Multi-Conveyor nedávno navrhl nerezovou ocel o rozměrech 9 stop x 42 palcůocelsanitární potravinářský dopravní pás s otočným výstupním koncem. Tyč slouží k vysypávání dávek vyřazeného pečiva z výrobní linky.
Tento obsah byl napsán a odeslán poskytovatelem. Byl změněn pouze tak, aby odpovídal formátu a stylu této publikace.
Tato sekce nahrazuje stávající dopravník a byla navržena tak, aby ji bylo možné snadno modernizovat, aby vyhovovala aktuálnímu výrobnímu schématu zákazníka.
Tom Wright, Account Manager pro prodej s více dopravníky, ve videu vysvětluje: „Klient nás požádal, abychom stávající dopravník demontovali a na jednu z jeho pekárenských linek nainstalovali přerušovaný dopravník, který by poskytl formu šrotu. Když dostanou dávku nebo skupinu nekvalitních produktů, vysypou je do kontejneru nebo popelnice Otočný konec se sníží, aby mohly být přepraveny do kontejneru nebo popelnice Když je dávka odmítnuta, vykládací konec se otočí zpět a vloží do přerušovaný přenosový režim (poskytován zákazníkem) pro přesun na další sekci stávající dopravníkové linky.
Pneumatické pouzdro AOB (Air Operated Box) obsahuje ovládací prvky pro otočení pneumatického vyřazování do horní nebo dolní polohy. Je také zabudován ruční přepínač, takže obsluha může libovolně otáčet vyklápěním. Tato elektrická skříň bude instalována na dálku, takže operátor může snadno zvolit automatické nebo ruční ovládání podle potřeby.
Splachovací systém má broušené a leštěné svary, svařené vnitřní rámové výztuhy a speciální sanitární podlahové podpěry. Hodnotitel více dopravníků Dennis Orseske ve videu dále vysvětluje: „Toto je jedna z sanitačních prací na úrovni 5 s více dopravníky. Pokud se podíváte pozorně, každý nálitek je přivařen a broušen na konkrétní poloměr sám. Neexistují žádné pojistné podložky. na svém místě a každá část je od sebe oddělena (deska), aby se uvnitř nic nehromadilo Máme víčka ložisek, která brání hromadění mastnoty uvnitř a máme takzvané čisté otvory, takže když čistíte dopravník, můžete stříkat (vodu) uvnitř. Je to otevřenépletivohorní, abyste mohli stříkat celou cestu.“
Systém počítá i s bezpečností. Orseske pokračoval: „Z bezpečnostních důvodů máme otvory, abyste jimi neprostrčili ruce ani prsty. Máme zpáteční botu a řetěz. Když je sekce (na kterou ukazuje ve videu) spuštěna, dopravníkový pás se sám uvolní (produkt). Jak můžete vidět zde, naše hřídel má závit. Násada má hygienický, odnímatelný chránič prstů, aby se vám v něm nezasekly ruce.“
Pro minimalizaci usazování částic a zjednodušení čištění doplňují hygienický design jedinečné hygienické kloubové nastavitelné nožičky z nerezové oceli. Orseske uzavřel: „Máme unikátní hygienickou nastavitelnou nohu. Řídí šéf, nejsou vidět žádné důkazy."
Vícedopravníky mají obvykle na výstupním konci profil koncového pohonu, ale protože se otočné dopravníky musí pohybovat nahoru a dolů, potřebovali jsme držet mechanismus mimo nápravu, takže jsme použili středový pohon.
Sklon téměř 1 000 stop vyžadoval, aby společnost Multi-Conveyor vytvořila vlastní štěrbinový, zatahovací rám pro manipulaci s malým drátěným pletivem dodaným zákazníkem pro dokončení hladkého přechodu z nového rotačního vykladače zpět do stávající výroby. přechodová čára.