtalo higienaj artikaj alĝustigeblaj piedoj kompletigas la higienan dezajnon. Orseske konkludas: “Ni havas unikan higienan alĝustigeblan piedon. Estro, la fadenoj ne elstaras.
Plurtransportiloj kutime havas finveturilan profilon ĉe la senŝargiĝfino, sed ĉar turniĝantaj transportiloj devas iri supren kaj malsupren, ni devis teni la mekanismon for de la akso, do ni uzis centran veturadon.
Pro la kruta deklivo ĉe la piedo, Multi-Conveyor konstruis specialan, supren plilongigitan segilkadron por subteni la transporton de klient-provizitaj pli malgrandaj dratmaŝo produktoj, ebligante glatan transiron de la nova rotacia senŝargiĝlinio al la ekzistanta linio.