Ys op kraglyne kan verwoesting saai en mense weke lank sonder hitte en elektrisiteit laat.By lughawens kan vliegtuie eindelose vertragings ondervind terwyl hulle wag om met giftige chemiese oplosmiddels gevries te word.
Nou het Kanadese navorsers egter 'n oplossing vir hul winterversierselprobleem uit 'n onverwagte bron gevind: gentoepikkewyne.
In 'n studie wat hierdie week gepubliseer is, het wetenskaplikes aan die McGill Universiteit in Montreal 'n draad onthulgaasstruktuur wat om kraglyne, die kant van 'n boot of selfs 'n vliegtuig gedraai kan word en verhoed dat ys vassit sonder die gebruik van chemikalieë.oppervlak.
Wetenskaplikes het inspirasie geneem uit die vlerke van gentoepikkewyne, wat in die ysige water naby Antarktika swem, wat hulle in staat stel om ysvry te bly, selfs wanneer buite temperature ver onder vriespunt is.
“Diere … interaksie met die natuur op 'n baie Zen-agtige manier,” het Ann Kitzig, die studie se hoofnavorser, in 'n onderhoud gesê."Dit kan iets wees om na te kyk en te herhaal."
Net soos klimaatsverandering winterstorms meer intens maak, so is ysstorms.Sneeu en ys het verlede jaar die daaglikse lewe in Texas ontwrig, die kragnetwerk gesluit, miljoene dae lank sonder hitte, kos en water gelaat en honderde doodgemaak.
Wetenskaplikes, stadsamptenare en bedryfsleiers werk al lank om te verseker dat ysstorms nie wintervervoer ontwrig nie.Hulle het pakkette om drade, windturbines en vliegtuigvlerke te ontvries, of hulle maak staat op chemiese oplosmiddels om ys vinnig te verwyder.
Maar de-icing kenners sê hierdie regstellings laat veel te wense oor.Die raklewe van verpakkingsmateriaal is kort.Die gebruik van chemikalieë is tydrowend en skadelik vir die omgewing.
Kitziger, wie se navorsing daarop fokus om die natuur te gebruik om komplekse menslike probleme op te los, het jare lank probeer om beter maniere te vind om ys te bestuur.Aanvanklik het sy gedink dat die lotusblaar 'n kandidaat kan wees vanweë sy natuurlike dreinering en selfreinigende vermoë.Maar wetenskaplikes het besef dat dit nie in swaar reëntoestande sou werk nie, het sy gesê.
Daarna het Kitzger en haar span die dieretuin in Montreal besoek, waar gentoo-pikkewyne woon.Hulle was geïntrigeerd deur pikkewynvere en het die ontwerp saam bestudeer.
Hulle het gevind dat vere natuurlik ys blokkeer.Michael Wood, navorser oor die projek saam met Kitzger, het gesê die vere se hiërargiese rangskikking laat hulle toe om natuurlik water weg te voer, en hul natuurlike getande oppervlaktes verminder ys vassit.
Die navorsers het hierdie ontwerp herhaal deur lasertegnologie te gebruik om 'n geweefde draad te skepgaas.Hulle het toe die gaas se adhesie aan ys in 'n windtonnel getoets en gevind dat dit versiersel 95 persent beter weerstaan ​​het as 'n standaard vlekvrye staal oppervlak.Chemiese oplosmiddels word ook nie benodig nie, het hulle bygevoeg.
Die gaas kan ook aan vliegtuigvlerke geheg word, het Kitziger gesê, maar kwessies met federale lugveiligheidsregulasies sal sulke ontwerpveranderinge binnekort moeilik maak om te implementeer.
“Die interessantste deel van hierdie oplossing teen versiersel is dat dit die draad isgaasdit maak dit duursaam,” het Kevin Golovin, assistent-professor in meganiese ingenieurswese aan die Universiteit van Toronto, gesê.
Ander oplossings, soos ysbestande rubber of lotusblaar-geïnspireerde oppervlaktes, is nie volhoubaar nie.
"Hulle werk baie goed in die laboratorium," sê Golovin, wat nie by die studie betrokke was nie, "en saai swak buite uit."